咸阳市机动车排气污染检测防治中心
发布时间：
2026-03-31 08:38
| 单位名称 | 咸阳市机动车排气污染检测防治中心 | |
| 宗旨和业务范围 | 防治机动车排气污染，不断改善大气环境质量。宣传贯彻执行中省市有关机动车排气污染控制的法律法规和政策标准；开展机动车尾气排放道路检验、入户检验、遥感监测、非道路移动机械检测；承担机动车环保监测信息管理等平台的日常运行维护及技术应用。 | |
| 住所 | 咸阳市秦都区玉泉西路59号 | |
| 法定代表人 | 胡爱萍 | |
| 开办资金 | 30万元 | |
| 经济来源 | 财政全额拨款 | |
| 举办单位 | 咸阳市生态环境局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 7.4万元 | 10.9万元 | |
| 网上名称 | 咸阳市机动车排气污染检测防治中心 | 从业人数 18 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2025年，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有涉及变更登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 2025年度，我单位在市生态环境局的领导下，认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策，按照核准登记业务范围开展活动，主要做了以下几个方面的工作：一、开展业务情况（一）机动车排放监管情况1.强化多部门联合抽检。联合交通运输、公安交警部门开展路检路查，抽测柴油货车8344辆，发现不合格车辆14辆，处罚2辆；入户抽测柴油货车50辆，3辆不合格。查验重型燃气车211辆（路检166辆、入户45辆），未发现拆除后处理装置行为。不合格车辆信息均移交相关部门，逾期未维修复检车辆通过市局官网公示并纳入监管黑名单。2.严格检测机构监管。对2家新建机动车检测机构环保检测信息联网情况开展现场核查；全年不间断分析全市30家检测机构可疑数据并交办分局核查，严厉打击替检代检、虚假报告等违规行为。3.推动行业清洁运输。督导水泥、矿山、化工行业企业制定清洁运输提升方案，明确2025年底平均清洁运输比例达80%以上目标。截至年底，三大行业总货运量5087.72万吨，清洁运输量4147.21万吨，整体比例达81.51%。其中水泥行业清洁运输比例97.53%（货运量2140.94万吨、清洁运输2087.97万吨），化工行业86.15%（货运量1384.08万吨、清洁运输1192.45万吨），矿山行业55.47%（货运量1562.71万吨、清洁运输866.79万吨）。（二）非道路移动机械监管情况1.夯实日常监管基础。3月底前完成2024-2025年秋冬季抽测任务，检测机械312台。全年累计检查核验机械636台，号码喷涂281台，开展监督性检测1032台，查处排放不达标机械39台，已整改27台（处罚8台，罚款4万元），剩余12台整改中。严格执行高排放非道路移动机械禁限区域规定，现场移交违法行为至分局处理。2.细化任务部署落实。依据《陕西省车辆优化工程专项行动工作方案（2023—2027年）》（陕交发〔2023〕27号）《咸阳市大气污染治理专项行动方案（2023—2027年）》（咸发〔2023〕6号）相关文件要求，分解下达全市850台非道路移动机械监督性抽测任务。联合市住建局、市城管执法局印发《关于进一步加强施工工地非道路移动机械监管工作的通知》，强化多部门协同。3.推进机械更新淘汰。筛查比对国家平台X排放阶段机械信息，淘汰不确定排放阶段机械402台、其他类型机械290台，优化机械排放结构。4.加强政策宣传引导：日常检查中向使用单位讲解法规政策，全年发放《咸阳市非道路移动机械监督管理手册》1500余份，提升相关人员环保意识。（三）信息化平台运行情况1.遥感监测网络全覆盖。构建“固定点位”立体监测网络，覆盖城市主干道及重点交通枢纽，单点位日均检测车辆超5000辆次，0.7秒内完成污染物浓度、车牌号等数据采集。全年推送超标车辆线索1万余条，助力臭氧与PM2.5协同控制。2.智能门禁管控精准化。实现重点企业智能门禁系统全覆盖联网，全年拦截违规入场车辆1238辆次；重污染天气应急响应期间，精准提供车流量、超标车辆、企业车辆进出等核心数据，实时监控车辆进出频次及排放等级，精准落实“限排、禁排”要求，为关中城市群移动源污染联防联控及秋冬季大气污染攻坚提供坚实保障。3.完善闭环管理机制。建立与生态环境局数据共享机制，超标排放数据实时上传汽车维修电子健康档案系统，M站维护信息同步回传，实现“检验—维修—复检”闭环管控。全年完成维修复检821辆，复检率达84%。二、取得的社会或经济效益对中心城区内重污染机动车排放行为进行监测与取证，加大整治力度，解决市民长期以来尖锐反映与投诉的突出环境问题，推动本市机动车尾气污染防治工作全面开展，切实减少机动车尾气PM2.5等污染物的排放，遏制雾霾天气频发的势头，从而促进全市空气环境质量改善，提升城市综合形象。三、存在问题1.非道路移动机械新能源替代率低，新增以燃油车为主，绿色转型压力大；现有监管依赖人工现场检查、抽测，对偏远区域施工工地、临时及间歇性作业机械覆盖有盲区，难实时掌握运行和排放数据。2.矿山行业清洁运输比例仅55.47%，拉低三大行业整体水平，成为清洁运输薄弱环节。3.多平台数据未完全互联互通，整合分析的系统性、精准性欠缺；部分重点用车企业智能门禁系统运维不规范，数据上报不及时、不准确。四、改进措施一是完善信息化监管项目建设。利用中省市专项资金建设综合管理平台，改变工作中目前存在的弊端，企业门禁、遥感监测、环检机构等所有数据进行整合，与公安交警数据打通，形成一个闭环的监管模式，便于更好的对全市车辆进行监管。二是加大执法监管力度。督促各分局、联合市生态环境执法支队对全市机动车排放检验机构的执法检查，做到精细化管理，确保机动车排放检测规范化;加强与交通、公安部门的联动协作，常态化开展路检路查、柴油车及非道路移动机械入户抽测工作，严肃查处超排车辆，严厉打击超标排放等违法行为。五、下一步工作计划1.完成平台数据深度融合。建成“数据互通、智能研判、精准管控、高效服务”的智慧监管系统，实现移动源污染监测全覆盖、管控全链条、服务全方位；为全市200台施工单位及重点企业非道路移动机械加装定位终端和排放监控设备，实现实时追踪与数据联网。2.聚焦绿色转型攻坚重点。推进两区两管委会新增或更新非道路移动机械新能源化；以矿山行业为重点，推动水泥、化工、矿山行业优先采用铁路、封闭式廊道、新能源重卡等清洁运输方式，确保2026年底三大行业清洁运输比例均达80%以上。3.提质增效强化监管闭环。深入掌握现行政策及国家标准，学习借鉴外地先进经验提升监管业务能力；保持多部门联合抽检模式，每周开展路检路查、每季度入户抽测，重点核查尾气排放等情况，确保不合格车辆整改到位。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 事业单位法人证书有效期2021年06月23日至2026年06月23日 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |