渭南市交通运输服务中心
发布时间：
2025-03-13 10:58
| 单位名称 | 渭南市交通运输服务中心 | |
| 宗旨和业务范围 | 为维护交通运输市场提供技术支持和服务保障。道路旅客、货物运输、城市公共交通、出租汽车、汽车租赁、交通物流；驾驶人、水路从业人员培训；收费公路，机动车维修、营运车辆机动性能检测；为航道、港口、通航设施、校车等技术支持和服务保障。 | |
| 住所 | 渭南市东风大街中段交通局办公楼内 | |
| 法定代表人 | 蒋卫平 | |
| 开办资金 | 1390万元 | |
| 经济来源 | 财政补助 | |
| 举办单位 | 渭南市交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 882.21万元 | 572.2万元 | |
| 网上名称 | 渭南市交通运输服务中心.公益 | 从业人数 120 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2024年能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有涉及变更登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 2024年，市运输服务中心聚焦服务保障提质增效，赋能运输行业高质量发展，各项工作取得新成效，行业安全稳定、矛盾风险得到有效管控和化解。一、开展业务活动情况（一）各项工作有序推进。以企业质量信誉考核为抓手，狠抓落实，提升服务效能。引导客运企业转型升级：全年新开通定制线路12条，新增定制运力96辆，拓展了市县、县县定制线路5条，扩大了辐射面积。全市25个4A级及以上景区旅游专线实现全覆盖（运营线路37条车辆109辆），推进交通+旅游融合发展。扎实推进货物运输：开展普货车辆异地年审5566辆，道路运输企业“两类人员”安全考核合格1043人，受理开办货运企业“一件事”业务74件，全市电子运单企业覆盖率由年初的全省第八跃居全省第一。强化重点车辆动态监控：完成“两客一危”动态监控平台软硬件升级改造，动员持证人员再培训，数据品质全面提升。教练员素质不断提升：举办“金牌教练员和视频招生特训班”，教练员队伍素质明显提升，563名教练员完成职业等级评定。污染治理常态化开展：开展“回头看”专项行动，督促汽修企业落实“错时生产”制度，涉危废汽修企业按期签订危废处置合同，全市淘汰2172辆超标车辆，超额完成年度任务。畅通群众诉求通道：处理群众来函来件209起，面对面交流21次，约谈企业17家，化解了矛盾纠纷。弥补水运专技人才：组织8名水运从业人员赴安康参加适任培训，我中心三名船检师获得内河三类驾驶员适任证，专技人员有所弥补。（二）出租行业改革有所突破。一是出台《渭南市出租汽车服务质量信誉考核实施细则》和年底前投入使用的“1+8+1”出租行业信息化监管平台，将进一步提高出租汽车规范运营和服务水平。二是完成主城区出租汽车重新确权车辆424辆（其中公户105辆，私户319辆），逐步解决历史积弊问题。三是制定网约车平台许可和车辆营运证办理流程，完成5家网约车平台公司数据接入，推进巡游网约融合发展。（三）本质安全不断提高。一是通过宣传教育培训，领导包联督导检查、安全专员进驻企业等机制推动工作落实，全方位开展行业隐患排查整治。全年共检查企业112家，累计排查、治理安全隐患75项。二是利用“红黑榜”激励机制，不断推动从业人员落实安全生产的主动性和自觉性。客运驾驶员违规情况同比减少69.84%，货运驾驶员违规环比下降24.06%。（四）行业党建及工会联合会成绩显著。开展了全省“陕汽杯”道路货运驾驶员职业技能竞赛。组织50辆“标兵车队”运送考生达1.2万人次。深化“我的出租我的城”活动，在创文过程中未扣分。协同市总工会开展货车、网约车司机“夏日送清凉”活动及新业态劳动者移动体检专项工作。成立行业工会联合会，新组建工会组织48个，新入会司机会员2758人。9月份在陕西省第三届“三秦工匠杯”技能大赛出租汽车（巡游网约）驾驶员决赛中，我市两个代表队分别荣获两个团体二等奖和个人一、二、三等奖各一人，我中心被省总工会评为优秀组织单位。陕西恒运化工有限责任公司工会被省总工会评为省级“司机之家”。12月在全省“道路运输安全年”竞赛活动中我市三家客运企业、两家危货企业荣获先进企业称号，520名驾驶员荣获驾驶员标兵称号。《陕西工人报》对我市交通运输行业工会联合会建设情况做了专题报道。二、主要社会效益和经济效益全年我市累计完成客货运总周转量249.27亿吨公里，同比增长5.6%。完成道路客运量1656万人，旅客周转量8.17亿人公里，同期分别增长8.72%、3.14%。完成公路货运量1.9亿吨，货运周转量248.45亿吨公里，同期分别增长2.94%，0.55%。较去年同期分别增长3.8%、2.5%。圆满完成春运及重要节假日期间旅客运输保障工作。存在的问题和改进措施1.存在问题：一是专业管理人员匮乏、技术力量薄弱，水运专技人员相对较少。二是群众出行方式多样化选择，客运市场出现低迷甚至萎缩，企业经营困难。三是出租行业维稳风险突出。受经济大环境不繁荣、私家车、网约车冲击，经营者收入下降，行业维稳风险突出。2.改进措施：一是筹划成立运输专家委员会。加大运输服务行业调研，整合行业资源，汇聚专业人才，建立道路水路应急专家人才库、搭建运输服务应急指挥平台，形成一套科学合理、运行高效的事故处理机制，为行业规范与安全标准的完善提供有力技术支撑。继续推进客运企业转型升级进程。以白水客运枢纽站多元化运营为试点，探索客运站提升转型，鼓励“一站多能、一站多点”。建立市县联动机制，大力发展定制班线和农村定制服务，鼓励开通渭南至周边县和县县之间定制客运线路和“微循环”农村客运线路，计划新开2-3条定制服务线路。支持“站运游”一体融合发展，实现“以运促游、以游兴运”。三是继续推进出租汽车行业改革。利用出租行业信息化监管平台，规范企业经营、维护市场秩序，全面提升出租汽车服务水平。加快推进网约车合规化进程，新能源出租汽车更新。充分发挥信息员作用，及时掌握出租车经营信息，解决急难愁盼，维护三方合法权益，维护行业安全稳定。下一步工作计划（一）继续扩大行业党建工建覆盖面。一是联合市社工部、市总工会筹备召开党建工建推进会，形成市县两级联动，成立基层党组织1-2个，工会联合会1-2个（市管企业建会入会达到50%），打造2—3个党群服务中心。二是举办服务机构、经营企业职工运动会，增强市县企黏性，推动组织建设与行业发展、业务发展深度融合。三是给予成立基层党组织和工会的企业一定经济补助，保持全省第一方阵。（二）推动大规模设备更新工作。根据省厅有关报废更新政策，积极做好老旧设备保有量和企业更新意愿清查摸底、政策宣传工作，争取补助资金，帮助企业降本增效。（三）积极探索驾培管理新模式。鼓励驾培机构优选计时服务商，提高计时培训服务能力。持续提高教练员素质，力争年内70%以上教练完成四级认定。引导驾培机构兼并重组，减少市场存量，防范预期风险。（四）持续推进汽修行业大气污染治理。举办全市M站检测人员技术大比武，促进交流，相互学习尾气检测、净化等治理环节的先进经验，提高检测技能，提升汽修行业尾气排放治理水平。（五）认真落实好安全监管职责，全面保障道路水路运输行业安全稳定高质量发展。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |