榆林市铁路民航发展中心
发布时间：
2026-04-01 09:24
| 单位名称 | 榆林市铁路民航发展中心 | |
| 宗旨和业务范围 | 开展全市铁路、民航机场的规划、建设、管理、运营等协调服务工作；开展全市铁路、机场建设前期及环境保障工作。 | |
| 住所 | 榆林市榆阳区开发区裕华路5号 | |
| 法定代表人 | 李艳 | |
| 开办资金 | 43.43万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 榆林市交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 92.33万元 | 83.33万元 | |
| 网上名称 | 榆林市铁路民航发展中心.公益 | 从业人数 32 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2025年，我单位遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有涉及变更登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 2025年，在市委、市政府及市交通运输局党组的坚强领导下，紧紧围绕全市发展大局和中心年度目标任务，埋头苦干、担当作为，全力推进铁路民航基础设施建设，持续提升运输服务保障能力，不断强化行业安全监管与治理效能，各项工作取得显著成效。主要开展工作2025年，全市铁路民航建设累计完成投资65.37亿元。其中，铁路建设完成投资约61.81亿元，民航建设完成投资3.56亿元。延榆高铁项目。项目工程建设用地于2025年9月28日获自然资源部批复。永久用地征收已完成99.8%；房屋拆迁完成92.4%。截至2025年年底延榆高铁榆林境内隧道施工正洞开挖累计完成50.4公里，桥梁52座已开工38座，桩基累计完成灌注6768根，承台浇筑536个，墩身浇筑431个；制梁完成101孔，架梁完成68孔，移动模架现浇梁完成9孔。路基30段已开工6段。2025年榆林市境内年度计划投资41.6亿元，实际完成投资42.1亿元；开累完成投资68.81亿元，占榆林市境内工程投资190.06亿元的32.52%。神瓦铁路项目。该项目于2025年3月30日举行开工仪式，正式进入全面建设阶段。土地征收、重点企事业单位搬迁及补偿兑付工作全部完成，苗木补偿完成97%，房屋拆迁完成89%。我市境内共涉及164个工点，目前93个工点已启动施工，开工率达56.70%，除隧道工程外，其他分项工程均超年度计划预期。2025年累计完成投资8.56亿元，完成（调整后）年度投资计划8亿元的107%；自开工以来累计完成投资24.36亿元，占批复概算77.5亿元的31.43%。北指廊工程。榆林榆阳机场二期扩建航站楼北指廊工程2025年完成投资0.32亿元，占年度计划投资0.15亿元的213.33%，自开工累计完成投资6.4亿元。2025年北指廊工程主要推进航管信息楼、塔台及国际货运库验收工作，同步实施T1航站楼改造工程。航管信息楼、塔台及国际货运库分别于6月16日、11月17日顺利通过消防专项验收工作，7月4日完成民用建筑节能工程专项验收备案；8月28日组织完成项目初步验收；10月14日，空管及弱电工程通过竣工验收；12月9日建安工程通过竣工验收，12月16日取得工程质量监督报告；T1航站楼改造工程土建及安装工程已基本完工。海关边检设施设备采购项目。2025年2月6日、8月6日市政府召开专题会议确定项目预算，后根据海关、边检部门后续修改意见调整预算。经充分对接海关、边检，多次优化项目设计方案，项目清单于12月8日收到边检部门正式回复确认；12月26日收到海关部门新增意见，已第一时间反馈至设计单位进行设计内容完善。全力协调市财政评审中心完成项目评审资料上报，初步拟定招标文件，规范发布项目采购意向公告及监理招标采购意向公告，完成了项目采购需求调查报告编制等招标前期筹备工作。府谷机场项目。已顺利完成锅炉房、综合楼等9栋建筑主体工程和砌体工程，航站楼基础工程及钢结构安装工程全部完工。全年持续推进非民航标段中心配电室、航站楼、特种车库二次结构工作及航站楼钢结构喷涂等施工。2025年度完成投资1.16亿元，累计完成投资8.82亿元。定边机场项目。已完成飞行区道槽区域清表、临建区土方回填、施工临时道路铺设、场道地基处理试验段振冲桩打桩等工程。全年稳步推进航站楼、生产业务用房等12栋单体主体工程，以及飞行区场道工程、民航弱电工程、消防管道工程、围界工程建设。2025年度完成投资2.08亿元，累计完成投资5亿元。2025年，在重点前期项目中，太绥高铁项目可行性研究报告已初步编制完成，正在进一步完善，前期手续办理已全面启动，正在积极开展用地预审与选址意见书、环境影响评价、社稳评估、文物调查等工作。榆林机场快速干道项目设计单位已完成工可研报告意见修订，正在持续积极对接市发改委，全力推进项目评审立项相关事宜。榆林榆阳机场4E级配套建设项目项目可行性研究报告（征求意见稿）已编制完成，并根据有关意见进行了修改完善，目前正在积极对接民航西北地区管理局、市发改委，争取项目立项。靖榆佳临铁路项目积极与市发改委等有关单位保持密切对接，配合设计单位开展资料收集、数据统计等前期工作，推进可研报告编制。此外，在铁路专用线项目中。我市在建的8条铁路专用线，2025年累计完成投资11.15亿元。取得的主要效益（一）经济效益显著，有力支撑全市经济高质量发展2025年，我市铁路与民航领域完成固定资产投资65.05亿元，投资拉动效应显著，为地方经济增长注入强劲动力。其中，铁路建设完成投资约61.81亿元（延榆高铁42.1亿元、神瓦铁路8.56亿元、8条铁路专用线11.15亿元），民航建设完成投资3.24亿元（府谷机场1.16亿元、定边机场2.08亿元）。通过推动铁路运价机制灵活化、协调下调部分线路运价，有效降低了企业物流成本，提升了经济运行效益。全市500公里以上大宗货物铁路运输占比达91.42%，超额完成省定90%的目标，有力促进了“公转铁”运输结构优化，在实现降本增效的同时，推动了绿色运输转型。榆阳机场旅客吞吐量突破310万人次，同比增长20%，全国机场排名跃升至第64位，服务能级和区域影响力实现质的飞跃，为我市集聚高端要素、扩大对外开放提供了坚实支撑。（二）社会效益突出，群众出行体验和安全发展水平持续提升交通基础设施网络更加完善。延榆高铁、神瓦铁路等6个重点在建项目全力推进；太绥高铁等4个重点前期项目及8条铁路专用线项目按计划有序实施，区域综合交通网络布局不断优化，为长远发展奠定了坚实基础。运输服务品质显著提高。铁路方面，协调增加西安至定边动车在子洲站停靠，推动府谷站线下售票设施建设，开通神木、府谷站网上售票，并在节假日增开临客列车，群众出行便捷度明显提升。民航方面，榆阳机场航线总数达56条，通达全国54个城市，省会城市覆盖率提升至90%；开通“榆林—鄂州”全货运航线“西榆快线”达到日均12班，实现12小时通达全国主要城市，通达性和时效性在同类机场中保持领先。同时，推出“榆快飞·享中转”“榆快飞·首乘+”等服务产品，优化候机、值机体验，群众出行满意度和获得感持续增强。路域环境与安全发展水平同步提升。打造30余个铁路路域环境整治样板工程，包西铁路闫庄则站至红石峡站核心示范路段成为标杆，城市对外形象进一步提升。投入8674万元开展铁路路域环境综合整治，有效清除安全隐患和卫生死角，铁路沿线环境面貌焕然一新。建立“双段长”制和常态化联合检查机制，全年开展督导检查10余次，挂牌督办并完成整改问题183项；对铁路集装站储煤场45家企业开展排查，整改一般隐患139条、重大隐患16条，有力压实了企业安全生产主体责任，保障了社会运行环境的安全稳定。三、目前存在的问题2025年，我们围绕铁路民航项目规划、建设及运输保障，积极开展各项工作，取得了一定成绩。但对照年度目标任务和有关工作要求，我们清醒地认识到还存在一些问题和不足，主要表现为：一是基础设施存在“断点”。专支线铁路覆盖不足，府谷、定边机场等项目推进缓慢，航空市场开拓、航线运营过度依赖财政补贴，非航产业发展滞后，通用航空支撑体系还不完善。二是智慧化建设仍处于“浅层次”。铁路环境整治、民航货运分拣等工作仍以传统人工方式为主，大数据、人工智能等智慧化新技术对运输服务提质增效的支撑作用有待进一步强化。三是协同机制存在“壁垒”。与有关部门沟通协调效率不高，工作协同推进机制效率有待提升，跨部门数据资源整合力度不足，影响工作进度。例如海关边检设施设备采购项目清单历时一年仍未最终确认，进度严重滞后。四、整改措施（一）加快补齐基建短板，推进府谷定边机场建设。（二）深化智慧技术应用，推广智能分拣与监测。（三）健全协同联动机制，强化跨部门资源整合。五、2026年工作计划（一）全力保障铁路项目攻坚。（二）全面推进机场建设与升级。（三）系统推进专项规划研究。（四）持续优化航线网络与提升服务。（五）深化铁路环境治理与地方铁路监管。（六）加速推动运输结构优化。（七）完善铁路民航管理体制。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |