榆林市公路局绥德公路段
发布时间：
2026-04-01 09:34
| 单位名称 | 榆林市公路局绥德公路段 | |
| 宗旨和业务范围 | 开展辖区内普通国省干线公路养护管理、路产路权保护等事务性工作;协助开展公路路网的调度、监测、预警、信息服务等工作;开展辖区内普通国省干线公路基础设施的安全管理、应急处置等工作。 | |
| 住所 | 绥德县名洲镇永乐路2号 | |
| 法定代表人 | 张鹏强 | |
| 开办资金 | 508万元 | |
| 经济来源 | 自收自支 | |
| 举办单位 | 榆林市公路局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 411.29万元 | 285.63万元 | |
| 网上名称 | 榆林市公路局绥德公路段公益 | 从业人数 70 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2025年，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》和《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展活动，没有涉及变更登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 一、主要开展工作2025年，绥德公路段在榆林市公路局的领导下，紧紧围绕公路养护管理、路产保护、应急处置等核心职能，扎实推进各项工作，全面完成年度目标任务。全年共承担G242、G307、S201等线路143公里的日常养护任务，并统筹负责绥德、米脂、吴堡、子洲、清涧五县共计465.1公里路面的病害处置工作。通过精细化管理和科学调度，G242线好路里程41.5公里，优良路率达到100%，养护质量指数（MQI）为95.05，路面技术状况指数（PQI）为94.43；G307线好路里程53.5公里，MQI为94.56，PQI为94.14；S201沿黄线好路里程27.373公里，MQI为91.85，PQI为90.14。机械设备完好率97.45%，利用率68.56%，技术状况评定合格率87.14%，为养护作业提供了有力保障。在“美丽干线公路”创建方面，5月和11月组织开展两次劳动竞赛，重点推进路容路貌恢复、扬尘治理、水毁修复、路面病害处置等工作，显著提升了公路通行环境。全年工程质量合格率达100%，质量单点合格率95.3%，关键指标抽查合格率93%，未发生重大质量事故。防汛防滑方面，制定并落实《防汛防滑抢险应急预案》，成立应急队伍，完善物资储备制度，储备融雪剂88.5吨、工业盐25.75吨，确保汛期和冬季恶劣天气下的公路畅通。建立“汛前排查—汛中巡查—汛后恢复”全周期防控体系，处置水毁路段20余处，实现“雨后24小时路况复原”。安全生产方面，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全年开展安全培训4期，签订安全责任书、承诺书、告知书，组织防火、防汛演练各一次，全年安全生产事故为零。建立“日常巡查+定期排查+动态监测”三位一体隐患排查体系，采用人工巡查与无人机航拍相结合方式，对94座桥梁、5条隧道、182处高危边坡实施动态监测，处置日常安全隐患120处，整改完成率100%。路产保护方面，全年查处路损事案38起，收回赔（补）偿费、占用费共计361102.99元。累计拆除非公路标牌100块，清理堆积物6243立方米，覆盖非公路标语4000平方米，封闭非法平交道口1处，整理绿化平台8450平方米，有效保护路产、改善路域环境。在铁腕治污方面，制定任务清单和责任分工方案，重点管控G307、G242、沿黄路及城区辐射3公里路段，清理沿线堆积物515.6立方米/1131处，安装防护网5处，有效降低扬尘污染，提升路域生态环境。助力乡村振兴方面，完成四十里铺镇、名州镇、张家砭镇3镇16村平交道口硬化工程1350平方米，减少淤泥上路污染；在5座公路桥梁两侧安装隔离网117米，遏制桥下垃圾倾倒行为，提升安全防护水平。信息化与政研方面，职工撰写的《新时代增强公路行业党员干部推动事业高质量发展本领的实践路径研究》获省公路政研会优秀论文二等奖，为公路事业发展提供理论支撑。全年通讯报道上稿102篇，其中《陕西交通报》3篇，市局网站及其他媒体99篇。财务管理规范有序，全年无违法违规现象。工会在党支部领导下，开展困难职工帮扶，发放困难补助金4人各800元、特困职工专项补助2000元，切实改善职工生活，调动工作积极性。二、取得的主要效益社会效益方面，通过劳动竞赛、隐患排查、路面修复、路域环境整治等系列活动，显著提升了公路通行条件，为社会提供了“畅、安、舒、美”的出行环境。全年优良路率保持100%，MQI和PQI指标均高于年度目标，群众出行满意度稳步提升。防汛防滑和冬季除雪保畅工作高效有序，确保极端天气下公路畅通，保障人民群众生命财产安全。路域环境整治成效明显，沿线垃圾堆积、扬尘污染等问题得到有效遏制，农村地区出行条件显著改善，助力乡村振兴战略实施。全年安全生产零事故，从业人员安全意识和管理水平持续提升，树立了良好的行业形象。经济效益方面，全年通过路损事案查处，收回赔补偿费、占用费共计36.11万元，有效维护了路产权益。机械化养护水平稳步提升，设备完好率达97.45%，利用率68.56%，降低了人工成本，提高了作业效率。通过预防性养护和精准病害处置，延缓了路面病害发展，节约了大修资金投入。平交道口硬化工程和桥梁隔离网安装等项目，既改善了环境，又减少了后期维护成本。工会帮扶措施提升了职工工作积极性，间接促进生产效率提升。全年无重大工程质量事故，避免了经济损失和返工成本。三、目前存在的问题一是养护机械化利用率仍有提升空间，部分作业环节仍依赖人工操作，影响整体工作效率。二是养护人员专业素质与智慧养护发展要求存在一定差距，新技术、新工艺应用能力不足。三是养护管理信息化水平需进一步提高，数据整合、分析及应用不够充分，精准养护支撑作用未能充分发挥。四、整改措施一是加大机械化装备投入力度，优化设备配置与调度管理，常态化开展设备操作技能培训，全面提高机械设备利用率。二是制定系统化人才培养计划，邀请行业专家开展新技术、新工艺专题培训，鼓励职工积极参加技能竞赛和业务学习，持续提升专业素质与实操能力。三是加快推进养护管理信息化建设，引入智慧养护管理系统，整合路况、养护、设备等各类数据资源，构建数据驱动的精准养护模式。五、下一年度工作计划2026年，绥德公路段将围绕公路养护、路产保护、应急保障等重点任务，明确目标、细化措施，确保各项工作高效推进。（一）工作目标：全面完成养护生产任务，养护质量指数不低于双85；配合市局完成辖区大中修及预防性养护工程，工程验收合格率100%，优良率达80%；深入开展路域环境综合整治，违法建筑查处率100%；全年安全生产责任事故为零，从业人员安全培训覆盖率达100%。（二）工作重点与措施：1.公路养护精细化：优化巡查制度，及时发现处置路面病害和设施损坏；增加机械化清扫频次，提前储备冬季除雪防滑物资；春季开展路面灌缝等预防性养护，延缓病害发展；对桥梁隧道实行分级检测，特大桥、隧道每月检测1次，一般桥梁隧道每季度检测1次，及时修复病害。2.落实安全生产责任：贯彻“党政同责、一岗双责”“三管三必须”要求，落实全员安全生产和消防责任制；定期召开安全会议，加强一线职工和劳务人员安全培训，提升应急处置能力。3.完善突发事件应急机制：补充应急保障基地物资储备，确保物资、设备、救援队伍按计划落实到位；强化应急演练和调度机制，确保突发事件快速响应、高效处置。通过持续深化养护管理改革，强化创新驱动，提升养护管理精细化、智慧化、绿色化水平，绥德公路段将为公众提供更安全、更便捷、更优质的出行服务，推动公路养护事业高质量发展。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |