单位名称 | 西安市临潼区交通运输综合执法大队 | |
宗旨和业务范围 | 开展交通运输综合执法,维护全区交通运输行业秩序。全区交通运输综合执法·以区交通运输局名义统一行使行政处罚权以及与之相关的行政检查、行政强制权。 | |
住所 | 西安市临潼区秦陵遗址公园安置区 | |
法定代表人 | 王伟 | |
开办资金 | 67.41万元 | |
经济来源 | 全额拨款 | |
举办单位 | 西安市临潼区交通运输局 | |
资产损益情况 | ||
年初数(万元) | 年末数(万元) | |
16.61万元 | 20.28万元 | |
网上名称 | 无 | 从业人数 34 |
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2024年度,我单位严格遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其实施细则的规定,按照宗旨和业务范围开展相关活动,没有违法违规等情况,2024年未涉及法人变更事项 | |
开展业务活动情况 | 一、开展业务情况一是理顺机制。作为区交通局行政执法部门,大队成立了依法行政工作领导小组,及时分析部署阶段性工作,工作中群策群力,及时商讨解决在执法过程中遇到的疑难问题,确保了依法行政工作有序高效开展。根据执法工作岗位需要,及时优化人员配置,梳理规范依法行政职责,明晰了普法、执法、执法监督等工作责任。二是加强队伍形象建设,把文明执法落到实处。执法队伍的作风和形象是文明执法的前提,现在的群众人人是自媒体,经常可以看到报道执法人员不规范执法情况,且不说报道是否客观,但其负面影响却是不可估量的。我们要求执法队员在执法中本着人性化教育与严格处罚相结合的原则,这就要求在执法过程中要时刻注意自己的言行举止,文明执法,规范执法。今年9月3日,大队执法人员在兵马俑执勤现场,发现贵州籍高龄游客突发心脏病,执法人员迅速启动紧急预案展开救助,为患病游客赢得最佳救治时间,受到病患家属和媒体的好评报道。在广大人民群众中树立了行政执法队伍的良好形象。三是细化自由裁量,使执法真正体现公平公正。行政处罚自由裁量权如不合理行使,会造成行政处罚“同案异罚”现象,客观上会影响行政执法的公正性和廉洁性。我们在具体的执法工作中,将违法情节划分为轻微、一般、较重、严重等几类情况,对照违法行为的性质、情节、后果等因素确定行政处罚的幅度。工作中我们经常针对部分案件展开交流探讨,将自由裁量量化、细化做出的行政处罚让违法群众感受执法工作的温度,进一步避免与行政相对人的矛盾升级。二、取得的经济和社会效益一是客运市场监管工作。2024年以来,按照全市客运市场秩序整治及“清网行动”专项整治工作部署,今年大队出动执法车辆2600余台次,执法人员7200余人次,共计检查旅游客运班线、网约车、出租车7800余辆,依法依规查扣处罚非法营运客运车辆1176辆,该项工作在全市考核中排名第一。依法依规打击处罚出租车违规经营行为59辆,清理违规投放电动自行车520余辆。二是货运市场监管工作。对辖区21家普货企业加强日常执法检查监管。今年以来,查扣违规货运车辆329辆。联系区燃气办督促更换市场70余辆液化气瓶运输车辆更换为电瓶三轮车;查扣无资质液化气运输车辆12辆。配合区相关部门对辖区成品油市场、非法采砂市场、建筑垃圾运输市场开展执法检查,查扣违规砂石运输车辆6辆、违规建筑垃圾运输车辆7辆。重点加强危货运输企业安全执法监管检查,大队执法人员每月深入监管企业开展检查整治工作,力求一般隐患当场解决,持续加强企业安全隐患排查治理,确保货运行业安全。三是驾培维修行业监管工作。针对违反大气污染治理问题,今年以来,大队执法人员持续加强对汽车修理企业的环境污染治理监督,共检查企业766家次,责令整改违规行为281起,对3家违规经营汽车维修企业依法依规进行查封,对1家违反环境保护法的企业移交环保部门处理。处理省市区各级督办单13起,完成水性漆替代企业75家。对49家涉气汽修企业安装远程监控,检查驾培机构46家次,取缔违法报名点8家。四是公路路政执法监管方面。配合局安监科开展公路质量执法检查2次,先后安排执法人员对辖区10家加油站违法私开平交道口问题进行查处,对210周边大型企业、场站扬尘污染治理,查处超限运输车辆11辆,处理穿越公路埋设管道、挖掘损坏公路行为4起,打击损毁公路绿化行道树行为3次,经过执法监管治理,有力保障了道路安全秩序。五是规范执法案件办理工作。大队成立以来,大队共办理行政执法案件1976起,依法依规实施行政处罚1000.967万元。未发生行政复议和行政诉讼案件。2024年度,处理12345工单与各类电话、舆情投诉350余起,满意率达到99%。三、存在问题1、工作经费保障方面。按照三定方案,执法大队经费纳入区财政全额保障,交通行政执法罚没款项全部缴纳财政专户。2024年以来,大队日常办公设备、执法装备、职工餐厅、执法车辆用油维修保养费用、执法停车场费用等工作保障经费不到位,导致所有对外开支项目拖欠,相关企业多次上门催讨,造成工作被动。2、人员组成方面。执法大队按照三定方案编制50人,大队目前实有在编人员34人,未按照三定方案编制人员满编,执法人员数量严重不足,导致执法力度不够,重点区域日常监管执法人员数量有明显不足,导致交通运输领域违法行为屡禁不止。目前借调发展中心36人协助开展相关执法工作,由于在岗人员年龄普遍偏大,无法满足执法队伍长远发展,需进一步充实执法队伍,满足执法工作需要。四、今后工作打算1、加强执法队伍能力培养。通过理论法规学习加案例分析等多种形式进行,不断提升政治理论水平,强化执法人员的法律知识和执法技能,使其具备更强的专业素质和执法水平。建立科学合理的培训机制,不断加强政策理论学习、执法教育培训、职业道德教育,让执法人员真正做到思想强,业务技能精;2、落实执法信息化建设要求,组织全体执法人员开展执法信息化平台应用培训,加强应用能力培养,确保所有人员能熟练操作交通执法信息系统,充分利用好全省交通运输执法信息化管理平台,促进执法规范化建设再上新台阶;3、加强部门联合,积极联合区文旅局、市场监管局、公安交警、旅游警察大队、城管执法等部门开展联合执法,在执勤过程中充分发挥各部门之间的优势,形成协同作战格局,简历联合执法长效机制,加强部门之间的协调,达到取长补短的效果,切实形成合力,不断提高行政执法工作效能。 | |
相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
接收捐赠资助及使用情况 | 无 |