陕西省铜川公路管理局
发布时间：
2026-02-12 14:55
| 单位名称 | 陕西省铜川公路管理局 | |
| 宗旨和业务范围 | 为社会经济发展和公众便捷出行提供畅通的公路服务。铜川市境内普通国、省干线公路养护管理、路产路权保护、公路应急抢险及路网信息服务 | |
| 住所 | 铜川市新区铁诺南路1号 | |
| 法定代表人 | 郭海鹏 | |
| 开办资金 | 1764.69万元 | |
| 经济来源 | 财政补助（全额预算管理） | |
| 举办单位 | 铜川市交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 403645.91万元 | 403599.17万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 277 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2025年，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有涉及变更登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 业务开展情况（一）精细养护，全面提升路况水平。一是通过养护工程不断提升管养公路技术状况水平和安全通行能力。二是对现有标志、标线、护栏、警示灯、里程碑、百米桩等设施进行全面排查摸底，有损毁、缺失情况的集中安排修复。三是以各公路段为单位集中开展公路路域环境整治，全力减少路面扬尘污染，确保公路沿线设施及通行条件处于良好状态。（二）通力协作，加大路产保护力度。落实路产保护巡查制度，强化日常路产保护尤其是重点路段及重要节假日的巡查力度。建立公路保护信息互通机制，充分发挥路产保护与养护管理部门工作的协调性和联动性，及时发现并处置各类路产问题，对严重危及公路通行安全的违法违规行为及时移交执法机构进行处置，巡查覆盖率达到100%。强化路域环境治理，积极配合区县政府开展路域环境综合治理。（三）警钟长鸣，安全生产常抓不懈。严格落实国省干线公路“双路长制”和桥梁隧道工程师管理制度，不断强化“网格化”安全监管责任。开展汛前、入冬前等公路安全隐患排查治理，对涉路重点部位、急弯陡坡、视距不良路段、事故多发路段进行全面排查梳理，累计排查治理一般隐患102处，对损毁公路安全设施及时修补完善，确保公路安全畅通。(四）未雨绸缪，提升应急保畅能力。加强应急保障体系建设，完善公路应急预案，针对性开展联合应急演练，扎实开展低温雨雪冰冻天气防滑保畅工作，修订完善响应预案，制定责任落实网格图、梯次响应图，增强保畅响应能力。完善应急物资核查、调整、补充工作机制，定期核查补充各类防汛抢险应急物资和机械设备，确保遇到险情能快速响应。（五）科技支撑，持续拓展服务效能。积极推进国省干线公路自然灾害监测预警及安全应急保畅系统工程建设，充分发挥路网管理与应急指挥决策作用。优化提升重要节假日路网运行会商研判和恶劣天气路网调度会商制度，重要节假日前完成路网运行分析研判报告，为公路出行保畅提供信息支撑。二、取得的主要社会经济效益（一）养护工程高质量完成。全年完成国省道路改造工程、预防性养护工程、灾害防治工程、边坡专业监测试点建设项目、桥梁群轻量化结构监测系统、国省干线穿村过镇路段城镇化改造等项目，完成投资1.4亿元。在2025年全省路况技术水平检测中，我局管养国省道路面综合技术状况指数平均值约92.5，位于全省前列。（二）日常养护精益求精。完成路面坑槽修复2430平方米、沥青灌缝9660米，修复路基附属构造物553立方米、路田分离隔离网367平方米，更换中央白色隔离护栏1527米、路侧钢板护栏64米、人行道排水管68米、导向标牌36块、防护网288平方米、补植补栽乔木229株，建成彭镇、金锁关养护站“司机之家”2处。（三）路网服务不断提升。利用媒介平台发布重要节假日路网运行研判暨出行温馨提示6次。累计向省局报送路况零报告信息728条、即时路况信息3条，上报省公路网管理与应急指挥系统计划性事件5条。发布气象预警信息30余条。（四）路产保护卓有成效。加大路产保护巡查力度，及时发现和制止涉路违法行为，全年共发现路产损失事案152起，已结案150起，结案率98.68%，索赔率98.58%。各超限检测站严格做好车辆检测、称重工作，共检测车辆552326辆，超限车辆96辆，超限率0.02%。巩固“美丽干线公路”建设成果，积极参与多部门联合行动，累计开展路域环境综合治理90余次，三、存在的问题（一）日常小修保养经费缺口大。原非封闭式政府还贷收费公路补助小修保养费取消后，我局全额事业单位只能通过财政预算专项申请小修保养经费，由于市财政整体吃紧，加之无强有力的小修保养经费计算依据，市财政审核的小修保养经费严重不足，公路有效修补率明显下降。（二）日常养护机械设备老化严重。我局养护保洁设备老化情况逐年加剧，现有的33台养护设备中，购置于2013-2014年设备有15台，购置于2015-2019年设备有13台，购置于2022-2025年设备有5台，日常保洁工作效率和保洁质量大幅降低，维修保养成本高昂，亟需更新。大型机械设备大部分为外签设备，对公路保救援保畅工作的开展带来了极大的不便，应对极端恶劣天气路网保畅能力弱。（三）路网监测服务能力不够全面。路网运行监测体系建设仍有短板，路况信息采集、发布渠道单一，重要通道、关键节点的路网监测能力不足，出行信息服务保障水平有待加强。四、改进措施（一）加强资金管理，提高资金使用效率。优化预算编制，科学合理地编制经费预算；建立成本控制机制，对养护小修保养工作进行成本核算，降低不必要的开支；争取上级支持，依托现有养护政策包装策划项目，争取更多专项补贴和政策支持，缓解配套资金压力。（二）积极争取资金，有计划更换养护设备。继续向市财政及省公路局汇报争取专项资金支持，购置补充应急物资设备，首先保证设备齐全无缺项，然后分批对老旧设备进行更新更换，保障公路日常养护水平不降低。（三）完善路网监测体系，提高路网信息服务水平。通过大数据分析和人工智能技术，优化交通信号配时，提高道路通行效率。优化路况信息采集、报送、发布全流程管理，着力提升重要通道、关键节点的动态监测能力和特殊时段的预测感知能力；拓宽信息发布渠道，推动路况信息及时、精准、高效发布，深化与公安交警部门的协同联动，最大限度减少交通拥堵，全面提升道路通行保障能力。五、2026年度工作计划（一）精细规范，推动养护管理上台阶。结合路段实际分类施策，优化保洁设备作业组合方式，持续提升保洁效果。切实做好上路巡查工作，及时发现损坏沿线设施及路面病害，第一时间采集上报安排，在规定时限内完成修复。开展“公路服务设施+”，推进彭镇、金锁关、黄堡养护站充电桩设施建设。（二）精益求精，促进工程管理再优化。加快推进工程进度，年底前完成310省道新区坡头至照金公路路面改造工程，210国道宜君东湖至王沟湾段养护工程，342国道印台老池至城关段养护工程，342国道金锁关至焦坪段养护工程。210国道铁路立交桥维修加固工程。强化质量监管力度，落实质量管理责任和过程监督，确保养护工程及专项工程合格率100%，单点合格率93%以上，关键指标合格率95%以上。（三）创新驱动，推进行业治理再发力。常态化开展路产保护巡查，严厉打击损坏路产设施行为，提高路产事案发现率、收赔率。严格执行“双路长制”有关要求，及时发现、处置公路突发事件，处治公路水毁阻断，在规定时限内完成信息采集上报和抢通工作。（四）智慧赋能，实现服务效能再提升。按照陕西省多功能交通流量调查站建设方案，配合省局完成210国道和342国道4处普通国道多功能调查站建设。力争在2026年完成1处交通流量调查站的更换改造，完成23处交通流量调查站的升级改造，有效提升交通流量监测的精准度与智能化水平。（五）常抓不懈，巩固提升安全新发展。紧盯公路运营、工程建设重点领域，强化安全监管，扎实开展日常、季节性以及节假日等关键时段安全隐患排查工作和各类专项行动，到2026年底，重大事故隐患动态清零机制常态化运行。强化公路防汛除雪预警叫应机制，着力提升应急能力，妥善处置公路突发事件，确保干线公路安全畅通。 | |
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