陕西省210国道古城滩超限运输检测站
发布时间：
2025-04-22 10:08
| 单位名称 | 陕西省210国道古城滩超限运输检测站 | |
| 宗旨和业务范围 | 为保障辖区内公路完好、安全和畅通，对公路上行驶的车辆进行超限检测、认定；督促当事人对超限运输车辆采取卸载、分载。 | |
| 住所 | 陕西省榆阳区古城滩 | |
| 法定代表人 | 延占军 | |
| 开办资金 | 987.8万元 | |
| 经济来源 | 自收自支 | |
| 举办单位 | 榆林市公路局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 927.94万元 | 877.71万元 | |
| 网上名称 | 陕西省210国道古城滩超限运输检测站.公益 | 从业人数 64 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2024年，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有涉及变更登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 我单位在榆林市公路局的领导下，认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策，按照核准登记业务范围开展活动，主要开展一下几个方面的工作：（一）推动治超本职工作，扎实履职尽责。2024年，我站共检测货运车辆233.4万辆，（其中检测站216.4万辆，打火店17万辆），平均日检测6824辆，超限1450辆（其中检测站1388辆，打火店62辆；“百吨王”199辆，最重一辆超限车车货总重达到154.16吨），分载货物34706.9吨（其中检测站34280.9吨，打火店426吨），移送交警部门处理1450辆；交警队反馈1450辆，扣分4520分（其中检测站4422分，打火店98分），罚款125.225万（其中检测站122.855万，打火店2.37万元）超限率稳定控制在了1%以内。（二）加强源头企业监管，建立治超长效机制。为从根本上解决各类超限超载违法行为，加强源头企业监管是一项重要的措施。我站执法人员深入辖区重点厂矿企业及运输企业，向企业安全负责人讲解车辆超限超载认定标准以及超限运输的危害性，宣传相关法律法规，同时要求企业严格执行车辆合法装载，严禁放行超限、超载车辆出（站）场，切实履行企业安全生产主体责任。全年，共重点摸排企业26家次，签订《装载企业单位合法装载责任书》14份，下发整改通知书1份。（三）加强大件车辆监管，保障道路行车安全。1.加深了解。组织人员入厂了解大件运输产品规格和数据特征，宣传讲解办证程序及所需材料等相关法律法规。2.强化责任监管。从严从快高效查验车证是否相符、保护措施是否安全有效等，加派执法人员提前到位疏导交通，确保公路桥梁安全、风电产品安全和公共交通安全。2024年共查验保畅大件运输车辆25辆次，均安全通行。（四）强化宣传引导，汇聚融媒力量。今年，我站就“路政宣传月”“全国防灾减灾日”“安全生产月”“消防安全宣传月”“宪法宣传周”等重大活动进行深度宣传，通过集中在检测场地、打火店治超卸货场、辖区集镇、源头企业、沿黄观光路等设置了集中宣传点、咨询服务台，悬挂、张贴横幅，现场解读法律法规、发放宣传资料等方式，为来往群众解读相关法律法规亮点，针对群众需求和关注的热点问题，重点讲解了关于超限超载和道路运输有关规定。今年，我站共发放传单15000余份、专项宣传5次，部门联合宣传3次，制作语音播放4次，制作横幅30条，媒体宣传146篇，发布网络视频宣传2次，投入宣传车20余辆次，宣传人员50余次，走访工矿企业30余家，超限简报编辑、出版12期。（五）聚力路域环境整治，常态长效保持整治效果。按照市政府和市交通运输局“三项劳动竞赛”工作要求，在市公路局先后13轮次督导检查下，我们古城滩超限检测站坚持“以人为本”的理念，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”通行环境，力争通过路域环境综合整治，彻底消除场站及周边“脏乱差”，营造“洁净美”。我站聚力推进路域环境整治工作，召开路域环境整治工作安排部署会、动员会、洽谈等专项会议10次，认真落实主体责任，对发现的问题，建立问题台账，制定整改工作措施，解决存在突出问题。今年以来，（1）对场区路面随时抄平补修并利用大修工程对检测区出入口及场地平整硬化1500平米，有效防止跳车和抛洒。（2）对站区标线划定510.5平米，粉刷防撞杆、U型杆52根，粉刷防撞墩、粉刷路牙子921个，粉刷办公楼门房室、花栏、限宽台、卸货区围墙765平米，美化站容站貌，提升站区环境。（3）配备符合大型货运车辆投放的垃圾回收箱14个，分散垃圾箱12个，回收过往司乘人员随车垃圾10余吨，有效解决车辆沿途随意抛洒垃圾行为。（六）抓实安全生产，筑牢安全防线。我站结合实际制定了详细的安全生产预案，内容包括安全教育学习、实操培训、隐患排查、演练计划，并与各班、股签订安全生产责任书8份。共召开安全工作会议8次，组织安全教育学习12次，驾驶员组织安全培训4次，1人取得装载机工程机械安全培训合格证，安全检查4次，共排查安全隐患15处，目前所有隐患均已整改完成。（七）坚持力度不减，着力推进扫黑除恶、铁腕治污向纵深发展。我站严格按照“有黑扫黑，无黑除恶，无恶治乱”的工作原则，坚决贯彻落实中、省、市关于推动扫黑除恶常态化工作会议精神，结合我单位实际情况，深入组织研究，逐项逐条针对性开展扫黑除恶、铁腕治污工作，确保不留死角、不留盲区。同时，扎实做好宣传工作。通过走村入户宣传、设置点位宣传等方式，积极向人民群众发放扫黑除恶、反电信诈骗等宣传资料，帮助群众提高防范意识和识骗能力，鼓励广大群众发现黑恶线索积极举报，共同打击黑恶犯罪势力，营造安全和谐的社会环境。常态化开展扫黑除恶斗争以来，发放应知应会、反电信诈骗等相关宣传资料1000余册。（八）坚守党建引领，激发内生动力我站在局党委的正确领导下，以规范制度建设为抓手，以提高党员干部思想政治素质为根本，以增强党建工作活力为重点，扎实推进各项党建工作顺利开展。聚焦“组织生活”，落实制度机制。严格执行“三会一课”、谈心谈话、党员民主评议等党的组织生活基本制度；利用新升级改造党建室开展重温入党誓词、参观“张季鸾纪念馆”“廉政警示教育基地”“绥德纪念馆”等主题党日活动12次，召开和组织生活会1次，领导谈心谈话12次，观看党风廉政建设警示教育片2次，签订党风廉政建设目标承诺书24份。并且成功发展了一名预备党员，为党组织注入新鲜血液。取得的主要效益（一）社会效益1.延长道路设施寿命。我站设置在陕西省210省道牛家梁，通过对过往车辆的检测，有效控制超限超载违法运输行为，减少了对道路、桥梁等基础设施的损坏，降低维修频率，延长道路设施的使用寿命，节省大量的道路维护资金。2.维护运输市场秩序。2024年度，继续深化路警联合执法活动，并建立完善的“一超四罚”、“黑名单”、“信用联合惩戒”等制度，加强盲区治理，对辖区重点厂矿企业、砂石场、商混场等签订合法装在承诺书，确保运输企业和从业者在遵守法规的前提下开展经营活动，防止超限运输的非法从业者以降低成本的不正当方式获取竞争优势，维护了运输市场的公平性。3.保护生态环境。一方面是超限车辆发动机负荷大，燃油燃烧不充分，排放的污染物更多。检测站对超限车辆进行管控，有助于减少尾气中有害物质的排放，减轻大气污染。另一方面是降低噪声污染：超限车辆行驶时产生的噪声往往比正常车辆更大，通过治理超限，能在一定程度上降低道路噪声污染，提高沿线居民的生活质量。（二）经济效益2024年，我站共检测货运车辆233.4万辆，平均日检测6824辆，超限1450辆（其中检测站1388辆，打火店62辆；“百吨王”199辆，最重一辆超限车车货总重达到154.16吨），分载货物34706.9吨，移送交警部门处理1450辆；交警队反馈1450辆，扣分4520分，罚款125.225万（其中检测站122.855万，打火店2.37万元）。三、目前存在的问题是：（一）理论学习深度不够。部分党员对党的理论知识仅停留在表面理解，缺乏系统性深入研究，未能充分领悟其核心要义与精神实质，在学习重要思想、重要讲话精神时，一知半解，无法将理论有效转化为实践指导。（二）检测设备老化严重。称重检测设备、处理服务器使用时间较久，故障频繁，运行慢、死机、数据丢失严重等问题，人工干预较多。四、整改措施（一）针对理论学习深度不够的问题丰富学习形式与方法：开展专题讲座，邀请党校专家、高校教授等为党员深入解读党的理论和重要思想。利用红色教育基地、革命纪念馆等资源，组织党员实地参观学习，通过现场教学增强对党的历史和理论的感性认识。运用“学习强国”等线上学习平台，分享学习资料、心得，开展线上知识竞赛、答题活动等，激发党员学习积极性。（二）针对检测设备老化严重的问题全面评估设备状况：组织专业技术人员对所有称重检测设备、处理服务器进行全面检查和评估，详细记录设备的运行状况、故障频率、性能指标等信息，建立设备档案。根据设备的使用年限、故障情况、维修成本等因素，制定设备更新或升级的优先级清单。五、下一年度工作计划2025年，我站将全面贯彻落实局党委重大部署，主动作为，积极进取，不断推进治超工作高质量发展。（一）是进一步强化超限超载治理宣传氛围。以“安全生产月”、“路政宣传月”等活动为契机，使用网络、媒体、标语等方式加大宣传力度，重点突出货车超限超载危害性以及治理意义、治理政策的宣传和报道，营造浓厚的遵纪守法氛围。协调和配合新闻媒体总结超限超载治理中的典型案例，通过电视媒体和新媒体等方式进行警示教育，提升企业和驾驶人安全意识。（二）治超执法方面。一是继续抓好队伍建设，加强业务学习，切实提高执法人员政治素质和理论水平，提高队伍综合素质。二是提高案件办案质量，保证法律文书制作规范，办案程序到位合法。三是持续做好超限超载治理工作，进一步抓源头管理，强化责任落实。坚持依法治超与科技治超相结合，努力实现治超工作，常态化开展路面巡查，将违法行为控制在萌芽状态。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |