铜川市铁路建设办公室
发布时间：
2024-01-17 14:23
| 单位名称 | 铜川市铁路建设办公室 | |
| 宗旨和业务范围 | 为铁路建设工作提供服务保障。铁路建设中长期规划和年度计划编制·铁路建设项目申报、勘测、设计等前期工作组织协调·重点铁路建设项目组织协调实施 | |
| 住所 | 铜川市新区正阳路9号 | |
| 法定代表人 | 杨涛 | |
| 开办资金 | 3.8万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 铜川市交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 3.8万元 | 2.65万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 5 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2023年，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，2023年11月，办理法定代表人变更登记业务，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 2023年度，我单位在市交通运输局的领导下，认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策，按照核准登记业务范围开展活动，主要做了以下几个方面的工作：一、主要业务开展情况（一）鼓足干劲，开展督导排查整改。一是以市局组织“交通安全隐患大排查大整治”专项活动为契机，对网口封闭、群众横穿铁路、砌石滑坡、违搭违建、轻硬漂浮物等重点突出隐患问题坚持开展“回头看”活动，共计下发问题提示函5份，“回头看”问题10个。二是在春节、“五一”“中亚峰会”等时段，我办牵头铜川车务段等单位成立铁路运营督导组，组织成员单位深入各区县和铁路站点，检查安全监管措施落实情况，进行综合工作协调，有力保障了全市铁路运营领域的安全生产形势平稳。三是以“全覆盖，走一遍”的隐患排查标准要求，在5月份，开展了为期1个月的安全风险隐患排查整治活动，重点对砌石滑坡、违搭违建、清硬漂浮物、群众横穿铁路等突出问题建立台账，掌握情况。四是通过讲好“铁路沿线安全环境工作复杂、反复、突发和事故重大等特性”的开年第一课，坚持好“高度重视，清醒认识，深刻吸取”的周例会议题，保障好重点时段的安全生产平稳，进一步增强了全系统做好铁路沿线安全环境工作的责任感、使命感和紧迫感。（二）主动作为，不断提升服务水平。会同市财政局、市司法局等市级部门对西延高铁铜川站调整站房、站场规模的补充协议进行了审核，提出协议签署意见，为协议的最终签署做好基础性工作；围绕“5.26我爱路”护路宣传日，联合市护路办、铜川车务段在王益区红旗街小学、耀州区锦阳小学分别开展了爱路护路主题教育活动，营造共建平安铁路的良好氛围；联合市文化和旅游局、铜川车务段，以逛庙会、赏牡丹、浪漫康养等活动为主题，打造开行特色旅游专列；协调指导美鑫西北耐物流有限责任公司完成建设铁路专用线改扩建工程的前期资料申请工作，可行性研究报告通过技术评审，竭力配合做好后续有关工作；先后多次联系阎良工务段、正阳路街道办对接梅七线境内铁路道口改造工程，做好既有铁路改造工程的服务保障工作。（三）落实机制，强化路地合作管理。一是为进一步加强路地信息互通，便于在交通事故发生后迅速开展应急救援、协同处置，共同保障铁路运输安全和畅通，我办依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关规定，深入研究，不断完善长效机制。二是以督导各区县政府、铁路运营单位落实“双段长”“铁路联席会议”“铁路安全信息上报”等规范文件为出发点，不断强化路地联动和“双段长”机制落实，切实为铁路运输安全畅通和人民群众生命财产安全保驾护航。三是针对铁路运营企业长期反映的厂房侵界建设、群众横穿铁路等典型隐患问题，我办分别深入铁路沿线区县政府和有关单位进行协调，以市水上轨道交通领导小组办公室的名义向有关政府下发了问题提示函，在问题现场，联合各区县和铁路方共同协商，落实措施，严防事故发生。二、取得的主要经济社会效益(一）铁路沿线安全环境治理成果显著。境内铁路运营领域安全生产形势平稳，沿线安全环境不断向好，无因路外安全环境引发的铁路交通事故。今年共计完成平交道口封闭1处；建立隐患问题台账17个，完成12个，常态化排查5个；然气管道与铁路交汇点排查8处，督促完成7处安全协议的签署。（二）境内综合协调工作进展顺利。配合西成铁路客运专线陕西有限责任公司与铜川市人民政府和铜川市开发投资有限公司签订了《新建西安至延安铁路铜川站站房增加建设规模合作补充协议》《新建西安至延安铁路铜川站调整站场建设规模合作补充协议》。临时开通了“Hi四季，趣铜川”西安至铜川旅游专列，深受广大游客的好评点赞。配合阎良工务段完成甘钟铁路电气化改造宜君境内的社会稳定风险评估。经多方努力，梅七线境内铁路道口改造工程儒柳村2个下穿涵洞建成并投入使用，崔下村道口改造的技术方案已经完成，即将开工建设。（三）“双段长制”工作不断加强。起草印发了《关于加强铁路交通信息报送工作的通知》，形成了铁路交通事故信息报告工作制度，破解了部门区县之间沟通不畅、信息滞后、工作被动等诸多难题。结合路地双方县、镇两级铁路段长人员有所变动的实际，及时对16名县级段长、42名镇级段长的办公电话、个人电话进行调整公布，进一步夯实了统筹开展铁路“双段长”管理工作的基础。三、存在的问题一是工作思路不够开拓。由于铁路建设协调面广，而我办的工作力量相对不足，导致在谋划新思路、探索新方法的精力略显匮乏，工作方法不够灵活。二是业务能力还需提高。全办工作人员接受铁路建设专业方面的培训很少，以致开展工作时的研判性、针对性、技巧性相对不足。三是一些重点难点隐患问题仍较突出。随着铁路沿线安全环境的更高标准，一些构筑物安全间距不够、道口封闭不完全和护坡没有加固等尚未彻底整改的隐患问题仍很突出，责任不好落实。四、改进措施在新一年的工作中，一是着力将重心凝聚到巩固提升铁路沿线安全环境治理成果上来。二是加强与省市县区各相关单位的联系对接，在实干中突出巧干，在协调中注重交往，在督导中注重合作。三是持续做好调查研究，深化调研成果转换，力促我市铁路建设工作不断向好。五、2024年工作计划2024年，我办将突出阶段目标和关键环节，进一步拓宽工作思路、改进工作方式、细化工作责任、不断开拓创新，以“优化服务、强化保障、稳步推进”为主要工作措施，着力做好以下几方面工作：（一）巩固提升铁路沿线安全环境治理成果。要进一步提高工作站位，夯实工作责任，协调推动铁路沿线安全环境管理“双段长”工作机制的落实；要对已整治的问题坚持开展“回头看”，防止问题反弹；要强化沟通协作，形成信息互通、联防联治、群防群治的工作格局，及时有效解决各类铁路安全环境问题。（二）提前谋划西延高铁开通后的铁路建设与周边安全环境管理等工作。深入开展调查研究，通过对经验丰富、技术成熟的兄弟地市进行考察学习，借鉴先进经验，汲取优秀做法，不断拓宽视野，创新工作思维，为西延高铁开通后更好完成我市的铁路建设与周边安全环境管理等工作以供参考。（三）不断加快我市铁路专用线项目的整体推进进度。配合指导柴家沟矿业有限公司、西北耐火材料厂、国家粮食和物资储备局陕西局五七五处完成铁路专用线改扩建项目的申请，协助与各相关单位的沟通对接，全力推进境内铁路专用线项目逐步落地实施。（四）继续加强队伍建设，完善落实责任。进一步激发全办干部干事创业的主动性与积极性，实现自下而上整体政治素养、业务水平的提高。坚定不移贯彻新发展理念，通过新思路新方法新技能，共同协力推进铁路建设高质量发展。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |