延安市公路建设工程管理处
发布时间：
2024-05-23 11:02
| 单位名称 | 延安市公路建设工程管理处 | |
| 宗旨和业务范围 | 为公路建设提供管理和服务。国、省干线公路建设的实施和管理。 | |
| 住所 | 延安市宝塔区东关交通局办公楼五楼 | |
| 法定代表人 | 刘玉明 | |
| 开办资金 | 36.88万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 延安市交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 0.3万元 | 3.97万元 | |
| 网上名称 | 延安市公路建设工程管理处.公益 | 从业人数 24 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2023年度，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 本年度，我处在市交通主管部门的正确领导下，主要开展了以下活动：一、突破困难，用力推进尾留项目1、志南红色旅游路，于2019年完成主体并通车后，因资金问题剩余滑坡治理及附属工程未能完工，通行道路长期存在安全隐患。年初我处紧盯遗留问题，确定任务目标，铆足工作干劲，5月份复工开始实施尾留工程，截止12月底完成项目剩余工程量：路面底基层9200m2，基层9200m2，面层15900m2，路床砂砾填筑420m3；水毁路基及边坡灰土填筑4000m3，坡面防护2700m3，水毁路面坑槽处理25处；滑坡框架梁C30砼1000m3；完成修复交通标志、标线、损坏波型梁15处；隧道照明设施正式启用并移交志丹县地道站管理，完成全线的竣工验收检测，准备进行竣工验收。2、延马路，组织人员修复完成2022年度水毁工程量：清理土石方约2255m3、修复急流槽1595m、边沟1240m、截水沟780m；修复M7.5浆砌片石挡土墙10处，涵洞出水口损毁7处，崾蚬边坡滑塌13处，路基路面沉陷11处，波形护栏200m，拱形护坡2处，并于2023年5月在市局主持下，组织完成了延长芝王川至马头关项目养护管理移交工作，将延马路整体移交给市公路局管养。目前竣工图及其它工程资料已完成整编工作。3、延塞路项目于2018年7月以PPP模式开工，2019年5月22日改为政府投资项目先实施19.83公里。于2019年7月开工建设，2021年7月停工，2022年5月复工后分段实施安塞区境内15.4公里路基路面工程并建成通车，2023年停工，剩余宝塔区境内4.43公里未贯通。该项目建设周期长，资金缺口大，征迁保障不到位，给施工方已完工程资金拨付严重不到位，不稳定因素多，社会反响强烈。这一年，我处顶住来自各方压力，边汇报边争取项目同时边做好施工单位、监理单位、试验检测单位的安抚稳定工作，做好沿线群众思想工作，做好耐心细致的答疑解惑，尽最大能力解决问题，化解矛盾，阻断矛盾向上传导，维护大局稳定。二、存在的问题1、210国道延塞项目一期工程19.83公里，目前安塞区境内15.4公里二级公路建成通车，宝塔区境内4.43公里仅完成2.6公里路基，石窑大桥箱梁已架设10跨，剩余2跨未架设，现为断头路，已给沿线企业、群众出行带来严重不便，群众反映强烈，造成一定的社会负面影响。2、延塞项目已完成计量未支付欠款有5014万元，需要市局予以协调解决。3、北过境线桃树山隧道进出口两侧土质高边坡雨季存在不稳定滑塌安全隐患，初步拟定治理解决方案，费用估算272万元，已向市局汇报，急需协调市财政予以解决资金落实，确保该段安全隐患整治。下一步改进措施一、力争2024年延塞一级公路宝塔区境内4.43公里路基路面工程开工建设，彻底打通断头路，消除烂尾工程风险，实现延安至安塞的快速连接。二、督促志南路、延马路尽快做好竣工验收前各项准备工作，确保两项目竣工验收顺利完成。三、进一步夯实领导责任，把责任落实作为推动工作的重要抓手，进一步夯实领导班子及其成员的领导责任，不断健全完善一级抓一级、层层抓落实的责任体系，凝聚共识，形成齐抓共管工作合力。四、进一步运用好调研成果，针对新形势下我市交通运输行业公路项目建设发展的瓶颈和短板，坚持调查研究，坚持问题导向，坚持有解思维，深入工地，走访群众，蹲点调研，摸清底数，为公路建设推动发展提供科学、精准、有效的决策部署及措施手段。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |