榆林市公路局榆阳公路段
发布时间：
2025-04-09 14:55
| 单位名称 | 榆林市公路局榆阳公路段 | |
| 宗旨和业务范围 | 为公路畅通提供养护与路政管理保障。本辖区内公路养护、路政管理、公路行业信息管理。 | |
| 住所 | 榆阳区上郡北路114号 | |
| 法定代表人 | 武耀龙 | |
| 开办资金 | 1819万元 | |
| 经济来源 | 自收自支 | |
| 举办单位 | 榆林公路管理局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 1534.95万元 | 1533.24万元 | |
| 网上名称 | 榆林市公路局榆阳公路段.公益 | 从业人数 89 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2024年，我单位遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》和《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展活动，没有涉及变更登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 一、开展业务情况（一）抓实日常养护工作，铸牢安全出行之“根”一是日常养护精细化。每日安排专人对公路路面进行清扫，确保路面整洁无杂物；定期清理边沟，有效排除了积水隐患，保障公路排水系统的畅通；规范化整修路肩，投入大量人力物力，使其路肩平整、坚实，边坡平顺、稳定，确保来往车辆行车安全；道班坚持每日进行养护巡查，对发现的公路病害，及时上报处置；针对路面病害，建立快速巡查与处置机制，及时处置病害，提升了路面的平整度和行车舒适性。二是桥涵养护规范化。为确保辖区公路桥涵安全运营，定期开展桥涵巡查工作，及时掌握桥涵动态，做好巡查记录，完善相关台账；组织道班工人对桥涵进行彻底清淤、疏通，为桥涵安全畅通奠定基础；针对病害桥涵进行加固维护，对暂时不能整改的隐患和问题，制定切实可行的防范措施，限期整改、跟踪落实，确保辖区桥涵正常运营，保障人民出行安全。（二）开展劳动竞赛活动，提升安全出行之“质”从2024年10月11日开始至11月20日，我段开展为期40天的劳动竞赛活动。活动以“创品质、促质量、提水平”为主题，旨在提升所辖路段养管水平、路况水平、服务水平。面对时间紧、任务重等困难，充分调动和发挥全体职工履职担当的积极性，职工出工率达到100％，全体参赛职工不等不靠，推动现场工作快速推进，劳动竞赛活动取得了优异成绩。一是改善路容路貌，建美丽公路。及时清扫路基路面、桥梁涵洞，保持公路路面干净整洁；增设绿化平台，修剪路侧绿化，美化绿化了路侧环境。二是排查路况水平，建安全公路。分类制定养护标准，实行差异化养护不同类型路段；限时处治路面坑槽病害，保证行车安全；科学制定小修工程计划，及时集中处治路面中重度龟裂、重度块状裂缝等易形成坑槽的病害要，提高了病害修补率。三是提高服务质量，建品质公路。加大路侧停车区、服务区的日常清扫频率，确保服务设施干净整洁，为司乘人员提供优质服务；协助政府统一规划建设沿线洗车加水点、农产品销售点、村镇垃圾台等生活服务设施。四是提升管理效能，建科技公路。利用互联网及时采集上报灾毁、水毁及小修信息，做到日常管理信息化；完善灾害天气和突发事件应急预案，提高公路应急保通能力；积极推广并使用新技术、新工艺、新材料、新设备，加大旧路材料回收和循环利用，提高科技环保水平。（三）做好应急保障工作，巩固安全出行之“基”我段成立了以段长为组长的冬季除雪保通领导小组，明确分管领导和责任人员，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，针对冬季可能出现的凝冻、雨雪等极端天气，我段提前储备了充足的融雪剂、融雪盐、防滑料等应急物资。同时，严格落实24小时值班制度和领导带班制度，储备融雪盐（融雪剂）600余吨，在所辖路段弯道、陡坡、阴坡等特殊地段备足防滑料300余立方、购买了2700个编织袋用于沿路装防滑料并已经摆放到位。11月初对除雪设备进行了集中的检修和保养，确保在冬季除雪保畅工作中正常运转。另外联系社会化机械6个点位，为我段除雪工作正常开展提供保障。一旦发现雪情立即组织人员、机械上路作业，确保雪后辖区道路安全畅通。四、维护公路路产路权，保障公路安全畅通有路必管，管必到位。我段积极探索路产路权保护新举措，形成了公路路产保护与养护、交警、交通综合执法联勤联动机制，精准发力，高效处置涉路案件，全力维护路产路权，有效保障了辖区内国省干线公路的安全畅通，为公路路产保护工作注入了新的活力。按照榆林市公路局《关于开展国省干线公路路域环境整治劳动竞赛的通知》要求，积极与沿线乡镇协调，与沿线乡镇开展了路域环境治理行动，和沿线厂矿企业签订相关协议，制定路面清扫合作机制，明确路口的硬化、清扫责任，并要求出入拉煤车辆加盖篷布、清洗车胎，防止抛洒污染公路。截至11月底，累计清理各类堆积物、垃圾1025.6立方米，并对460余处路口进行了环境治理，校正标识牌76块，修剪行道树58000余棵，拆除非公路标志牌300余块，清理洗车加水点17处，整治抛洒污染车辆30台次，通过这些治理措施，有效提升了沿线路容路貌，辖区公路环境卫生得到了显著改善。（一）社会效益。截至11月底，共完成：1、完成路基边坡整理0.628平方千米；清理边沟378.3千米；清除堆积物及路侧垃圾976.6立方米/1362处；清理水毁塌方461立方米/188处；清扫路面11.52平方千米；清扫积水1.716平方千米；清理积雪1.8平方千米；撒防滑料1.27平方千米；清扫桥面1.3791平方千米；疏通泄水孔916个；清理伸缩缝168道；主要受力部位观测85处；支座清理62座；疏通清理涵洞618立方米；清除杂物52051平方米/1320处；整理绿化平台16.997平方千米；清洗护栏及道口桩10350平方米/12782根。2、辖区总养护里程114.106公里，其中G242优良路56.488公里，优良率100%，养护质量指数（MQI）94.49；G337优良路28.211公里，优良率100%，养护质量指数（MQI）98.16；G339优良路27.219公里，优良率100%，养护质量指数（MQI）97.78；S106优良路2.188公里，优良率100%，养护质量指数98.24；道工出勤率127.9%，出工率127.1%。3、完成路面新型材料修补病害、坑槽补修300平方米；混凝土补修边沟、拦水带、急流槽等附属设施180.2立方米；波形梁护栏修复758米；对G337辖区内增设波形梁护栏3440米；循环利用铣刨料硬化路口53处，硬化10500平方米，共用铣刨料2650立方米；补栽道口桩246根；修补桥梁混凝土锚固区53.99平方米;增设桥梁水位线20处；补栽路侧行道树1300棵；路侧绿化18000平方米。4、今年水毁修复工程采集入库共12处，今年已实施12处。其中桥梁水毁修复1处；涵洞水毁修复5道，边坡挡墙及排水设施修复1处，回填路基及排水设施修复1处；清理淤泥4处。5、今年在榆阳区人民政府的大力支持下，区政府投入200多万资金，由我段协同榆阳区鱼河镇在G242国道K698+000高家洼村口增设1-4.0米钢筋混凝土盖板涵，有效地解决了当地村民生活生产出行不便的难题，降低了该路段交通安全事故发生率，为路地建设提供新的模式。（二）经济效益。共收回路政赔（补）偿费225.422万元，其中路产损坏赔偿费20.722万元，占用补偿费204.7万元。三、目前存在的问题1、养护资金短缺。随着机械化养护的发展，养护资金需求持续增长。然而，目前养护资金仍存在较大缺口，这在一定程度上制约了养护工作的全面深入开展，部分急需的养护设备无法及时购置更新。2、专业技术人才匮乏。专业技术人才数量不足，缺少新鲜血液。缺乏具有丰富经验和创新能力的高层次专业技术人才，导致在面对复杂的工程技术难题时，解决能力有限，工作效率不高。目前单位职工年龄结构老化突出，缺少新鲜血液，难以满足公路事业快速发展对人才的需求。3、职工队伍素质参差不齐。部分职工的业务能力和综合素质与公路养护管理工作的新形势、新要求不相适应。部分职工的职业素养和服务意识也有待进一步提高，个别职工存在工作责任心不强、服务态度不佳等现象，影响了公路段的整体形象和工作质量。整改措施一是面向社会化养护，加大资金投入和机械化养护力度。二是极配加强与延线乡镇和交警部门的沟通协调，做好辖区路段联合巡查和通行高峰期交通疏导，确保辖区国省干线安全畅通。下一步工作计划2025年全面完成：1、全面完成不低于90%的优良路率和不低于85的养护质量指数，巩固美丽干线公路创建成果，完成干线公路绿化保洁任务、全面完成市局下达的各项任务。2、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，严格落实安全生产责任制，继续开展“平安公路”、“平安工地”创建考核活动。确保全年无重大及以上工程质量责任事故，工程质量合格率达到100%，单点合格率达到90%以上，关键指标合格率92%以上。杜绝干线公路发生桥梁垮塌事故，安全生产、消防安全控制指标达标，杜绝较大以上安全生产责任事故。3、普通国省干线公路结案率达到95%，路损追偿率达到90%。全面完成路政执法“三基三化”集中建设任务，做好验收迎接工作。推进路政许可网上审批，实现数据共享。推进路警联勤联动，保障公路畅通。加大过村镇路段路域环境综合治理，助力“美丽干线公路”建设。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |