宜君县道路运输事业发展中心（宜君县水路交通事业发展中心）
发布时间：
2025-03-03 09:57
| 单位名称 | 宜君县道路运输事业发展中心（宜君县水路交通事业发展中心） | |
| 宗旨和业务范围 | 承担道路客货运输、出租汽车、水上交通等行业管理的事务性工作，负责全县道路运输行业个人从业资格证的资料审查、培训环节监督、考试组织、年度诚信考核工作。 | |
| 住所 | 宜君县二马路汽车站院内 | |
| 法定代表人 | 贺军平 | |
| 开办资金 | 140万元 | |
| 经济来源 | 全额预算管理 | |
| 举办单位 | 宜君县城乡建设和交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 44万元 | 39.2万元 | |
| 网上名称 | 宜君县道路运输事业发展中心.公益 | 从业人数 8 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2024年，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，于9月12日变更了举办单位登记事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 2024年度，认真贯彻落实《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策，严格执行章程，按照核准登记的宗旨业务范围开展活动，一年来开展工作如下:一、开展业务活动情况客运工作。积极推进智能化建设，“铜川智行”宜君汽车站网上售票功能开通，旅客可通过该微信小程序实时查询、预定购买前往西安、铜川新区以及印台区、王益区汽车票，客运服务水平进一步提升。积极推进客运让利于民，开通宜君至印台区、王益区通勤惠民班车，票价予以优惠，方便群众出行。为持续巩固交通脱贫攻坚和省级“四好农村路”示范县成果，按照创建省级“四好农村路示范市”要求，2024年我中心积极争取市级补助和县政府支持，通过政府购买方式恢复交建公司已停运的2辆通村客车，解决了我县电话预约较多建制村的问题，使农村客运车辆直达建制村率达到98%，完成了“四好农村路示范市”指标要求。2024年，全县完成客运量10.3251万人，同期上涨7.49%。货运工作。随着公路运输业态的不断发展，我中心不断加大货运企业管理力度，结合正在开展的各项安全生产专项整治行动，进一步落实货物运输企业安全管理责任。2024年组织召开全县道路运输企业主要负责人安全法律法规和业务知识培训会3次，开展企业主要负责人安全生产述职活动1次，进一步增强道路运输企业主要负责人的法律意识和责任意识，提高相关人员安全生产工作履职能力。坚持每月深入货运企业（危运企业）开展安全生产治本攻坚行动落实情况检查，督促落实企业安全生产主体责任，倒逼企业提升安全管理水平。维修驾培工作。狠抓维修企业服务质量和安全措施落实，开展了2023年三类机动车维修企业质量信誉考核27家，全部达到A级标准。加大汽修企业VOCs治理督导检查工作，督促维修企业及时规范收集并合理处置危废，实现规范化管理，2024年度共计检查224家次。开展全县机动车维修企业环保业务培训1次，开展机动车维修企业电子健康档案上传和备案业务培训1次，有效提升了我县维修企业环保工作和服务质量。开展驾培行业专项治理，保障驾校按照大纲要求进行培训，保障教学质量。水上运输工作。在福地湖旅游景区“清明节”恢复运营前，督促旅游公司邀请专业人员对所有的船舶进行了维护保养和安全生产检修，保障旅游船舶安全下水，随后积极联系市海事局对福地湖所属的5艘机动船进行了船检，为全县水路运输安全运营奠定了良好的基础。根据我县水路运输行业特点，加强重点时段节假日期间的安全管理，督促企业认真开展节前安全隐患检查和整治，保障重点时段运营安全。二、取得的主要社会经济效益全县建制村通客车率保持100%。2024年我中心积极争取市级补助和县政府支持23万元，通过政府购买方式恢复交建公司已停运的2辆通村客车，保证了全年建制村通客车任务的顺利完成，解决了我县电话预约较多建制村的问题，使农村客运车辆直达建制村率达到98%。全县道路（水路）运输行业安全生产形势持续稳定。2024年，我中心重点围绕全县道路运输水上轨道交通行业关于深入扎实开展“安全生产治本攻坚三年行动（2024-2026年）”、“两客一危一货”安全生产“百日攻坚”行动、“安全生产月”专项整治行动以及岁末年初城交系统安全生产大排查大整治“百日攻坚战”等重点工作，以监督企业严格落实安全生产主体责任为重点，持续加强道路运输行业日常安全监管，保障全县道路运输行业安全生产形势持续稳定。一是加强客运站场源头管理。认真落实“三不进站、八不出站”、“三品”检查、安全告知和零时至5时禁行、“84220”规定以及营运客车例检、进出站报班登记检查等安全管理制度，进一步规范站内经营行为。加强车辆动态监管，严防卫星定位信号不正常的车辆和超员、超速、疲劳驾驶以及行车途中违规接打电话、吸烟等违法违规行为发生，坚决遏制重特大事故发生。开展客运驾驶员交通违法行为清零行动，并对发现的违规行为要求企业进行整改，确保全部驾驶员零违章。二是强化货运企业安全生产管理。近年来，由于重载普通货运车辆事故率高发，我中心重点加强了货运企业的安全监管，每月至少对辖区内货运企业检查一次，针对货运企业安全生产制度落实、安全生产教育培训、基础台账管理（一车一档、一人一档）、车辆技术状况、消防设施设备、驾驶人员心理及身体状况等安全隐患排查台账，通过多轮回、高频次的督查，倒逼货运企业不断加强安全生产主体责任落实。三是强化水路运输企业安全监管。认真履行行业安全生产监管职责，定期对水路运输企业责任落实安全生产主体责任情况、从业人员培训教育管理情况、警示教育开展情况、消防安全设备配备情况、安全风险警示提醒情况等进行监督检查；同时强化福地湖水上运输安全，提前做好节假日期间的安全检查，对发现的问题和隐患要求及时整改，确保了福地湖水上运输安全。营商环境、行业市场主体培育、业务办理等事务性工作持续提升。聚力推进营商环境突破年活动，服务群众、服务企业，打造便捷、高效的道路运输政务环境。在办理各类许可、备案、审验等业务时，进一步优化服务流程，不断提升政务服务标准化、规范化、便利化。持续开展道路运输行业高频事项“跨省通办”业务，通过业务窗口现场宣传和指导，以及深入货运企业、源头装载企业对货运从业人员进行宣传和培训，使道路运输企业及从业人员了解和熟悉国家“放管服”政策以及道路运输行业高频事项“跨省通办”政策，进一步方便从业人员无需到现场，即可办理相关道路运输证件，持续提升道路运输行业营商环境。2024年度，完成市场主体培育任务5个，其中引进注册资金3000万元危货运输企业1家，培育许可普通货物运输企业1家，备案机动车维修企业3家，培育规模以上企业1家。完成驾驶员诚信考核2108人次，其中“跨省通办”网络诚信考核1296人次，办结率100%，好评率100%。共审验货运车辆839辆，其中“跨省通办”网上异地审验29辆，办结率100%。三、存在问题2024年我中心较好的完成了各项工作任务，也取得了一定的成绩，但是仍存在一些问题和薄弱环节。一是全县农村客货邮融合发展工作进展缓慢。随着客运市场持续萎缩，一些大型客运站场纷纷关停，道路客运行业进入“寒冬期”，农村客运更是雪上加霜，艰难维持。二是行业监管量大面宽。按照五大领域执法改革要求，改革后的县道路运输事业发展中心取消执法权，不再承担行政检查、行政强制以及行政处罚职能，但通过近几年的运转，我中心依然承担全县客运、货运（危运）、机动车维修、水路运输、驾培等企业的行业管理，安全生产监管、环保措施落实监管等行政检查职能。四、改进措施一是持续推进农村客货邮融合发展，加快推进农村客货邮综合服务站改造。推进农村物流体系建设和快递进村工作，提升农村地区邮政快递业服务水平。二是与市级主管部门积极对接联系，积极磨合现有工作机制，加强与市级部门业务沟通，保障工作落实。五、2025年工作计划2025年我中心将按照职责要求，克服困难，不断强化道路运输企业市场主体培育，保障完成全年目标任务；加强行业从业人员教育培训，不断提升行业服务水平；结合安全生产治本攻坚三年行动（2024-2026年）持续加强道路运输和水路交通企业安全生产监管，督促企业落实安全生产主体责任，定期开展安全生产专题教育培训，企业主要负责人定期进行安全隐患排查，确保道路（水路）运输行业形势持续稳定，为县域经济发展做出积极的贡献。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |