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西安市交通运输综合执法支队未央大队

发布时间: 2026-03-27 10:53
单位名称 西安市交通运输综合执法支队未央大队
宗旨和业务范围 为维护区交通运输秩序提供综合行政执法保障。辖区内路政、运政,航道、港口、地方海事、客货运、出租、网约车、汽车维修、驾培、安全生产管理等行政执法工作;交通工程质量、安全监督及运输事故调查和应急处置工作;承办市级支队和区交通局交办的工作。
住所 西安市未央区政法巷7号
法定代表人 姜羽
开办资金 2837.78万元
经济来源 全额拨款
举办单位 西安市未央区交通运输局
资产损益情况
年初数(万元) 年末数(万元)
352.76万元 297.14万元
网上名称 从业人数  31
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 2025年,能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定,按照宗旨和业务范围开展相关活动,没有涉及变更登记的事项,没有违法违规等情况。
开展业务活动情况 西安市交通运输执法未央大队坚持以人民为中心的发展思想,全面履行执法职责,扎实推进各项工作顺利开展。一、开展业务2025年,未央大队围绕行业监管、安全生产、环境治理及依法行政等重点领域,扎实推进各项业务工作。一是强化客、水、货运市场检查。采取日常巡查与群众反映相结合的方式,对大明宫西地铁口、太华路沿线、未央大学城等重点区域实施常态化巡查,春运期间配合市支队开展高铁西安北站客运秩序整治。累计出动执法人员440人次,开展市场秩序整治148次,查扣非法营运车辆21辆。与4家游船企业签订安全目标责任书,召开安全生产会议3次。开展“双随机”检查36次,组织事故案例宣讲进企业3次、节假日专项检查25次。对辖区货运场站开展日常检查,重点检查消防器材配备、扬尘污染及停车熄火等事项,出动执法人员147人次,检查73次,发现并督促整改问题52个。组织开展源头治超执法检查5次、砂石运输车密闭性检测90余次,有效规范货运秩序。二是夯实安全生产监管责任。对企业驾驶员培训、GPS监控、制度落实、档案管理、应急预案等环节开展日常检查,共开展“双随机”检查192次、高风险企业隐患排查60余次,约谈企业10家,组织教育培训5次,配合省市联合检查21次、职能部门联合检查3次,开展警示教育4次,推动企业守住安全底线。三是开展维修企业及环境治理。依据汽车维修业喷烤漆“红黄牌”警示管理办法,严厉打击“散、乱、污”企业,严查露天喷涂等违规行为,出动执法人员849人次,开展入企检查228次,检查企业778家。以76中子站、陕科大子站周边汽修企业为重点,配合区交通局、各街办开展全面排查,加大重点区域涉气企业检查力度,督促企业规范登记台账,杜绝违规喷涂打磨及违反臭氧污染防治管控行为。四是深化专项整治,推进依法行政。围绕群众身边不正之风和腐败问题,召开2次专题会议,部署整治货车司机投诉处理效率不高等问题,落实柔性执法,对首次轻微违法行为推行“首违不罚、轻违不罚”,运用说服教育、劝导示范等方式免罚车辆154辆,减轻企业和个人经济负担15.4万元。在7个货运站场张贴优化营商环境投诉举报监督平台宣传彩页,向货车司机开展宣传。结合“民法典宣传月”“安全生产月”等节点,开展法治科普20余次,发放宣传资料60余份,助力企业防范法律风险、提升合规建设水平。制定印发涉企行政执法专项行动方案,设置意见建议征集箱、公布投诉电话、张贴问题线索公告、发放调查问卷50余份,自查自评行政执法案卷360余卷,整改案卷制作不规范问题1条,组织执法人员签订规范执法承诺书,深入开展自查自纠。二、取得效益2025年,未央大队累计开展行政检查876次,其中涉企检查728次;实施行政处罚290起,其中涉企处罚149起;执行行政强制9次,其中涉企3次。通过持续强化行业监管与执法力度,辖区客运、货运、维修市场秩序进一步规范,企业安全生产主体责任有效压实,环境治理水平稳步提升,依法行政能力不断增强,营商环境持续优化,群众满意度和社会认可度得到进一步提升。三、存在问题当前工作中仍存在一些不足:一是人员编制与结构问题。2025年虽新招录法律及财务专业人员3名,但空编率依然较高,执法人员年龄结构偏大,影响队伍活力与专业能力建设。二是执法力量与压力相矛盾。改革后实行双重管理体制,行政事权下放导致基层执法任务骤增,现有力量难以有效支撑各项工作高效开展。三是装备保障与能力建设有短板。执法装备相对落后、配备不足,难以满足新形势下执法工作的实际需求。四、改进措施针对存在问题,将采取以下措施加以改进:一是积极对接区委编办,按规定申报2026年度招聘计划,逐步补充执法力量,优化人员结构。二是推进执法队伍专业化建设,结合行业管理需求,有计划地开展教育培训,提升执法人员业务水平,进一步规范交通运输行政执法行为。五、下一步工作计划2026年,未央大队将重点围绕以下方面开展工作:一是持续推进人员补充和队伍建设,逐步解决空编率高、年龄结构偏大的问题,增强基层执法力量。二是强化执法能力建设,加大培训力度,提升执法人员专业素养和依法行政能力,不断完善执法装备保障,推动交通运输执法工作再上新台阶。
相关资质认可或执业许可证明文件及有效期
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况
接收捐赠资助及使用情况