宝鸡市交通运输综合执法支队
发布时间：
2026-03-30 17:14
| 单位名称 | 宝鸡市交通运输综合执法支队 | |
| 宗旨和业务范围 | 为全市交通运输行业高质量发展提供法治保障。国省干线公路路政、农村公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、工程质量监督管理等领域执法；查处辖区内跨区域复杂案件；督导交通运输综合行政执法体系建设和交通运输执法工作。 | |
| 住所 | 宝鸡市火炬路东段13号 | |
| 法定代表人 | 杨晓萍 | |
| 开办资金 | 500万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 宝鸡市交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 501.91万元 | 500.25万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 124 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2025年，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有涉及变更登记的事项，5月法定代表人变更为杨晓萍，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 2025年，我单位在交通局的领导下，认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《实施细则》及有关法律、法规、政策，严格按照单位章程开展工作，紧紧围绕年度工作目标任务，圆满完成了各项业务工作任务。现将开展业务活动情况报告如下：一、按照登记的宗旨和业务范围，开展业务活动情况。（一）道路运输领域整治提质增效。深入开展“春雷、利剑”、“护航”、清风”等专项执法行动，不断强化交通运输全行业执法监管。保持“打非治违”高压态势，聚焦火车站、宝鸡南站等重点区域，研判投诉热点与监管空档，创新“高峰守点+夜间突击”错时执法模式，依托数据锁定线索，实现监管全覆盖。进一步压紧压实企业主体责任，健全主动发现问题、积极整改问题的长效机制。常态化开展市县两级联勤执法、路警协同联合执法、跨区域交叉执法，持续强化交通运输全行业执法监管，有效提升监管能力水平。（二）路政治超及路域环境治理工作持续夯实。围绕公路执法监管，扎实开展源头企业专项治理、涉路违法事项治理、“百吨王”超限运输治理、非法改装治理等系列专项治理行动。严厉打击依法查处侵占、损坏公路路产、侵犯公路合法权益的违法行为。加大对辖区国省道干线抛洒、滴漏违法行为的查处力度，集中对公路沿线公路用地范围内占道经营、乱搭乱建、利用公路加水洗车、打场晒粮、违法开设平交道口等行为进行专项治理。（三）工程质量安全监督有序开展。建立健全与公安交管等部门联合治超工作机制。全面加强市县两级区域联合执法和交叉执法，严厉打击重点区域、重点路段、源头企业和绕逃盲区等各类违法超限运输行为。（四）“双随机一公开”和跨部门监管逐步深化。进一步完善“双随机一公开”机制，补充更新道路运输企业名录库，科学制定监管方案，联合市场监管部门开展普货行业、机动车维修企业检查工作，共检查业户41户，发现33项问题，行政处罚1起，并将有关问题抄送运服中心处置。严格落实国务院关于规范行政检查的相关要求，规范涉企执法检查。推行跨部门“综合查一次”。建立“白名单”管理制度，实施精准化、动态化监管。会同网信、公安、税务等六部门，开展“组团式”联合执法检查，共核查网约车平台8家、旅游客运企业8户、客运站5户、危货运输企业11户，对检查问题逐项列清单、明时限、强督办，实现“进一次门、查多项事”。二、取得的主要社会经济效益（一）按照职责职能，支队共监管道路运输企业1980户，站场9个，国道5条651.665公里，省道8条451.73公里，县乡公路49条598.97公里。其中：旅游客运企业10户，巡游出租车经营企业16户，网约车平台公司4户，公交企业4户，客运站场5个；危化运输企业11户，冷链运输企业2户，普货运输企业1443户，货运站场3个；驾培企业23户，维修企业431户，水上企业4户，散装源头企业20户，大件源头企业13户。（二）今年全年，支队全年共出动执法人员12459人次，执法车辆3635台次，检查运输企业1524户次，查处各类交通运输违法案件1023起（其中：非法营运314起，超限运输392起，抛洒污染116起，其他案件301起）。（三）统筹六大行业全链条监管，以“营转非”客车等为重点，建立“数据筛查—轨迹比对—靶向执法—闭环销号”机制，核查违法线索148条；开展7-9座客车整治，检查旅游客运企业334户次、车辆416辆次，查处违法17起。创新危货运输监管，完成海绵钛运输调研并送达提醒函，核查危废企业3户、车辆16辆次；升级全国货运平台，检查普货企业308户次，查处违法25起。规范维修、租赁、驾培市场，开展备案整治“回头看”，检查企业443次，发放整改通知书25份，新增备案22户，查处违法4起。优化火车站出租车车道，召开巡游出租行业座谈会，固化四项工作机制；组织召开重点行业执法监管会议4次，覆盖企业172家、从业人员180人次。约谈网约平台，责令清退不合规车辆1990辆，采取“驾驶员恳谈+平台训诫”模式化解舆情，训诫约谈平台6次，处罚违规行为21起，维护行业稳定。深化对公交企业的常态化执法检查，填补行业监管空白，以企业、车辆、驾驶员为核心监管单元，推动公交执法实现从事后追责向事前预警、从随机检查向精准治理的转变（四）建立与公安交管等部门联合治超工作机制，借助科技治超，持续推进省治超联网系统和运政治超管理信息平台运用；联合交警开展全市普通公路“两超一违”专项整治行动，健全互通信息和案件移送工作机制。从严查处货车超限超载，全年办理案件392起，卸载货物3104.94吨，严控公路超限率。执行“一超四罚”制度，排查“百吨王”违法，核查抄告信息26起，处罚5家货运企业、8家装载企业，上报2家严重违法企业，实现闭环管理。强化科技治超，新增省运政治超平台账号1个，抄告违法信息286起，责令2家企业停业整顿。开展路域环境整治，拆除非法标识牌852块，清理堆积物64处、打场晒粮234处，关闭加水点78处，查处抛洒污染案件116起。规范大件运输许可，核查车辆145辆，保障运输安全有序。（五）扎实推进安全生产治本攻坚三年行动，聚焦“两客一危一重”重点企业、重点车辆、重点环节，开展全方位拉网式执法检查。对上级通报、动态监控违章高发企业实施重点监管，纳入清单化挂账管控，逐一制定整改措施，累计整改消除各类安全问题74个，对E定行、浩之达等公司严重违法违规行为，立案查处挂牌督办。聚焦五一、国庆等重大节假日，开展派驻执法2次。常态化开展G244危化品运输通道24小时驻站联合执法，从严核查危货运输车辆资质、从业人员资格及货物运输安全状况，累计检查危货运输企业144户次、车辆111339辆次，查处违法行为62起。积极探索海绵钛运输安全监管执法新路径，开展海绵钛企业行政执法试点工作，为全市解决此类运输安全监管问题提供了实践经验。扎实开展桥梁火灾隐患“清零”行动，对29座干线公路桥梁外挂电缆集中排查梳理，建立“一桥一档”，精准落实防控措施；重大节假日前，对管辖范围内288座桥梁、18座隧道开展拉网式安全排查，全面整治结构安全、消防安全等各类隐患，实现风险隐患动态清零。三、存在问题及改进措施（一）存在问题交通运输业态趋杂、监管对象增多，基层执法力量固定，人均负荷加大，制约执法检查质效，新业态监管、复杂案件查处等工作面临挑战。非现场执法监测网络布局不完善，重要点位覆盖欠缺；执法数据价值挖掘不深，缺乏智能预警和研判模型，科技赋能执法的作用未充分显现。部分运输企业（尤其是普货中小微企业）安全主体责任意识淡薄、投入不足、制度落实不到位，安全隐患反复出现，执法推动企业建立内生安全机制、源头提升安全水平的任务艰巨。执法监管区域点多、线长、面广，联合执法机制建立的还不够全面，执法取证难、暴力抗法等问题依然存在，影响执法监管质效。（二）改进措施1、巩固执法领域突出问题专项整治成果。不断严纪律、强作风，树形象，努力在规范化执法、正规化建设上提升质量，努力打造交通运输执法品牌。2、对执法全过程记录进一步规范，强化执法记录仪在执法工作中的使用；加强重大执法决定法制审核，完善法制审核程序和审核内容。3、结合工作实际，结合执法队伍现状，继续加大执法人员业务培训，持续开展执法队伍岗位练兵，加强执法正规化规范建设，探索推行说理式执法、积极开展柔性执法，加大法治宣传力度，定期组织执法人员开展法律法规培训和业务技能竞赛，认真落实行政执法“三项制度”，加强对执法行为的监督检查，不断提高能力素质和执法公信力。四、2026年工作计划（一）持续打非治违，规范运输市场秩序。巩固前期专项行动工作成效,加强对道路运输市场的有效监管，进一步规范道路运输市场秩序，抓好货运行业安全监管、租赁企业备案执法检查，旅游客运企业执法监管，非法营运治理及违法超限运输治理等方面工作。全力维护出租车行业稳定。认清2026年行业严峻形势，主动配合运服中心、市局，有计划推进系列行动，防范化解风险，确保行业大局稳定。（二）注重打基础、加强“四基四化”建设。按照交通运输综合执法“四基四化”建设要求，加强基层执法单位基础建设。努力提高交通运输行政执法正规化、规范化、信息化、制度化水平。（三）强化安全执法监管。继续加强法律法规学习，严格按照市局《宝鸡市交通运输综合行政执法事项通用目录》《交通综合执法检查规定》《交通运输综合执法检查指引》，认真开展安全执法检查，切实做到检查全覆盖，事项无遗漏，履责尽到位。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |