勉县公路运输超限检测中心
发布时间：
2026-03-25 16:33
| 单位名称 | 勉县公路运输超限检测中心 | |
| 宗旨和业务范围 | 贯彻执行公路管理和治超方面的法律、法规、规章；依据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规对过往县境内的货运车辆进行称重检测，依法对超限超载车辆实施卸载和处罚；负责全县公路治超工作。 | |
| 住所 | 勉县勉阳镇继光村六组 | |
| 法定代表人 | 陈凯 | |
| 开办资金 | 72.13万元 | |
| 经济来源 | 财政差额拨款 | |
| 举办单位 | 勉县交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 380.88万元 | 335.21万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 26 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2025年度，勉县公路运输超限检测中心严格执行《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》规定，按照宗旨和业务范围开展工作，无违反《条例》和实施细则的情况；无变更登记的事项。 | |
| 开展业务活动情况 | 2025年，在县交通运输局的正确领导和大力支持下，勉县公路运输超限超限检测中心认真贯彻执行中、省、市公路货运车辆的超限超载检测工作的相关精神和要求，在坚持政府主导、部门联动、综合治理、标本兼治的立体治超工作方针，紧密围绕业务宗旨、工作职能，年度重点工作责任任务，配合公安交警、交通综合执法大队，开展好超限检测工作。为保护公路设施和道路安全，为促进全县交通运输业健康发展和运输市场结构调整发挥了积极作用，为地方经济建设创造了良好的投资环境。一．2025年度业务工作开展情况。2025年农村公路黄沙超限检测站共计检测货运车辆23757辆，超限车辆0台，农村公路超限率控制在3%以内。1.强化规范超限检测站工作纪律、工作制度，工作流程，加强工作落实。一是认真学习宣传、贯彻执行《中华人民共和国公路法》、《陕西省治理货物运输车辆超限超载条例》（2021年1月1日实施）、交通运输部“五不准”和“十条禁令”等规定。在站口制作悬挂了陕西省货运车辆超限超载管理条例公式牌，在检测台秤车辆窗口处制作悬挂超限检测认定标准公示牌。二是认真做到货运车辆进站必检测，超限1吨以内的警告放行，超限1吨或1吨以上的必移交执法部门，处理必消除违法状态。依法检测，文明服务，至今未发生一起投诉事件。三是强化检测站工作纪律，完善修订了职工请销假管理制度，悬挂检测班工作人员公示牌，为切实保障工作有序开展和推动工作落实起到了积极作用。2.保障检测设备运行、检测、工作正常的开展。一是2025年2月黄沙超限检测站在主要领导的大力支持下，检测设备系统维护升级改造工程竣工，检测设备及系统按照全省最新设备系统更新改造，实现了检测、称重、记录、打印、统计一次性自动生成。二是及时联系衡称维护人员、对横称进行了维修，保障衡称计量、传输及时准确无误。三是同时邀请汉中市技术质量检测部门对黄沙超限站衡称及时校定合格，将合格证张贴在检测窗口位置接受检查和监督。3.积极联系公安交警、执法部门驻站联动工作。通过多次与交警部门主要领导、分管领导、中队逐一联系沟通，争取公安交警、执法部门能够落实驻站开展工作。二、取得的主要社会效益和经济效益1.社会效益：一是勉县农村公路道路安全显著提升：超限致事故占比，治理后事故率与重大事故率明显下降减少伤亡与财产损失，保障人民群众和公众出行安全。二是路网质量与寿命优化：超限对路面结构破坏大，治理后县内公路大中修周期可从约3年延至8年，路况改善、通行更舒适，群众获得感增强。三是运输秩序与合规意识增强：遏制“百吨王”等严重违法，规范市场竞争；科技治超+联合执法提升监管效能，形成“不敢超、不能超、不想超”氛围，降低了群众的投诉和信访问题，提升了群众满意度。四是生态与能耗改善：超限车油耗与排放更高，治理后货运效率提升，单车单位周转能耗下降，减少污染排放，助力“双碳”目标。2.经济效益一是养护成本大幅节约：损坏速度放缓，养护从“应急抢修”转向“预防性养护”，财政资金效率提升。二是物流效率与成本优化：检测互认、智能治超让货车通行效率得到提升，运输效率得到提升，企业的管理成本得到降低。三是执法与监管效能提升：科技治超减少人力投入（如石嘴山人员投入减45%），查处率提升，实现“减员增效”。四是货运市场健康发展：消除“超限压价”，运价回归合理，合法企业凭服务与效率胜出，促进行业转型升级，提升整体竞争力。三、存在的问题及改进措施勉县公路运输超限检测中心于2013年8月22日经县编委会和县委常委会研究同意设立，副科级差额（财政综合预算）事业单位，核定编制16名（超编制运行）。至今在编职工26人，在岗人员16人（中心机关6人，黄沙超限站检测班9人，驻村1人），局借调10人。当前单位情况：一是多年人员只出不进，职工年龄集中老龄化严重，普遍年龄在50多岁，开展工作困难重重。二是在岗人员不足，且逐年退休减员，已经无法保障黄沙超限站24小时运行和工作的正常开展需求。主要存在两方面问题：1.单位公用经费、运行经费严重短缺。一是黄沙超限站检办公用房、厨房、餐厅屋面渗水、地下排水管网淤塞、检测大棚结构生锈老化、检测岗亭老化等无经费维护。二是办公网费、系统网费、报刊杂志订购费等无法保障。三是黄沙超限站检测设备的日常维护、检校无法保障。2.单位体制不顺，造成开展工作困难重重。由于历史原因、单位体制原因，治超政策的变化和交通综合执法体制改革，超限检测中心未纳入交通执法改革当中，我单位无执法权限。一是无独立开展治超工作权限。二是职工待遇（乡镇补贴、年终考核奖金、夜班、假日加班、值班补助）等得不到保障，三是超限检测站工作人员工作制服得不到及时更换，无法保障超限检测队伍的规范和形象树立，也影响工作的正常开展。严重打击职工工作积极性。改进措施：1.继续积极向主管局、财政、编办、政府、汇报超限检测中心工作中遇到的实际问题和困难，解决保障工作经费和黄沙超限站的运行经费，推进勉县公路运输超限检测中心工作有序平稳开展。2.继续向主管局、政府、公安交警部门、执法大队等相关部门汇报、宣讲治超政策、主体职责和工作职责分工，努力推进公安交警、交通执法大队进驻黄沙超限检测站，联合开展公路货物运输车辆超限超载的治理工作。四、下一步工作打算1.加大勉县公路运输超限检测中心内部管理，确保办公室、财务室的正常运行，承接上传下达，公文承办、职工劳资保障，职工工资发放、五险二金的缴纳等事项得到保障和落实。加大黄沙超限检测站管理，加大工作人员纪律管理，保障超限检测站正常运行。2.紧盯政府机构改革政策和方向，积极向主管局、政府、编办、人社、财政等政府相关部门汇报、建言，推进勉县公路运输超限检测中心体制由差额事业单位转变为全额事业单位，并参与体制机构改革。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |