延安市公路局
发布时间：
2025-05-27 15:13
| 单位名称 | 延安市公路局 | |
| 宗旨和业务范围 | 为公路畅通提供养护保障及干线公路的规划设计上报；承担路产统计、路权维护、公路环境整治和公路保畅等事务性工作。负责全市国省干线公路服务区的建设与日常管理工作；承担公路应急救援、灾害抢险、交通流量调查及路网调度、监测、信息服务等工作。 | |
| 住所 | 延安市宝塔区双拥大道040号 | |
| 法定代表人 | 董丁明 | |
| 开办资金 | 2017.2万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 延安市交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| -4642万元 | 993458万元 | |
| 网上名称 | 延安市公路局.公益 | 从业人数 166 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2024年，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 2024年度，我单位在市交通运输局的领导下，认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策，按照核准登记业务范围开展活动，主要做了以下几个方面的工作：一、工作开展情况一是日常养护管理工作扎实开展。全年干线公路完成了修补路面坑槽、处理路基病害、修补路面裂缝；补划路面标线、修复波形护栏、清扫路面；清理排水设施、疏通涵洞、整修路基边坡；绿化平台、补植、种植及修剪行道树各项日常养护任务。组织开展桥梁工程师培训，全面完成桥隧定检任务，桥隧安全运营得到有力保障。圆满完成“国检”路况检测、道路技术状况检测年检及桥隧定期检测任务，公路技术状况指数达到标准。二是大中修养护工程按期顺利完工。全年实施大中修及预防性养护工程（分五批）256公里，实施普通国道危隧改造工程15座、危旧桥梁改造工程4座、安全设施精细化提升工程（两批）473公里、灾害防治工程。全年养护工程质量单点合格率达到92%以上，关键指标合格率均达到100%，路面旧材料回收率达到100%，循环利用率达到90%以上。三是路网信息化建设和应急处置能力全面提升。建立健全《延安市干线公路突发事件应急预案》体系，研究制定《延安市干线公路防汛抢险应急保障预案》等7个专项预案。建立13支共290人行业抢险应急队伍，保障应急物资机械设备储备充足。开展公路突发事件应急实战演练4次，切实增强行业队伍的应急意识和抢险能力。加大路况信息采集、报送力度，进一步提升极端恶劣天气预测预警和干线公路抢险保通能力，去年共上报各类阻断路况信息83条，进行路网调度65次，调度处置公路突发事件52起，计划类涉路施工28起。四是安全生产形势稳定向好。年初与局属各单位、工程项目组签订安全工作目标责任书、消防安全目标责任书，明确安全事故控制目标和各方责任、权利及义务。每季度召开1次安全生产专题会议，深入分析研判安全风险。深入开展平安百年品质工程和平安工地建设，统筹高质量发展和高水平安全，以工人工地“双平安”为核心，加强涉路作业人员自身安全和养护车辆安全管理。扎实开展治本攻坚三年行动和七类道路隐患安全大排查大整治工作，深刻汲取行业安全事故教训，对高危边坡、桥梁、隧道、涵洞等进行了全面排查和整治。对全市国省干线公路发现的安全隐患监控率达到100%，省、市督办的国省干线公路危险路段整改率达到100%，全年无重大安全责任事故发生。社会经济效益一是超限超载治理不断提高。全年检测车辆187万辆，其中超限车辆492辆，分载车辆288辆，分载重量7325吨，卸载车辆153辆，卸货重量5009吨，移交交警处罚491辆，查处“百吨王”40辆，超限率控制在0.02%。二是路域环境综合治理工作推进有力。全年硬化平交道口54处，规范、清理非公路标志标牌468块，清理占道经营186处，取缔非法加水洗车点49处，清理堆积物4506立方米，规范整治沿线加油站23个，配合执法单位封闭非法设置平交道口20处。积极助力优化我市营商环境，与市行政审批服务局共同构建“审管联动”创新机制，共查处路产赔（补）偿事案352起，协同办理路政许可案件42起，续签占（利）用协议90起。三是高质量美丽公路持续创建。我局持续美丽干线公路创建成果巩固，注重公路总体通行环境提升，结合我市地域地貌环境特点和延安红色旅游定位，实施路域环境生态修复，道路设施破损恢复，标志、标线施画刷新，绿化空地、节点种植补植，公路环境联合治理等措施，营造整洁靓丽的国省干线公路，提升道路通行环境。存在的问题一是新增国道养护、桥隧安全隐患整治、应急抢险、超限站运行、网络运维还存在较大资金缺口，大中修养护工程10%的市财政配套经费仍未落实到位。普通国省干线公路特坏路段134公里，未列入养护工程计划。二是财会人员、养护机械设备及操驾人员短缺，精细化养护和及时性养护存在短板，现代化、智能化养护还存在差距。缺乏对高边坡、地质灾害等路段的现代化监测技术手段。四、整改措施一是积极对接市财政局及上级主管部门，争取新增国道养护、桥隧隐患整治等专项补助资金，加快落实大中修养护工程10%的市财政配套经费。分阶段实施特坏路段修复工程。二是强化队伍建设，提升养护现代化水平。加大专业人才引进力度，通过公开招聘、定向培养等方式补充财会、机械操驾等紧缺岗位人员。加快养护机械设备更新，推进高边坡、地质灾害路段智能化监测系统建设，试点安装位移传感器、视频监控等设备，实现风险实时预警。五、下一步打算我局将紧紧围绕新时代党的建设总要求，以“十四五”全国干线公路养护管理评价为契机，对标交通运输部《“十四五”公路养护管理发展纲要》及“十四五”干线公路养护管理评价标准、细则，筹划迎检路线，制定备检方案，开展春融期路况大整治大提升行动，安排部署春季养护工作，全面排查各类安全风险隐患，分类实施道路设施修复工作，优先对影响行车的路面坑槽、桥梁伸缩缝进行修补，检查隧道内照明，通风设施的运行情况，及时更换或修复不工作的沿线设施。加快今年养护工程的施工图设计、招投标等相关前期工作进度，促进项目尽早开工建设。因地制宜探索推进新质生产力应用，切实提升养管工作质效，强化公路运行安全监测预警和突发事件应急能力建设。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |