志丹县交通运输综合执法大队
发布时间：
2026-03-30 12:31
| 单位名称 | 志丹县交通运输综合执法大队 | |
| 宗旨和业务范围 | 投诉举报的受理和行政处罚案件的立案、调查、处罚；县乡道路公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、工程质量监督管理等交通领域的执法工作；全县交通领域行政执法人员培训工作；县交通运输局交办的其他工作。 | |
| 住所 | 志丹县老干局巷里 | |
| 法定代表人 | 赵建明 | |
| 开办资金 | 25万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 志丹县交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 28.35万元 | 40.49万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 27 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2025年能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有涉及变更登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 一、业务开展情况全年以来，我大队严格履行公路路政、道路运政、交通工程质量监督等执法职责，以精准执法、从严执法筑牢交通运输安全防线，各项工作取得阶段性成果。（一）案件办理规范高效，执法权威有效树立坚持“以事实为依据、以法律为准绳”，严格规范案件办理流程，建立“立案审核、调查取证、集体讨论、法制把关、送达执行、案卷归档”全链条闭环管理机制。明确法制员全程参与案件审核，对复杂疑难案件实行集体会商，确保每起案件事实清楚、证据确凿、适用法律准确。创新推行“阳光执法”模式，通过政务公开平台公示案件办理流程、处罚依据及结果，接受社会监督。2025年，全队共办理各类行政执法案件68起，其中非法营运案件40起，处罚20.1万元、出租车违规营运16起、路政案件6起、客运企业2起、危运企业4起，办结率达100%，无一起行政复议、行政诉讼案件。通过依法查处违法违规行为，有效遏制了各类交通运输乱象，维护了公平有序的市场环境。2025年度全队共上缴国库行政罚款32.52万元，执法公信力和权威性得到显著提升。（二）专项整治精准发力，突出问题有效破解结合年度工作重点及上级部署，牵头或参与开展多项整治行动，靶向解决突出问题，形成常态化治理格局。1、超限超载长效治理：构建“源头管控、路面查处、联合惩戒”三位一体治理体系，加强对货运主通道、重点货源企业周边道路的巡查力度。强化源头装载监管，与货运源头企业签订责任协议书，从源头杜绝超限超载行为。有力保护了公路桥梁设施安全。2、非法营运专项整治：针对汽车站、医院、学校、大型商超、旅游景区、城乡结合部及偏远乡镇等人员密集场所周边非法营运高发问题，联合公安、交警等部门开展联合执法2次，采取定点值守与流动巡查相结合的方式，严厉打击非法营运行为。全年共查处非法营运车辆34辆，有效保障了合法经营者权益和乘客出行安全。（三）日常监管全面覆盖，市场秩序持续向好加强对交通运输全行业的常态化监管，细化监管措施，提升监管效能，实现监管无死角、全覆盖。在客运领域，重点检查企业安全制度落实、车辆技术状况、驾驶员资质等情况，全年检查客运企业12家次，发现并整改安全隐患8处，督促企业落实安全生产主体责任，保障旅客出行安全。在货运及危运运输领域，严格审查企业资质，建立“一企一档”管理机制，检查普通货运企业5家次、危货运输企业18家次，整改安全隐患3处，确保货运市场规范运行。在公路路政领域，加强对县乡道路、农村公路的路政监管，清理占道经营、违法搭建等行为，保障道路通行条件。（四）投诉处置及时规范，民生服务不断优化依托12328、12345交通运输服务监督、市长热线及大队投诉举报电话，畅通投诉举报渠道，建立“接诉即办、限时办结、跟踪回访”工作机制，明确专人负责投诉举报受理、分办、督办工作，对群众诉求实行“首接负责、闭环管理”，一般投诉24小时内响应，复杂投诉72小时内办结，及时回应群众诉求。全年共受理群众投诉举报573起，涉及非法营运、服务质量、公路路政等方面，办结率100%，群众满意度达100%。通过接受群众监督，及时发现并整改执法工作中的薄弱环节，提升执法工作透明度和公信力。三、强化保障措施，执法工作稳步推进立足执法工作实际，从队伍建设、执法保障、部门协作等方面发力，为执法工作开展提供坚实支撑。（一）加强队伍建设，提升执法能力1、强化政治引领：制定政治理论学习计划，采取“周例会集中学习+个人自学+专题研讨”相结合的方式，组织执法人员学习党的二十大及二十届三中、四中全会精神等内容，开展专题研讨学习4次、理论学习40余次，参与人员达800余人次，提升执法人员的政治觉悟和责任意识。2、提升业务素养：通过印制执法简报，建立“常态化培训+实战化练兵”培训体系，每月召开执法案卷评查会一次，通过案卷评查，“以评促学、以学促干、以干促能”提升执法人员的业务水平和实战能力。3、规范执法风纪：健全和完善各项制度，严格执行执法人员行为规范和着装管理规定，加强执法监督检查，建立执法人员绩效考核机制，将执法质量、服务态度等纳入考核指标，激励执法人员规范执法、文明执法。（二）完善执法保障，提升执法效能加强执法装备和信息化建设，提升执法现代化水平。全年新增执法记录仪15台、对讲机4台，实现执法人员装备全覆盖；做好执法装备、制服等物资的购置、维修和管理工作，规范国有资产管理，保障执法工作有序开展。（三）强化部门协作，凝聚执法合力建立健全与公安、交警等部门的联合执法机制，成立联合执法工作领导小组，明确职责分工，加强信息共享、线索移送、联合办案等工作。全年开展跨部门联合执法2次，形成了齐抓共管的执法格局。同时，加强与周边地区交通执法部门的沟通协作，建立区域执法联动机制，共同打击跨区域交通运输违法行为，有效解决了跨区域执法难题。深化与运输企业的沟通协作，听取企业意见建议，优化执法服务措施，构建“执法+服务+共治”的良好格局。（四）加强宣传引导，营造良好氛围采取“线上+线下”相结合的方式，广泛宣传交通运输法律法规和执法工作动态。发放宣传资料20000余份，开展“法律进企业、进社区、进农村”宣传活动4次，接受群众咨询800余人次。通过宣传，提升了群众的法律意识和安全意识，营造了“人人守法、自觉护法”的良好社会氛围。争取了群众对执法工作的理解与支持。二、存在问题在总结成绩的同时，我们也清醒认识到工作中存在的问题：一是执法力量不足，随着交通运输行业快速发展，执法任务日益繁重，现有执法人员数量难以满足工作需求，部分农村公路、偏远地区监管存在薄弱环节；二是执法人员结构有待优化，年轻执法人员业务经验不足，部分老执法人员对信息化执法装备使用不熟练，整体执法能力仍需提升；三是科技应用水平有待加强，虽然配备了执法装备，但信息化平台数据共享和分析利用能力不足，与公安、交警等部门的数据尚未完全互通，科技赋能执法的作用未充分发挥；四是执法环境复杂，部分违法行为隐蔽性、流动性强，非法营运车主采用“望风”“绕行”等方式逃避检查、甚至存在干扰执法、暴力抗法等情况，执法难度较大。五是服务型执法理念有待深化，部分执法人员重处罚、轻服务，柔性执法、说理式执法应用不够充分，执法温度有待提升。三、下一步工作计划（一）深化路域与工程监管，筑牢安全发展底线持续推进路域环境常态化治理，聚焦破坏公路，超限运输等问题，每月确保路政巡查不少于20天，建立巡查机制，确保路产路权不受侵害。（二）创新运输市场监管，提升精准治理水平严厉打击非法营运、超限超载等违法行为，深化整治专项行动，推动“行刑衔接”，严肃查办典型案件，形成有力震慑。优化“交通+公安”联勤联动机制，拓展部门协作，聚焦旅游运输、危货运输等重点领域，开展专项联合执法行动。规范网约车等新业态监管，推进网约车监管平台深度应用，精准识别不合规订单与车辆，提升双合规订单率。强化“两客一危一网一货”动态监管，排查化解安全隐患，确保高风险企业存量持续下降。（三）优化执法服务模式，彰显法治人文温度深化包容审慎监管，完善“首违不罚”“轻微不罚”清单，细化行政处罚裁量基准，杜绝“类案不同罚”。推进“执法即服务”模式。加强普法宣传教育，做好“八五”普法总结，谋划“九五”普法工作。利用各类活动及重要时间节点，开展公路法、道路运输条例等法律法规宣传，开展“以案释法”活动，提升群众和企业守法意识。深入重点企业开展定制化普法服务，从源头减少违法违规行为。（四）强化队伍建设与监督，提升执法规范化水平深入学习贯彻法治思想，将其纳入支部学习和执法队伍培训重点内容，依托周例会举办专题培训班，提升执法人员法治素养与业务能力。严格落实执法人员资格管理和持证上岗制度，定期清理执法资格，打造高素质执法队伍。加大执法监督力度，开展案卷评查工作，对问题实行销号管理。健全执法监督机制，拓宽监督渠道，严肃查处乱罚款、乱检查等行为。落实党政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责制度，定期报告法治建设情况，主动接受社会监督。2025年，我大队在交通执法工作中取得了一定成效，但也存在诸多不足。2026年，我们将以更坚定的决心、更务实的作风、更有力的举措，扎实推进各项工作，切实履行执法职责，为我县交通运输事业高质量发展提供坚强保障。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |