安康市公路局石泉公路段
发布时间：
2026-03-25 15:34
| 单位名称 | 安康市公路局石泉公路段 | |
| 宗旨和业务范围 | 为公路畅通提供养护与路产保护。国省干线公路日常养护服务与路产保护，桥隧、涵洞、排水及沿线附属设施维护，标志、标线更新，养护中心（道班）检查、考核计量，路况巡查及处置，突发事件应急预案编制、参与应急救援；综合服务区、卫生服务区等设施管理。 | |
| 住所 | 安康市石泉县城关镇 | |
| 法定代表人 | 李程 | |
| 开办资金 | 1033万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 安康市公路局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 1180.69万元 | 1386.12万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 63 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 本年度，我单位严格执行《条例》及其实施细则相关规定，按照宗旨和业务范围开展工作，无违反《条例》和实施细则的情况；于2025年10月按规定申请变更登记了宗旨和业务范围、经费来源。 | |
| 开展业务活动情况 | 2025年度，我单位在安康市公路局的领导下，认真贯彻《条例》及其实施细则，严格遵守各项法律、法规和政策，按照核准登记的业务范围开展活动，主要情况如下：一、开展的具体业务活动。（一）聚焦精细养护，路况水平稳中有升。全年整修路基边坡4.39万平方米，清理堆积物及水毁塌方3.69万立方米，疏通排水设施837.51公里，清扫桥隧路面2836.87万平方米，观测桥梁主要受力部位11976点次，绿化整修面积超30万平方米。完成水毁修复工程5处，合格率100%；投入小修保养资金320万元，重点实施护栏维修、标牌安装、坑槽处理、桥梁刷新等养护项目，路容路貌持续改善。截至年末，辖养142.62公里国道优良路率98.23%，MQI指数达91.51，G210、G316、G541三条线路年均指标均超额完成考核。（二）深化管养改革，养护效能显著增强。深化“3+2+2”养护模式，将原7个道班整合为2个养护中心、1个分中心、1个机械化养护中心，实现资源集约与扁平化管理。购置电动绿篱机、路面高压清洗机等小型专用设备，推广位移测量卡、智能声光锥筒等新技术，推动传统养护作业向机械协同化、预防主动化、管理智能化转型，全面破解人工养护效率偏低、精准度不足的难题。（三）强化依法治路，路域环境规范有序。严格落实路政派驻管理机制，全面依法履行路政管理职责。全年累计清理整治桥下安全空间11处、拆除违规非公路标牌33块，清理违规悬挂横幅71条；深化路警联动执法机制，联合开展超限超载专项检查850辆次，查处超限运输车辆18辆，卸载超限货物310吨。规范路产损坏案件处理流程，全年高效处理路产损坏赔偿案件9起，实现案件处置闭环管理，切实筑牢公路保护防线。（四）筑牢安全防线，平安根基持续巩固。始终坚守安全生产底线，严格落实“党政同责、一岗双责”安全生产责任制，层层签订安全责任书，建立责任清单，构建全覆盖、无死角的安全责任体系，全年未发生安全生产责任事故。完成各类安全隐患整改231处，针对性开展平交道口优化、标志标线规范、桥下空间安全等专项整治行动。同步完善各类安全生产应急预案，足额储备应急物资，建立健全汛期“叫应”工作机制，组织开展实战应急演练4次，严格落实24小时专人值班制度，高效应对各类极端恶劣天气，全力保障公路通行安全。（五）推动路旅融合，服务品质优化提升。主动对接地方旅游发展战略，积极融入“秦巴一号风景道”建设，推动公路养护与生态旅游、文化宣传有机融合。协调地方政府对G210沿线进行绿化补植和花卉点缀工程，全年补植鸢尾兰、月季、迎春花等苗木6.27万株、麦冬草4300平方米。升级改造公路服务区功能设施，打造“红色驿站”“路营基地”，将公路文化与旅游元素有机融合，全面优化群众出行服务体验，助力地方文旅产业提质增效。二、取得的主要社会效益和经济效益。辖养国道优良路率与MQI指数保持高位，有力保障群众安全、便捷、高效出行；通过实施路域环境综合整治、公路绿化美化等工程，大幅改善沿线生态景观，助力“秦巴一号风景道”旅游品牌打造，为地方生态旅游产业发展提供坚实支撑。依规收取路产赔（补）偿款及罚没收入5.07万元，严格规范非税收入管理，严控“三公经费”支出，深化养护成本精细化管控，切实提升财政资金使用效益与单位内部管理效能，实现资源合理配置、高效利用。三、存在的问题及改进措施。（一）存在问题：一是人才队伍结构矛盾凸显。一线养护作业人员存在总量短缺、老龄化加剧问题，具备机械化操作、信息化运维能力的专业技术人才严重匮乏，年轻干部培养、引进及留用机制不够完善，人才梯队建设滞后；二是基层保障能力存在短板。部分基层养护中心基础设施陈旧老化，专业现代化养护装备配备不足、更新不及时，一定程度制约了现代化、机械化养护作业效率提升；三是智慧养护创新步伐偏慢。“智慧养护”体系建设深度不够，大数据监测、智能巡查等新技术与养护工作融合应用不够广泛，信息化、智能化管理水平有待进一步提升。（二）改进措施：一是强化人才队伍支撑。主动争取上级政策倾斜与支持，拓宽一线养护职工职称晋升、技能评定通道；加大专业技能培训力度，深化老职工“传帮带”机制，完善人才激励与保障措施，全力留住人才、培养人才、引进人才，优化人才队伍结构；二是夯实基层养护基础。积极申报专项资金，统筹推进老旧养护设施更新改造，按需配齐配强现代化专业养护设备，同步改善一线养护职工工作生活条件，筑牢基层养护工作保障；三是加快创新融合应用。稳步推进无人机巡查、桥梁智能监测等新技术试点应用，加快“智慧养护”平台搭建，推动新技术、新设备与日常养护深度融合；探索优化“智慧工会”服务模式，提升工会服务职工精准度。四、下一步工作思路。一是深化养护提质增效，持续完善“3+2+2”模式，加大预防性养护和机械化、智能化技术投入，巩固提升路况水平。二是强化路政管理效能，优化巡查机制，强化部门协同，推进执法规范化、装备现代化。三是提升财务内控水平，深化全面预算与绩效管理，强化成本精细化管控。四是筑牢安全生产防线，持续推进风险隐患排查治理“动态清零”，加强应急能力建设。五是创新工会服务载体，深化职工之家内涵建设，提升服务精准化水平。五、其他需要报告的情况。本年度，我单位净资产期末余额较开办资金增幅超过20%，因本年度财政拨款结转及非财政拨款结转增大，待年报审核结束后，向登记管理机关申请变更开办资金。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |