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延安市宝塔区农村公路管理站

发布时间: 2023-05-05 08:31
单位名称 延安市宝塔区农村公路管理站
宗旨和业务范围 为公路畅通提供养护与路政管理保障。新建地方公路的勘测及设计,农村公路的维修与养护管理;组织养护工程的招标投标和发包;农村公路路政管理。
住所 延安市宝塔区尹家沟
法定代表人 周进
开办资金 899.2万元
经济来源 全额拨款
举办单位 延安市宝塔区交通运输局
资产损益情况
年初数(万元) 年末数(万元)
226万元 381万元
网上名称 延安市宝塔区农村公路管理站公益 从业人数  27
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 本年度,能遵守国家有关法律法规和《条例》及其《实施细则》,按照规定办理变更登记事项,依照宗旨和业务范围开展相关活动,没有违法违规等情况。
开展业务活动情况 本年度,在宝塔区交通运输局的领导下,主要开展了以下业务活动:一、业务开展情况。(一)加强日常养护,大力改善路况一是量化养护工作目标,按照岗位职责层层分解,落实到人,加强农村公路日常养护,累计清理土、石塌方4.2万立方米,回填路肩缺口2.8万立方米,回填路基土方3万立方米,清理路面淤泥3.1万立方米,清理边沟300公里,回填路基疏通涵洞190道,修剪行道树及绿化带245公里,修复路面坑槽35500平米,完成投资695.6万元;二是实施养护工程,提高农村公路通行能力,完成投资422.8万元;三是积极争取资金,实施水毁维修工程,保证公路安全畅通,完成投资659.8万元;四是安全隐患治理方面,我站积极排查并治理安全隐患,对存在隐患路段进行治理,对安防设施进行维修,完成投资244.3万元。列养的县、乡、村公路技术状况指数(MQI)达到83、79、70。(二)积极推进“路长制”工作2022年度,为夯实各级路长的工作职责,区政府组织各乡镇(街道办)政府主要负责人召开了宝塔区农村公路“路长制”工作会,明确了各级路长的职责,夯实了责任。同时,区级路长办公室也组织了各乡镇(街道办)路长办公室主任召开了宝塔区农村公路“路长制”推进会,传达了《宝塔区农村公路路长制实施办法》,制定并通过了《公路养护管理实施办法》(延区政办发〔2021〕2号),明确了乡镇(街道办)级、村级路长主要责任,确定了村公路养护工作内容及考核标准。2022年期间,宝塔区政府对各级路长工作情况开展监督考核工作2次,总路长共计专题安排部署农村公路“路长制”实施、“四好农村公路”建设和路域环境综合整治工作4次,总路长共计协调解决农村公路有关重大问题事项3例;各级路长安排部署农村公路日常养护工作4次;开展路产路权保护工作3次;及时发现、制止、纠正各类涉路违建行为2例;结合人居环境治理、美丽乡村建设等工作,整治在农村公路上从事打场晒粮、晾晒物品、堆放杂物、碾压秸秆等违法行为,持续推进农村公路路域环境整治10次;积极开展有针对性的应急培训和演练2次;落实农村公路巡检制度,专项检查管辖路段2次。为推进“路长制”信息公开,在宝塔区每条公路进出口位置全部设置了“路长制”公示牌,累计涉及县道公示牌15个,乡道公示牌17个,村公路公示牌152个。按照规定,各级路长按季向上级路长汇报履职情况及所管辖路段“四好农村路”建设情况。为了更好的开展“路长制”,宝塔区通过媒体多次宣传“路长制”,营造良好的爱路护路的氛围。(三)加强路政管理,保护路产路权今年以来,我们加大路政管理力度,重点对所辖农村公路进行集中规范治理。一是坚决杜绝公路“三乱”现象发生;二是加强法律法规的宣传、加大所辖农村公路巡查力度;三是严厉查处各类毁坏公路、侵占公路路产路权案件。截至目前,路政大队上路宣传爱路护路等6次,严厉查处各类毁坏公路、侵占公路路产路权案件20起,收缴公路占用、赔(补)偿费5.18万元,散发法律法规传单4500余份,结案率达95%,有效保证了公路路产设施完好和道路安全畅通,提高了道路的通行能力。坚持依法治超、文明治超,共检测车辆4952辆,超限1辆,悬挂横幅11条,发放3870份宣传单,超限超载率稳定控制在1%以内。(四)着力创建示范乡镇及美丽乡村路为继续推进“四好农村路”高质量发展,服务乡村振兴战略的有效实施,全面提升我区农村养护管理水平,根据延安市交通运输局关于印发《市级农村公路“以奖代补”日常养护补助资金使用实施办法的通知》(延市交发〔2021〕96号)文件精神,经过全站职工共同努力,争得了上级考核部门的一致肯定,创建了临镇镇为农村公路管理养护示范乡镇,张石路、丁拐路为美丽乡村公路。二、取得的社会效益。一年的辛勤努力,使“四好农村路”成果得以继续保持,我们一直提倡的预防性养护逐步深入,是新时期养护的重要手段,不仅使养护管理工作渐渐走向专业化、机械化、常态化、科学化,而且增加了公路使用年限,全面提升了我区农村公路养护管理水平。同时创建的示范乡镇及美丽乡村路争得了上级考核部门的一致肯定。三、存在的问题一是养护队伍总体素质偏低,养护技术水平低下,缺少专业性养护。一线管护人员由于工资低,文化程度浅,不能对道路进行专业的养护管理;二是公路养护设备落后。养护机械落后,不能对公路进行机械化、专业化、科学化、常态化养护;三是资金短缺,导致道路修复困难。近年来随着铁路、高速公路、油田等工程的引入,大量超重车辆频繁行驶,使农村公路损坏严重,政府配套资金仅能维持正常管养,对道路严重损坏的情况,无力进行恢复;四是公民爱路护路意识淡薄。公路执法人员巡查是流动的,不会死盯一条道路,因此公路设施的保护是每个公民应尽的义务,爱路护路意识增强能有效遏制公路路产路权的损坏,延长公路使用年限;五是“路长制”工作宣传力度不够,首先各乡管所还未能全面将此项工作纳入日常工作范畴,其次没有充分调动当地人民群众爱路护路的积极性,以至于落实的同时会出现一些不必要的麻烦。四、整改措施1、加大资金筹措力度,拓宽资金筹措渠道,保证公路养护资金足额、及时到位,努力实现养护效益最大化;2、加强管护人员业务培训。加强日常养护管理培训,提高农村公路养护人员业务水平,促进农村公路有序、安全可持续发展,2023年计划县、乡、村公路技术状况指数(MQI)达到84、79、70。3、继续抓好公路养护质量,重点抓好对养护人员的业务培训和养护质量工作,使养护工作达到专业化、科学化、常态化标准;4、加强路政管理工作,加大工作宣传力度,进一步增强公路沿线群众法制观念和爱护公路的自觉性,积极维护公路路产路权,重点对在公路上打场晒粮、路肩上堆放杂物、挖掘路肩、破坏公路等违法行为进行综合治理。
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