三原县交通运输综合执法大队
发布时间：
2024-03-06 17:36
| 单位名称 | 三原县交通运输综合执法大队 | |
| 宗旨和业务范围 | 贯彻执行国家和省市有关交通运输方面法律、法规、规章和方针、政策，编制全县交通运输综合执法工作规划和年度计划并组织实施，行使辖区内公路路政(不含国省干线)、道路运政、水路运政、农村公路建设项目及其附属设施行政执法工作，交通领域投诉举报的受理。 | |
| 住所 | 三原县汽标路中段 | |
| 法定代表人 | 王勇 | |
| 开办资金 | 3万元 | |
| 经济来源 | 财政全额拨款 | |
| 举办单位 | 三原县交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 1.42万元 | 6.98万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 32 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2023年，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有涉及变更登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 2023年度，我单位认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策，按照核准登记业务范围开展活动，主要完成以下几个方面的工作：一、按照登记的宗旨和业务范围开展具体工作情况1、交通运输综合执法改革有序开展大队成立以来，暂设立综合办、法制股两个办公室及四个中队。完成了执法人员执法证件信息情况摸底及岗位设置工作，执法工作有序开展。2、完善执法制度建设（1）、落实全面推进行政执法三项制度。（2）、全面落实案卷评查及法制审核制度（3）、强化执法管理，严格依法行政。（4）、强化学习培训，提升执法队伍整体素质。3、执法工作开展情况（1）、客运货运市场违法违规方面。采用定点稽查和流动稽查相结合、定时检查和突击检查相结合、集中整顿和长效管理相结合的办法，严厉整治扰乱客运市场无证经营的“黑车”。（2）、公路治超方面。按照省市县治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”工作要求，强化源头治理和路面执法，加大货运源头治超力度，严打超载超限和货车抛洒物行为。遏制货运车辆非法超限超载、抛洒污染等行为，创建良好的道路运输环境。（3）、维修企业大气污染治理情况。一是加强日常巡查监管，从严抓环保。坚持“一线工作法”，做到情况在一线掌握、问题在一线解决，深入现场，对全县汽修企业进行“地毯式”检查排查，工作人员分片包干开展常态化监管。二是夯实责任，明确责任抓环保。强化“党政同责，一岗双责”和“管行业必须管环保，管业务必须管环保”的理念，严格按照《陕西省重点行业挥发性有机物排放控制标准》(DB61/T1061-2017)、《陕西省重点行业汽车汽修行业污染防治技术规范》(DB61/T1261-2019)《五规范、六达标》要求，要求汽修企业严格落实企业环保主体责任。三是建立环保联席会议制度。建立汽修企业治理联席会议制度，各中队加大运管所推送未备案维修企业执法检查力度，要求未备案前不得进行相关经营活动。4、持续开展好交通执法领域突出问题专项整治工作专项整治行动开展以来，我们广泛征集执法领域问题线索；坚持“刀刃向内”，强化自我监督，深入查找执法队伍自身存在问题和不足，面向客货运输企业及从业人员、服务对象广泛征集问题线索，与客货运从业人员、出租车司机代表、执法人员代表等座谈交流，了解诉求期盼、意见建议；深入客货运输企业走访调研，进企业、进站场，广泛征集社会各界意见建议。问题建议照单全收、认真研究吸收，有针对性地整改提升。5、成立交通运输综合执法大队第一届党支部委员会。大队在局党委的正确领导下，根据党章和有关规定，交通运输综合执法大队支部委员会于2023年10月23日召开支部党员大会，圆满完成支部选举工作，成立了交通运输综合执法大队第一届党支部委员会。支部成立后我们要充分发挥组织优势，强化党员意识，加强学习，提高党员素质，提升党组织的凝聚力和战斗力。6、加强安全生产执法领域监管工作力度今年以来，我大队四个中队经常深入道路运输企业、站场、重点路段，开展常态化安全生产督导检查，以两客一危及维修企业为重点进行。二、取得的社会效益和经济效益2023年共检查运输企业及汽车维修业户452家次，其中检查维修行业业户396家次，货运企业47家次，客运企业7家，驾培机构2家；处理运管所推送隐患企业13家，处理县交安委通报重点企业监管5家；2023年累计处理各种违法案件128件，查处罚金51.4万余元，处理出租车投诉154余起，退还乘客不合理收费60余起。每天派驻一个中队坚持在汽车站门前劝导驱离机动车辆，维护站前秩序，保护人民群众生命财产安全。三、存在问题、整改措施及下一步工作打算1、存在问题：执法工作取得了一定的成效，但也存在一些困难、问题和不足。主要表现为：一是行业整治力度还需加大。机构改革后，虽然重新整编了县交通综合行政执法大队，但重新组建执法大队执法装备缺乏、执法车辆不足，严重影响执法工作开展，导致持续整治力度不够，货车超限超载和货物抛洒行为时有发生。二是行业执法监管难度大。我县货车司机多为小而散的个体工商户，自主经营管理方式灵活，监管困难。当今通信网络发达，货运司机建有多个微信群，驾驶员之间可相互通报执法部门的执法动态，违规者善于收集信息逃避执法检查。三是调查取证难。当前我县大部分群众维权意识不够，但缺乏证据收集意识，甚至大多数群众担心受打击报复，不愿积极配合执法人员调查取证。2、改进措施：做好法律法规宣传，努力争取各个方面的理解支持，使执法工作能够顺利开展。3、下一步工作（1）、是加强执法培训，全面提升执法水平。聚焦一线执法人员在基层执法实践中面临的困惑和问题，梳理摸排隐患点、矛盾点、纠纷点，加强执法风险隐患分析研判，制定预警、防范、化解处置措施，减少执法矛盾和冲突。创新执法人员业务培训学习方式，在坚持原有自学和集中培训的基础上，依托省厅新建的执法信息化系统，加大线上培训和线上练考工作力度，强化执法人员纪律观念、规矩意识，进一步加大执法人员业务培训力度和频次，不断提高执法人员业务能力和执法水平。（2）、是加大宣传力度，创建平稳有序客运市场。通过开设宣传栏，横幅、网络、LED屏等传播媒介，及时宣传报道交通运输执法工作动态和工作成果，曝光违法行为，宣传道路客货运输非法经营的危害性，坚持正面宣传，正面引导社会舆论，积极发动群众参与整治工作，充分发挥社会监督作用。（3）、是加强部门联动，建立多部门联合执法有效机制。坚持多部门联合开展大气污染防止、打击超载和货车抛洒物工作机制，定期不定期组织开展集中整治行动，保持超限超载治理高压态势和大气污染防治常态化巡查检查，防止超载和货车抛洒行为反弹，守牢大气污染不出问题工作底线。（4）、是进一步加强货运车辆管控和货运源头监管。持续严厉打击超载车辆上路行驶，严管车辆货物装载，深入各项目建设工地、矿山、沙石料场等重点货物源头企业，督促企业加强对货运车辆的监管，杜绝非法超载和货物不盖篷布运输车辆，提升治超工作成效。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 《陕西省罚没登记证》 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |