石泉县道路运输服务中心
发布时间：
2025-04-03 09:26
| 单位名称 | 石泉县道路运输服务中心 | |
| 宗旨和业务范围 | 宣传、贯彻道路运输行业管理的法律法规、规章制度和政策标准。承担道路运输行业从业人员培训、信息化建设、信用体系建设、基础设施建设及行业统计、信息咨询等。 | |
| 住所 | 石泉县城关镇江南新区长安小区10号楼 | |
| 法定代表人 | 王勰 | |
| 开办资金 | 86.74万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 石泉县交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 20.11万元 | 11.81万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 5 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 本年度，我单位严格执行《条例》及其实施细则相关规定，按照宗旨和业务范围开展工作，无违反《条例》和实施细则的情况；无变更登记事项。 | |
| 开展业务活动情况 | 2024年度，我单位在县交通运输局的正确领导下，认真贯彻《条例》及其实施细则，严格遵守各项法律、法规和政策，按照核准登记的业务范围开展活动，主要情况如下。一、开展的具体业务活动。（一）运输市场逐步向好。2024以来，我县道路运输市场秩序基本稳定，企业经营持续向好。一是县内1家二级客运站、2家机动车驾驶员培训学校、3家二类以上机动车维修企业、6家道路旅客运输企业、102家普通汽修企业、23家快递物流企业正常运营；二是累计开通城际班线2条、县内班线5条、城市公交线路4条、城乡公交线路7条；投入客运班车54辆（高客13、安运9、大健运输20、美之程12）、公交车75辆、出租车74辆、通村客运17辆、营运普货173辆、营运危货14辆。年度内旅客周转量达5629.02万人/公里，较去年同比增长10%。（二）行业秩序逐步规范。我中心以提升行业服务质量为目标，日常检查、行业培训、年终考核为抓手，不断改善行业形象，规范市场秩序。一是严格质量信誉考核。客观公正完成了危货、驾培、维修、客运、出租、汽车站等企业年度质量信誉考核工作，及时上报申请认定评级；二是规范运营车辆年检。累计完成审验客车71辆（客车+通村客运）、出租车74辆、货车121辆；三是高效处置信访投诉。2024年，道路运输行业各类信访投诉118起（12345平台转办投诉116起、民情三本账2起），其中客运行业投诉举报101起、货运物流5起、维修驾培12起，均按时办结，满意率达100%；四是持续提升服务品质。共计组织从业人员安全生产暨服务质量提升培训会4次，系统通报信访案例15起，聘请心理医生开展心理疏导3次，不断提升从业人员安全意识及服务意识，目前公交、班线投诉率明显下降；五是积极开展公益宣传。积极通过车站电子屏、宣传栏、公交显示屏、出租车LED顶灯、微信公众号等媒介完成我县创文巩卫、平安建设、生态环保、重大活动等宣传任务，累计发布公益性广告3000余次、公益短信4万条。（三）主体责任逐步夯实。为不断夯实企业安全生产、生态环保等第一责任人职责，我中心不断强化监管，按照“权责分明、问题导向、突出重点、线索移交、整改闭环”的原则，狠抓企业主体责任落实。一是从严开展客、货、危险品运输企业安全生产检查，通过日常排查、专项检查、不定期抽查等方式，抓牢隐患排查和问题整改，形成检查、整改、销号闭环式管理，对于整改不到位或拒不整改的问题线索及时移交县交通综合执法大队查处。全年共计开展检查14次，查处隐患12处，均已按照程序整改销号；二是常态化开展汽修企业生态环保检查，围绕行业“四废”处置、规范钣金喷漆、光氧设备更换等重点，指导汽修企业自查自纠，要求企业严格喷漆作业流程，禁止室外喷漆，高温时段喷漆，建立“四废”处理登记台账。共计检查6次，覆盖企业68家。三是将每次检查整改情况纳入企业季度、半年和年终质量信誉考核，作为企业认定评级、业务审批的重要依据。二、取得的主要社会效益和经济效益。为巩固全国城乡交通运输一体化示范县工作，通过整合城乡交通运输资源，完善公共基础设施，推动交通+产业深度融合，初步形成“资源共享、政策协调、衔接有序、布局合理”的城乡交通运输一体化发展格局，对标补齐城乡交通运输发展短板，提升城乡客运和农村物流服务水平，紧盯农村客运、物流“最后一公里”服务短板。改造县级客货邮中心2个、镇村客货邮站点150余个，构建起农村客货邮“一中枢、十支点、多终端”服务网络，为推进农村物流发展奠定了基础。一是深入调研石泉至曾溪客货邮融合发展现状，协调解决邮政公司与县公交公司经费矛盾，指导县邮政公司优化配送线路，开通农村货运配送专线，保障了邮快合作成果；二是实行每月一次“红色驿站”基层站点全覆盖摸排，联合邮政公司对摸排问题查缺补漏，顺利迎接市对县“农村寄递物流示范站点”验收，并申报5个“安康市标准化村级寄递物流综合服务示范点”；三是认真巩固城乡交通运输一体化示范县创建成果，及时对标创建任务，梳理各阶段客货邮融合发展的难点堵点，充分发挥联席会议机制作用，协调各部门精准处置各类问题。三、存在的问题及改进措施。（一）存在问题：1.干部职工综合素质与新时代道路运输发展要求还有一定差距。干部职工专业性培训较少，对行业法规更新后未能及时学习掌握，导致业务水平不高。2.行业信息化建设水平有待提高。部分业务仍依赖传统方式办理，效率不高。3.行业从业人员培训力度不够。部分企业负责人、管理人员对行业新法规不掌握，导致在日常工作中按照旧标准、老套路执行，与新的行业要求存在较大差距。（二）改进措施：一是加强干部职工培训教育，拓宽培训渠道和内容，提升干部职工综合素质；二是加快推进信息化建设，建立健全道路运输行业监管信息平台，实现对企业经营行为、车辆运行状态等的实时监控，提高工作效率和管理水平；三是加强对道路运输从业人员的培训教育，制定完善的培训计划，丰富培训内容，创新培训方式，提高从业人员的业务技能和服务水平。四、下一步工作思路。1.持续加强党建工作，充分发挥行业党建引领作用，推动党建与业务深度融合。2.进一步优化运输结构，推进城乡客运一体化发展，提升货运物流效率。3.深化“放管服”改革，优化服务流程，提高政务服务水平，增强群众获得感。4.强化行业从业人员教育培训，提升从业人员业务素质及服务水平。5.加强队伍建设，提高干部职工业务能力和服务意识，打造一支高素质的道路运输管理队伍。五、其他需要报告的情况我单位开办资金86.74万元，2023年末余额20.11万元，2024年末余额10.81万元，因房屋资产22.6万元无偿划转，加之固定资产折旧40.3万元，所以变动较大，特此说明。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |