延安市公路建设工程管理处
发布时间：
2025-05-26 15:10
| 单位名称 | 延安市公路建设工程管理处 | |
| 宗旨和业务范围 | 为公路建设提供管理和服务。国、省干线公路建设的实施和管理。 | |
| 住所 | 延安市宝塔区东关交通局办公楼五楼 | |
| 法定代表人 | 杨学文 | |
| 开办资金 | 36.88万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 延安市交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 3.97万元 | 3007.41万元 | |
| 网上名称 | 延安市公路建设工程管理处.公益 | 从业人数 23 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 本年度，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 本年度，我处在市交通主管部门的正确领导下，主要开展了以下活动：一、工作开展情况2024年4月25日市政府批准将该项目移交于市交通运输局实施，建设主体由住建局变更为市交通运输局。市交通运输局授权由我处负责项目前期和具体实施。2024年7月16日市审批局批复工可研报告。我处成立该项目工作专班，专人专项督促推进各项前期手续办理，以加快完成各项前期工作，7月31日发布勘察设计招标公告，9月21日签订勘察设计合同，11月1日市审批局组织召开初步设计审查会，11月22日和28日市审批局组织项目洪评专家现场勘查并召开会议讨论，提出修改意见。目前已完成前期工作十四项，完成征迁实地勘丈百分之七十任务，与宝塔区政府共同召开了项目征迁动员大会，并签订征地拆迁及环境保障协议，项目整体完成投资5112万元。二、社会经济效益“安全无小事，责任大于天”。延安北过境线自2016年12月开工建设，2019年11月完工并通过交工验收，由建设处具体负责监管该项目的8年社会企业运营维护管理及日常考核工作，2024年是该项目进入运营期的第五年。今年来，加强日常监督管理，加大沿线安全隐患排查及风险防范，及时增补、更换柱式轮廓标50块，更换波形护栏4块，中央分隔带堵头14块，水沟盖板30块，完成桥梁伸缩缝胶条更换14条等，及时消除潜在的不安全因素，确保了我处监管的北过境线未出现安全事故，无突发事件发生，安全防范目标任务完全可控受控。组织完成了北过境线第五年四个季度及2024年度运维绩效考核，第一季度94.1分，第二季度由市财政局债务中心组织考核得分92.07分，第三季度93.9分，第四季度94分，最终年度考核得分93.6分，全线道路运营维护状况良好，沿线群众满意度达到100%。三、存在问题2024年，虽然取得一定成绩，但也清醒认识到我们的工作与上级要求还有差距。一是思想认识还不够到位。二是创造性开展工作上有差距。创造性履职尽责中缺乏具体思路，在服务沿线群众、加强公路建设、缓解交通拥堵、打造“畅美舒洁”高品质道路运营等方面方法保守。产生问题的原因主要有：一是政治理论学习持续性不够。光有先学先记先了解的热度，没有持之以恒地抓好学习，深学深思深悟不到位。二是理论学习转化运用不到位。对新理论缺乏新实践，工作方法单一，解决新情况、新问题、新矛盾方面的创新思路、创新理念在工作中的运用还不灵活。四、整改措施根据省厅下达计划，2024年度必须对尾留的志丹至南梁路、205省道延马路进行竣工验收。志丹至南梁路属于替志丹县代建项目，由于出资方志丹县政府资金等问题，致使项目迟迟不能完成，根据实际情况，反复和志丹县政府对接，全面完成了尾留的山体滑坡等工程，最终圆满完成任务。205省道延马路由于建设资金地方配套部分不能及时到位，先后四次开工建设，再加上勘察设计距离实施历时太久，原线位上地面附着物大量增加，原地形地貌在自然和人为因素的影响下发生了大量变化，实施难度相当大，实施过程举步维艰，在多方努力下，多措并举，克服困难，完成内外业遗留问题，2024年12月11日两项目完成档案验收，12月28日通过竣工验收工作。五、下一步打算（一）北高速出入口区域路网交通改善工程力争年内完成初步设计修改，2025年1月完成施工图设计，2月开工建设，年内完成路基主体工程，完成投资2.2亿元；3月中旬完成用审批报审组卷工作，3月底申报用地审批手续。（二）力争2025年6月前完成延塞路方案调整批复工作，8月份复工复产，9月完成项目用地申报组卷工作。（三）加强国道341北过境运营管理，做好季度考核工作。（四）做好项目安全及应急储备工 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |