汉中市公路局南郑公路段
发布时间：
2025-05-14 08:52
| 单位名称 | 汉中市公路局南郑公路段 | |
| 宗旨和业务范围 | 宗旨：公路养护保畅通、路产保护促发展。业务范围：公路养护、公路小修、公路应急抢险、路产保护等。 | |
| 住所 | 汉中市南郑区大河坎镇江古路中段 | |
| 法定代表人 | 宁轩 | |
| 开办资金 | 727.04万元 | |
| 经济来源 | 自收自支 | |
| 举办单位 | 汉中市公路局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 479.32万元 | 470.3万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 63 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2024年度，我单位严格执行《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》规定，按照宗旨和业务范围开展工作，无违反《条例》和实施细则的情况（若有，需具体说明）；无变更登记的事项。 | |
| 开展业务活动情况 | 一、2024年业务工作开展情况（一）日常养护方面：全年共计清扫路面16.13k㎡，清扫积水236805㎡，撒铺防滑料201.5m³，融雪剂19.6吨，整理路基边坡225470㎡，整修土水沟177.4km，清理水沟2033.2km，清除堆积物7864m³,疏通涵洞360道，清扫桥面1.66k㎡，疏通泄水孔721个，清理伸缩逢782道，修剪草坪166598㎡，整修绿化平台56474㎡。实现全年平均优良路率77.14%，平均MQI值90.89，优良路里程41.78KM。针对辖养的G244公路，始终坚持“精心、精细、精致”的工作标准，全面加强公路预防养护、日常小修保养，常态化开展日常养护巡查及桥梁经常性检查，加大路面修补和养护力度，实现全年月均优良路率为77.14%，公路技术状况指数MQI均值为90.89，优良路里程41.78公里。通过路网中心安装调试设备的运用，通过数据分析，及时发现并处理路面病害15处，提高了养护的针对性和及时性。本年度，我段对养护制度进行了修订，定期进行养护质量检查，养护合格率季均达到90%以上。根据年初制定的养护计划，其中，日常养护工程按时完成率达到98%，比去年提高了3个百分点；本年度养护资金使用率为100%，确保各项养护资金合理有效使用；专项养护工程完成率达到100%，实现养护管理规范化、制度化。（二）养护工程方面:安全生命防护工程已竣工，完成波形护栏631.5m；水毁修复工程C20砼1460m3，浆砌片石挡墙302m3；新建C20水泥砼水沟92m；绿化工程，补植丁香309株，红叶石兰857株,塔柏200株，紫穗槐280平方米，三叶草13202平方米；截止目前石人山水毁已完工；各施工点工程质量合格率99%，单点抽查合格率97%，关健指标抽查合格率100%。（三）路产保护方面：按照“管养一体”融合提升行动安排，联合公路股建立合并巡查工作机制，规范夜间巡查、合并巡查和视频巡查频次。先后共排查处置违法堆放物品、违法摆摊设点167宗，补充、修复路产缺损3宗，制止涉路违法行为25宗。为优化公路动态监管力度，遇交通事故、突发事件和雨雪天气等情况，立即启动事发路段与交警、政府之间的轮巡机制，从加强信息共享、预判处置和应急调度等方面，联合开展整治行动5次，共排查出路产保护相关问题30余项，发出涉路违法行为告知书100份，与沿线企业签订协议2份，抄告涉路违法案件5宗，最大限度发挥联勤联动机制的服务功能。截至11月，与辖区村镇、公安交警、车辆保险公司等单位协调沟通、联勤联动，收取公路赔偿费11.8万余元。在政策法规宣传工作上，全年共发放宣传资料3000余份，张贴标语150余条，开展法律咨询活动12次，官方网站和微信公众号关于路产保护的内容浏览量累计达到5万次。（四）劳动竞赛方面：全年投入资金5万余元，集中开展月赛12次。（五）设备管理方面：设备完好率达到95%以上，利用率达到86%以上，技术状况合格率92%。（六）安全管理方面：全年未发生安全事故，安全隐患治理率达到100%。二、取得的主要社会效益2024年全年共计清扫路面16.13k㎡，清扫积水236805㎡，撒铺防滑料201.5m³，融雪剂19.6吨，整理路基边坡225470㎡，整修土水沟177.4km，清理水沟2033.2km，清除堆积物7864m³,疏通涵洞360道，清扫桥面1.66k㎡，疏通泄水孔721个，清理伸缩逢782道，修剪草坪166598㎡，整修绿化平台56474㎡。实现全年平均优良路率77.14%，平均MQI值90.89，优良路里程41.78KM。安排人员对沿线绿化补植情况进行摸底调查，按位置、数量、品种做好补植准备，组织人员、车辆按照前期调查制定的方案全面开展绿化补植工作，因地制宜选择树形好、易成活的苗木品种，严把栽植关，认真做好植后管护，穿插进行施肥、除虫，确保补植苗木存活率。共计补植乔木633棵，灌木338棵（龙柏11.3、杜鹃107.44、高山黄杨84.05平米），撒播草籽等地被植物18091平米，绿化施肥3T，喷药28950平米。三、存在的问题及改进措施1.路况水平条件不足。从现实情况来看，G244南郑辖养区域作为川陕重要通道，通车年限较长，路面整体破损严重，交通量大，通行需求也大，路面抗滑衰减、表面裂缝、松散掉粒等早期病害时有出现。且养护路段地处环山重林区，地面自然坡度较陡，因天气和连续多弯地形，要达到环保、低碳、节约的养护要求，以及满足“人享其行，物畅其流”的驾驶舒适度还远远不够。2.资金保障力度不够。随着公路服务社会需求化要求的提高，机械化养护水平未能跟上公路快速发展的问题愈发突出，日常养护工具车辆缺失，尤其是适用于预防性养护、小修养护等的开槽机和灌缝机就非常少，段机关无多余购买资金满足发展需要。3.养护技术人员缺乏。一线养护工人技术薄弱，养护管理能手不足，推广并运用普通国省干线公路养护的新技术新工艺的综合能力偏弱。现有养护职工年龄偏大，养护职工队伍特别是一线养护工勤人员存在青黄不接的断层现象。由于行业特殊性和历史原因，公路养护人员新老接替不均衡。4.机械化养护能力弱。目前，除应急抢险、路面保洁使用机械作业外，水沟涵洞清理、边坡整理、绿化修道和构造物清洗刷新等日常养护工作均需采取传统的人工养护作业方式，劳动强度大,生产效率低,养护质量差，特别是随着一线养护道工的逐年减少，使单位发展面临新的挑战。2、改进措施一是积极主动作为。在能力范围内最大限度的保证G244和新纳入路段的整修和靓化。并与上级单位申请对G244山区段进行大修。二是加大宣传力度。使沿线政府和居民加强对保护公路意识的提高。三是积极联系上级。做好和上级的沟通解释工作，争取更多的资金和机械支持。四、下一步工作打算：（一）抓日常养护，在“精”字上下功夫。根据辖养公路现状，按照“治小、治早”的原则，加大预防性养护力度，及时对特坏路段病害实施黑色化处理，在春融期及时补植缺失绿化苗木全面改善路况，精益求精提升美丽路品质。（二）抓劳动竞赛，在“促”字上求突破。不断完善劳动和技能竞赛实施办法，坚持每月精心设计主题，创新方法、拓展阵地，组织开展多形式、多层面、多角度的劳动和技能竞赛，促进各项工作扎实推进。（三）抓安全生产，在“防”字上做文章。认真落实上级关于做好安全生产工作的重要指示精神，准确把握入汛、入冬前，降雨、融冰后等重要时间节点，制度化、常态化开展安全隐患大排查、大整治工作，及时维修更换导向标，清洗标识牌、护栏，定期保养检修机械、车辆，加大对房屋及附属设施的排查和观测力度，适时掌握安全状态，保证安全稳定形势。（四）抓应急抢险，在“畅”字上出实招。根据季节特点，及时修订完善应急抢险工作预案，组织应急演练，加强巡查频次，严格落实值班值守、信息报告等制度，确保人、机、物24小时待命。加大应急物资储备，加强养护、路产、路政执法中队、交警等部门协同联动，密切观察气象信息，保证一声令下随时拉的出、抢的通。（五）抓路产保护，在“联”字上加力度。加强路产保护与养护生产和路政中队的联勤联动，优化养护道工与路产保护人员的“互动式”管理模式，保证路产保护工作的高效运转。以全国文明城市创建专项行动为契机，巩固和提升路域环境治理阶段性成果，并不断将公路路域环境治理工作向纵深推进。（六）抓公路服务，在“新”字上提品质。不断拓宽思路，创新服务方式，在原石人山停车区的基础上进行提级升档，打造成红色文化主题的公路公园，不断优化服务功能，提升景观品质，宣传红色文化，为陕南交通旅游山水画卷建设工作争光添彩。（七）凝心聚力以“高质量项目推进年”为契机，聚焦政策机遇、资源禀赋、短板弱项、发展趋势，科学精准抓谋划，开足马力快建设，优化服务强保障，千方百计扩拉项目，推动全市高质量项目建设取得更大突破。（八）优化“营商环境突破年”为基础支撑。加强路域环境执法监管，维护良好环境秩序。创新工作方法，以高水平的路域环境治理助力全市经济高质量发展。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |