| 单位名称 | 平利县道路运输服务中心 | |
| 宗旨和业务范围 | 宗旨:为道路运输行业提供指导服务工作;业务范围:承担县交通运输项目发展规划、计划工作;承担道路运输行政许可事项前置勘验工作;负责道路客货运输及站场建设、机动车检测和驾培维修指导等工作。 | |
| 住所 | 县城关镇新正街48号 | |
| 法定代表人 | 魏玉铖 | |
| 开办资金 | 153.45万元 | |
| 经济来源 | 全额预算 | |
| 举办单位 | 平利县交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数(万元) | 年末数(万元) | |
| 11.69万元 | 122.49万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 14 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 本年度,我单位严格执行《条例》及其实施细则相关规定,按照宗旨和业务范围开展工作,无违反《条例》和实施细则的情况;无变更登记事项。 | |
| 开展业务活动情况 | 2025年度,我单位在平利县交通运输局的领导下,认真贯彻《条例》及其实施细则,严格遵守各项法律、法规和政策,按照核准登记的业务范围开展活动,主要情况如下:一、开展的具体业务活动。1.从严压实企业安全主体责任。以交通运输安全生产治本攻坚三年行动为抓手,年初逐企签订安全生产目标责任书,健全全员安全生产责任体系,紧盯重要节点召开工作部署会,及时传达上级工作要求,构建层层压实、闭环落实的责任链条。统筹开展消防安全除患、汛期暑期风险排查整治等专项行动,强化恶劣天气预警应对,督促企业严格落实车辆安全检查、动态监控及24小时值班值守制度,坚决杜绝冒险行车行为,筑牢道路运输安全防线。2.持续提升行业安全管理水平。组织开展企业主要负责人及消防安全责任人专题培训,督促安全管理人员参加安全考核,结合“安全生产月”开展多形式宣传教育活动,强化行业安全意识。常态化深入维修、驾培等企业开展安全与环保业务指导,重点规范喷漆废气处置、废油废液管理等关键环节;联合执法部门督导驾校完善管理制度、规范档案管理与教学流程,推动行业合规经营、安全有序发展。3.全力保障群众便捷高效出行。聚焦春运、五一、中高考、十一等重点时段,科学调配公交、客运运力,精准保障学生及群众出行需求。持续巩固建制村通客车成果,常态化开展监测抽查,深入偏远行政村核查,补齐农村出行服务短板。优化公交线网布局,严格落实新能源公交及动力电池更新政策,不断提升公共交通覆盖广度与服务品质。4.精准助力企业纾困稳定发展。密切关注城乡公交、客运站等经营主体运行态势,精准摸排企业实际困难,上报出租车行业调研材料,积极对接相关部门争取公交财政补贴资金。扎实开展2025年度客运、公交、客运站质量信誉考核,配合完成安全生产考核及公交企业财务审计工作,强化资金绩效评估,推动企业规范健康运营5.统筹推进重点专项攻坚任务。配合组建行业党委,摸排新业态党员及从业人员信息,建立货车司机动态管理台账,夯实行业党建工作基础。完成客运、公交质量信誉与安全生产考核,开展企业财务审计,提升资金使用效益。严格落实老旧柴油货车淘汰工作机制,联合相关部门开展上门宣传引导,确保应淘尽淘。深入开展野生动物保护专项行动,健全管理台账,在客运站、物流网点等场所张贴公告,全覆盖督导落实收寄验视、实名登记、过机安检“三个100%”制度,严守运输安全关口。二、取得的主要社会效益和经济效益。1.全年开展入企服务指导80余次,定期组织重大事故隐患判定标准解读培训,督促企业严格落实隐患“日报告、周上报”及验收闭环销号管理,全年隐患整改完成率达100%;配合局安全股完成省市安委办检查反馈隐患整改验收及“回头望”工作。恶劣天气时段第一时间推送天气、路况等预警信息,下发安全提示函20余份;开展交通运输企业主要负责人及消防安全责任人专题培训1期,联合公安、应急、消防等部门组织综合应急演练1次,全面提升行业安全防控能力。2.优化客运服务模式,开设具备定制客运线上售票、班次查询等功能的小程序,完成3条农村客运班线过户审批。本年度申报新能源公交车更新5辆、动力电池更换29套,12月底完成相关补贴资金发放,保障客运行业稳定运行;落实新能源车辆及动力电池更新政策,全年更新新能源公交车28台、动力电池29套,公交新能源化率达98%。新增县城至正阳镇公交线路,开通平利至安康定制客运线路,完成城区28处、50个公交站牌信息剔除与更新工作。三、存在的问题及改进措施。(一)存在的问题:1.客运行业经营压力凸显,受多元出行方式冲击及市场下行影响,企业持续亏损、发展信心不足,存在投入缩减、转型困难等问题,安全管理与服务质量短板突出。2.行业指导服务能力不足,业务覆盖广、工作任务繁重,人员力量配置与工作需求不匹配,指导覆盖广度及精细化管理水平有待提升,影响整体工作质效。3.客运发展可持续性不足,线路布局分散、客流量不均衡、运营效益偏低,企业运营积极性不高,现有扶持政策有限,长效运营机制尚未健全。(二)改进措施:1.加大纾困扶持力度,保障企业安全生产资金投入,稳定从业人员队伍;强化服务质量监管,严控投诉发生率,提振企业发展信心,筑牢行业安全发展基础。2.优化人员配置,明确岗位职责与工作任务,提升工作人员业务履职能力;扩大监管服务覆盖范围,完善工作运行机制,推动行业管理从粗放型向精细化转变,全面提升工作效能。3.科学优化线路与运力配置,提高运营效率;加大政策保障力度,健全城乡客运长效运营扶持机制,激发企业内生动力,推动城乡客运持续健康发展。四、下一步工作思路。1.守牢安全发展底线。持续压实企业安全生产主体责任,深化隐患排查整治常态化、制度化,常态化开展安全培训与应急演练,推进安全生产专项行动落地见效,确保行业安全形势持续稳定。2.提质交通运输服务。聚焦群众出行需求,优化线路布局与运力调配,拓展定制化、响应式客运服务;健全农村客运纾困扶持机制,巩固城乡客运一体化成果,持续提升服务品质。3.推动行业高质量发展。深化新能源车辆推广应用,持续规范维修、驾培行业管理;强化从业人员队伍建设,补齐能力短板,助力道路运输行业转型升级、提质增效。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |