佳县交通运输综合执法大队
发布时间：
2025-03-27 10:53
| 单位名称 | 佳县交通运输综合执法大队 | |
| 宗旨和业务范围 | 贯彻执行交通运输综合执法有关法律、法规、规章和国务院、省、市、县人民政府交通运输主管部门有关政策、制度及其他规范性文件。负责县乡道路公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、工程质量监督管理等领域执法职责。 | |
| 住所 | 陕西省榆林市佳县佳州街道云岩西路106号 | |
| 法定代表人 | 万雄飞 | |
| 开办资金 | 42万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 佳县交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 44万元 | 34万元 | |
| 网上名称 | 佳县交通运输综合执法大队.公益 | 从业人数 33 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2024年。能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，涉及设立登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 2024年是我大队改革组建以来迈向规范化管理的一年，在县交通运输局的领导下，市支队的业务指导下，我大队的各项工作有序开展，取得了一定的成绩。一、主要工作内容（一）、以开展“两客一危一货安全生产专项执法行动”执法活动为契机，抓思想教育，打造一支能吃苦、能战斗的执法队伍。按照县交通运输局党组开展“两客一危一货安全生产专项执法行动”执法活动安排和干部职工作风建设要求，我大队通过每月一次的集体学习和个人自学相结合模式组织学习省、市、县相关文件精神，同志们之间开展相互提、组织点、与企业代表座谈等方式，每个人都梳理出工作作风中存在的问题清单，明确自己的岗位职责，加强行业领域执法检查，全年累计出动执法检查车辆189台次，出动执法检查人员716人次，维护了全县正常的道路运输安全、运输秩序，全年未出现由于运输市场秩序的群体性上访事件。（二）、加强路政巡查、执法工作，维护路产路权。（三）、年初组织执法人员深入各乡镇农村宣传《中华人民共和国公路法》、《陕西省公路条例》、《陕西省公路路政管理条例》等相关法律法规，发放宣传资料1200余份，悬挂宣传标语35条，提高群众的爱路护路意识。开展路经常性路政政巡查。路政巡查共计82次，出动执法车辆82车次，执法人员236人次。清理乱堆乱放、临时侵占路面等违规行为35起，告知24户31人次及时进行整改；巡查中发现小型水毁、零星塌方等及时通知养护人员进行维护、清理。确保公路用地范围内无违法建筑物及私设标牌等违法违规行为。加强对报案的线索排查，及时督促整改。全年共接到路政报案34起，查处结案34起，结案率100%,罚没款0元。报备大件运输2起，各类穿越占用公路路产路权3起，收回公路赔补偿资金460万元。四是工程质量监督检查县乡路项目数量2项，分别是顺张路(刘国具顺义峁至张家元)三级公路，全长9.483公里，检测点数19点，合格率98%;刘朱路(刘家山至朱官寨)三级公路，全长22.736公里，检测点数45点，合格率97%。（四）、积极组织开展道路旅客运输执法检查活动，维护道路旅客运输领域安全稳定。联合公安交警部门联合执法40余次，对全县交通运输领域的企业、群众投诉较多的客运班线车、出租车经营违法违规行为进行监督检查。约谈运输企业8户次，查扣非法运营车辆1辆、纠正出租车、客运班线车违规运营102车次，维护了客运市场秩序的稳定。道路客运领域全年安全无事故。水运执法工作按照每季度一次大排查，重点时段重点督查、驻地监测等办法，加强水运监管，水上运输全年安全无事故。（五）、加强法律法规知识学习，提高执法水平。积极参加省、市组织的业务培训。我大队先后组织业务骨干、分管领导42人次参加了省、市举办的业务知识培训。全体人员参加了县司法局组织的执法人员法律法规知识培训。特别是对《行政复议法》、《行政处罚法》、《行政强制法》、《巡游出租汽车管理办法》等于交通运输领域执法办案相关的法律法规的学习，通过案卷评查，交流学习等措施，我县执法人员办案水平有了明显提高，全年办理的案件中没有出现行政复议案件。取得的主要效益1、通过坚持学习培训，职工对执法工作的认识有了提高，能够积极主动地投身于执法工作，业务能力得到提升，能够按时、高质量地完成单位布置的各项任务。2、通过对道路安全大力宣传和周边环境的治理，优化了道路环境，提高了服务质量，游客满意度提升，社会效益和经济效益明显提高。3、在文执法工作中利用张贴标语、散发传单的方式对道路执法工作进行宣传，使广大群众对交通执法工作的重要意义有充分认识，争做知法、守法的良好公民，努力营造全民守法的良好氛围。三、存在的主要问题1.县财政困难，难以解决办公场所的建设，我大队和交通运输局合署办公，办公场所不足，部分人员现在还只能在原单位办公，给单位管理带来困难。2.办公设备落后且严重不足，执法所需的办公设备只有两台电脑，5个执法记录仪。单位成立之初，只解决了少部分人员的服装，已到换发年限，剩余执法人员至今无制服。车辆也只有一台执法用车，各种条件落后严重制约交通执法工作的有效开展。3.单位性质确定为参公单位，但现有人员采取“老人老办法，新人新办法”,原技术人员职称参评严重滞后，管理人员不能按照公务员对待，特别是年轻的工作人员积极性受到严重影响，不利于工作的开展。四、解决对策。1.通过主管部门积极争取财政的支持，争取2025年办公条件有明显改善，解决办公场所不足的问题。执法工作规范化取得明显进步。2、组织开展学法、用法活动，进一步提高执法人员的执法水平。3.开展季度大检查与每月的重点检查相结合的执法检查活动，维护交通运输领域的安全稳定局面，为交通运输领域的高质量发展保驾护航。五、下一步工作计划1.以开展“两客一危一货安全生产专项执法行动”执法活动为契机，抓思想教育，打造一支能吃苦、能战斗的执法队伍。2.加强路政巡查、执法工作，维护路产路权。3.积极组织开展道路旅客运输执法检查活动，维护道路旅客运输领域安全稳定。4.加强执法队伍建设，组织专业培训课程不少于10次，提升执法人员业务能力。5.完善执法监督机制，每月进行至少2次内部执法检查，加大对公路超限运输的治理力度。强化道路运输市场监管，全年开展专项整治行动不少于6次。6.建立健全投诉举报处理制度，保证投诉处理及时率达到95%以上，推进交通运输执法信息化建设，新增多套执法设备。7.加强与相关部门的协作，每季度召开联合执法会议，严格规范执法流程，确保每个案件都遵循法定程序，提升执法文书质量，每月进行一次文书审查和整改。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |