汉中市公路局留坝公路段
发布时间：
2026-03-27 15:11
| 单位名称 | 汉中市公路局留坝公路段 | |
| 宗旨和业务范围 | 宗旨：公路养护保畅通、路产保护促发展。业务范围：公路养护、公路小修、公路应急抢险、路产保护等。 | |
| 住所 | 陕西省汉中市留坝县紫柏路151号 | |
| 法定代表人 | 唐晓军 | |
| 开办资金 | 1454.49万元 | |
| 经济来源 | 自收自支 | |
| 举办单位 | 汉中市公路局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 51124.16万元 | 51171.86万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 43 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2025年度，我单位严格执行《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》规定，按照宗旨和业务范围开展工作，无违反《条例》和实施细则的情况；无变更登记的事项。 | |
| 开展业务活动情况 | 一、2025年业务工作开展情况（一）精细养护提质增效，养护管理水平显著提升一是精准实施预防性养护，全力备战国评检阅。科学制定养护计划，开展“三清三亮”专项行动，累计完成48座桥梁伸缩缝及泄水孔专项养护，清理挡墙顶杂草及水沟淤堵58公里，修补构造物1284平方米，完成路面灌缝24526米，路况技术水平稳步提升。二是路容路貌全域提升，构建生态景观廊道。锚定“绿色循环、汉风古韵”定位，系统推进绿化提档升级工程。修剪侵入公路界限树木藤蔓40公里，完成病虫害防治8.2万平方米，补植绿化2300平方米。砌筑砖砌花墙4500延米，打造绿化节点4处，对姜窝子至太白段绿植实施精细化养护。投入机械200台班、人力500人次开展抗旱保绿作业，青岗坪公园等节点景观品质显著提升。三是创新驱动赋能发展，推动交旅深度融合。以降本增效为目标，创新应用活化纳米材料对姜窝子至留坝县城8公里“迎宾大道”共计7200平方米护栏进行喷涂刷新；在江口服务区建设“司机之家”为出行司乘人员提供休息场所，安装轮廓标、导向标，更换老旧、不符合规范的桥梁限载标志，打造“安全+美观”双功能通行环境，在过村镇路段、道路摆放绿化花箱400余个，推动交旅融合发展再上新台阶。（二）深化“四方三共”治理，路域环境持续优化深化“四方三共”理念，形成路域环境综合治理的强大合力。一是跨部门联动执法常态化，筑牢路产保护防线。与市交通运输综合执法支队、县交警大队构建“不定点流动巡查+联合执法”机制。针对244、316国道开展夜间突击检查12次，累计共检查货运车辆30余辆。二是网格化管理与群众共治结合，构建全民护路格局。依托网格化点位管控体系，组建38人“公路卫士”队伍，建立“问题上报-处置-反馈”闭环台账，激发群众参与路产保护积极性。与19个行政村签订《联动协议》，将爱路护路纳入村规民约，与3家重点企业签订《安全管护协议》，明确企业对道口上下游100米范围内路面清洁、排水养护等责任，降低养护成本与交通安全隐患。三是开展路域环境专项整治，实现一眼净目标。聚焦公路沿线“十乱”问题，实施“地毯式”清理。全年累计清理侵占路产的违法广告163处、非公路标志40块，清理沿线堆积物23处，治理违法占（利）用公路施工行为8起，整治违法建筑7处，清理公路用地内农作物27处，治理路面抛洒遗漏7起，整治道口污染8处，对过村镇路段绿化带、水沟实施精细化整治，路域景观品质全面提升。（三）完善安全管理闭环体系，安全形势有效巩固牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，坚持每月组织开展安全生产教育培训，增强全员安全防范意识。一是深化“网格化”管理，织密安全监管网络。将辖养路段划分为23个网格，实现“网格员+点位监督员”双重监管，建立“纵向到底、横向到边”安全监管体系，每周开展工作调度，实现安全管理全覆。二是强化隐患排查治理，筑牢安全防线。加大对桥隧、灾害路段、高危边坡等路段的安全隐患排查，建立台账，对路基、高边坡、桥梁等开展“过筛子”排查，清理G244线主动防护网隐患28处，修复孔雀台桥等损坏伸缩缝，及时移除修剪危树及遮挡交通设施树枝，保障路网运行安全。三是做实隐患闭环管理，有效规避风险。落实隐患“发现-建档-处置-销号”机制，动态更新“一张清单”，汛期6轮拉网式排查发现的12处隐患全部清零；同步规范标志设置，安装水位标尺，全年无安全事故发生。（四）构建多元应急体系，安全保障能力显著增强严格落实领导带班和24小时值班制度，实行养护路产联勤联动机制，切实做好日常和节假日期间的公路养护和巡查工作。认真学习领会局“一路多方聚合力，同题共答守安畅”的实战精华，推动部门协作从“纸面”走向“实战”。一是健全完善各项应急预案。落实应急队伍、机械、物资储备，加强对机械、车辆等设备进行日常维修保养，确保设备时刻处于良好状态。严格落实分级叫应机制。二是健全联防联控机制。联合相关部门建立“汛情共判、风险共防、抢险同上”工作机制，定期召开协调会议，气象局实时推送雨情数据，为巡查频次调整提供依据；移动公司协助发送路况预警信息，累计覆盖司乘人员超3万人次；近期强降雨，联合交警部门管制交通6次，劝返车辆100余辆。三是优化巡查管控措施。整合全段力量，结合无人机航拍与路网视频监控，构建“空中+地面+云端”巡查网，恶劣天气时，路网运行分中心采取24小时视频轮巡。主汛期辖养路段累计发生76次塌方，3万余方，我段“即时发现、即时处置”，彰显了应急铁军担当。二、取得的主要社会效益我段共辖养G244、G316两条国道113.281公里。作为“南下北上”的重要通道及陕西省确定的危化品运输通道，一年来，在全路职工的险情努力下，深入践行“人民至上、生命至上”理念，全力确保了国道“大动脉”的安全、畅通、便捷、舒适。路况质量和养护水平均位列全省第一方阵。为社会公众出行和区域经济社会发展贡献了公路力量。受到了上级党委和驻地党委政府的高度评价。2025年，我段获评中国交通报社、交通运输部规划研究院“公路+旅游”融合发展十佳案例，“公路卫士编外天眼--安全路保创新招”入选首届公路行业优秀宣传案例，《廉风劲吹扬正气，文化铸魂护坦途》获评第四届交通运输系统廉洁文化建设优秀典型案例。三、存在问题及整改措施一年来，在局党政领导的正确领导、各科室的关心支持和全体职工的不懈努力下，我段在各项工作取得了一定成绩，但同时也存在以下问题：（一）存在问题1、改革衔接不畅，执法养护协同不足机构改革后，交通运输综合执法支队路政大队留坝中队仅配备2名新考入大学生（均已借调），无执法车辆，业务熟练度不足，导致路产保护与路政执法衔接不紧密，联合执法效率受到影响。2、硬件设施薄弱，养护作业效率受限养护自卸车老化严重，故障频发，维修成本逐年递增。柴油车强制报废后，现有车辆无法满足日常上路作业需求；具备大型机械车辆驾驶资格的仅2人，机械操作人员严重短缺，制约机械化作业推进。3、人才资金短缺，制约工作高质量推进。养管体制改革后，我段因自然减员（调整、退休、借调）出现严重缺编，桥隧涵养护专业技术人员、智慧设备维护人员严重不足，随着智能监控、预警设施等智慧化设备增多，后期管护维护能力不足成为突出瓶颈，影响智慧公路建设成效。（二）整改措施1、新的一年里，我段将加强与汉中市交通运输执法中队的联系，及时反映客观情况及存在的问题，争取中队的理解和支持，及时从根本上解决人员不足的问题。2、目前这种情况在汉中市公路局普遍存在，已经引起局领导和相关科室的高度关注，正在紧密联系市交通运输、财政、人事等相关部门，争取及时解决。3、为保障日常养护及各项工作的顺利开展，汉中市公路局以我段为试点，积极尝试通过第三方劳务派遣来填补人力空缺。目前通过第三方劳务派遣22人，初步缓解用人矛盾，且试点运行平稳。四、下一步工作打算2026年，留坝公路段将继续坚持“建设、管理、养护、安全、服务并重”，聚焦短板、强弱项，着力打造安全、便捷、高效、绿色的通行环境，为区域经济和全域旅游发展提供坚实通行保障。（一）精耕养护管理，实现路况品质新提升一是强化日常养护精细化。持续推进“三清三亮”，规范道工上路作业标准，推广精细小修保养工艺，提高机械化作业面；实行“月检查、日巡查”模式，确保路面平整无病害、标志清晰醒目、路容路貌整洁。二是深化预防性养护。及时开展路面病害修复、灌缝、贴缝等工作，推行相邻病害连通修补，提升养护质量；加强桥梁伸缩缝、泄水孔清理及构造物维护，定期排查平交道口安全设施，逐项完善示警桩设置，提高道路通行能力。三是巩固交旅融合成果。以过境段、精品旅游线路为重点，补植绿化缺失、裸露边坡及水毁损坏路段苗木，做好灌溉施肥、杂草清除工作，确保绿化保存率和成活率；打造“四季常绿、三季有花”的景观公路，推进天汉山水画卷风景廊道建设。（二）深化路域治理，打造洁净有序新环境一是强化路产保护规范化。规范路产巡查痕迹化管理，健全路产档案；严格涉路施工许可审查，加强公路建筑控制区管理，依法拆除违法建筑物及地面构筑物；加大超限运输整治力度，保障公路及附属设施安全。二是推进专项整治常态化。开展过村镇路段集中整治，清理经营摊点、乱倒垃圾、非公路标牌等问题；规范路宅分界管理，明晰产权界限；按照“谁使用、谁硬化、谁管理”原则，整治平交道口，强制拆除未经审批、存在安全隐患的搭接道口。三是落实“八个无”治理要求。聚焦路域环境“八个无”和“十乱”治理目标，集中整治公路路面、用地及附属设施，实现辖养路段“路面平整、设施完善、标识清晰、绿化美观”。（三）筑牢安全防线，实现稳定形势新巩固一是压实安全管理责任。落实桥梁安全运行“十项制度”，强化桥隧、危险灾害路段运营管理，规范隐患路段巡查与分级监测；加强桥隧日常养护，配合完成定期检测，完善技术档案。二是深化隐患闭环治理。建立动态隐患排查数据库，对灾害路段开展拉网式排查，及时更新台账；严格落实排查、治理、验收、销号闭环管理，确保隐患清零。三是强化联勤联动机制。完善养护路产保护联勤联动巡查机制，加强与执法、交警等部门协作，提升安全防控合力。（四）升级应急保障，构建快速响应新体系一是完善预案与机制。修订更新突发事件处置预案，提升针对性和可操作性；健全“汛情共判、风险共防、抢险同上”工作机制，定期召开协调会议，强化气象、移动等部门联动，精准推送预警信息。二是强化应急能力建设。充实应急保畅队伍，储备充足应急物资和设备，定期开展应急演练；加强设备配置与维护，提高机械化作业水平和应急响应效率。三是做好重点时段保障。密切跟踪天气预警，做好汛期防汛抢险、水毁修复及冬季防滑保畅工作，灾毁路段及时设立警示标志，力争快速恢复交通，确保道路安全畅通。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 2025年，留坝公路段获评中国交通报社、交通运输部规划研究院“公路+旅游”融合发展十佳案例，“公路卫士编外天眼--安全路保创新招”入选首届公路行业优秀宣传案例，《廉风劲吹扬正气，文化铸魂护坦途》获评第四届交通运输系统廉洁文化建设优秀典型案例。 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |