汉中市南郑区交通运输事业发展中心
发布时间：
2023-04-14 11:28
| 单位名称 | 汉中市南郑区交通运输事业发展中心 | |
| 宗旨和业务范围 | 宗旨：为辖区运输市场提供服务保障。业务范围：本辖区范围内道路客货运输、水路客货运输、城市公交、出租汽车、机动车维修、汽车综合性能检测、机动车驾驶员培训的行业管理工作；交通运输事业新业态相关工作。 | |
| 住所 | 汉中市南郑区中所营街道办事处康家营村69号 | |
| 法定代表人 | 陈二全 | |
| 开办资金 | 195.29万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 汉中市交通运输事业发展中心 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 94.22万元 | 133.36万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 46 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2022年度，我单位严格执行《事业单位登记管理暂行条例》及其实施细则的规定，按照宗旨和业务范围开展工作，无违反《条例》和实施细则的情况，无办理变更登记事项。 | |
| 开展业务活动情况 | 一、2022年业务工作开展情况2022年以来，在市、区交通运输局和市中心的坚强领导下，我中心以全面贯彻落实党的二十大精神，紧紧围绕行业总体工作思路，以“促发展、树形象、抓安全、保稳定”为目标，努力实现“内部管理规范化、业务工作程序化、党建工作常态化”。在党的基层组织建设、创文固卫、疫情防控、安全生产、行业服务等方面做出了积极贡献，为汉中的交通运输事业发展提供了坚强的道路运输保障。我单位主要工作职责是：“具体负责本辖区范围内道路客货运输、水路客货运输、城市公交、出租汽车、机动车维修、汽车综合性能检测、机动车驾驶员培训和交通运输新业态等行业管理工作并完成市交通运输事业发展中心交办的其他工作。1、在工作成效方面，紧盯全年目标任务，按期完成了道路运输车辆年度审验工作区境内现有客运经营企业4家，班线客车112辆，出租汽车48辆，营运货运车辆700余辆；已备案的一至三类机动车维修企业34家；一、二级驾驶员培训业户6家、五小类驾培业户3家。今年来，我中心共办理新增营运车辆道路运输证76套，审验营运车辆1036辆，其中班线客车112辆，货车924辆；办理新增道路货运经营业户许可35件；完成机动车维修业户3家，五小类驾培业户备案3家；全年来完成了对1578名营运车辆驾驶员进行了诚信考核；完成了对全区4家客运企业、16家一、二类机动车维修企业及6家驾驶员培训业户的年度质量信誉考核工作。2、规范机动车维修、驾培市场经营行为，促进行业有序发展近年来，随着国家对行业机构体制的改革和调整，机动车维修业和驾培行业市场准入由原来的行政许可变为备案制，随着行业管理和执法权限的分离，工作职能的转变对交通运输事业发展中心的工作提出了新的要求。具体工作中，我们一是转变工作思路，按照交通运输部关于做好机动车维修及驾驶员培训经营备案有关通知文件要求，本着应备尽备的原则，切实做好对行业发展的扶持和服务；二是严格市场准入备案的审查把关，对凡不具备经营条件，设施设备不完善、从业人员不符合相关要求、服务质量信誉差的从业经营者，坚决不予备案；三是结合年度质量信誉考核的相关要求，对维修及驾培机构在对标对表，认真核查的基础上，严格确定年度考核等次，切实规范维修和驾培市场经营行为；四是主动作为，积极配合交警、市交通运输综合执法支队，严厉打击驾校私设培训点、擅自接纳民用车辆违规培训学员、驾培车辆串场培训、教练员虚填学时卡、向学员吃拿卡要等违规行为；五是积极协助环保检测部门，对辖区内维修企业UV光氧催化设备安装使用、露天喷漆、随意处置废机油等危废物品情况进行不定期抽查和专项工作整治，确保行业创文固卫工作稳步推进；六是针对去年来驾培行业市场准入进入市场化运作机制后，区内出现盲目申办“五小”类车辆驾培业务的跟风“办学潮”，我中心及时下发了《关于申办“五小”车辆驾培业务的风险提示》文件，提醒申办人做好对市场前景的风评研判，避免盲目投资而造成不必要的经济损失。3、严格落实源头治超管理规定,确保营运车辆安全运营我中心共承担市、区政府公示的10家三类源头货物装载企业巡查监管任务，治超工作任务繁重。年初以来，结合我中心实际及工作职能，一是深入源头企业，把持续做好《陕西省治理货物运输车辆超限超载条例》宣贯作为推动源头治超工作的切入点，切实做好源头治超工作。二是广泛宣传的基础上，在区交通运输局的具体领导指导下，我中心由分管副主任负责，统筹调配工作力量，多次联合市交通运输执法支队等部门，深入区内2家货运装载源头企业、10重点工程建设项目施工料场、砂石料场，集中开展专项治超整治行动，通过边查边改，稳定全区治超形势，保护了全区公路、桥梁安全。三是认真落实“一超四罚”规定和超限运输“黑名单”制度。全年处理由公路治超检测站等部门转办的“一超四罚”网上抄告案件34件，根据违法行为情节，分别对相关责任单位和当事人、车辆纳入“黑名单”或进行约谈和处理,做到了有抄告，必查处。四是按要求及时上报区、市治超工作相关报表。4、持续做好建制村通客车基础工作，助力推动行业乡村振兴针对部分乡村客运发展不均衡，仍存在群众乘车难的问题，积极配合区交通运输局，做好建制村通客车工作。按照《汉中市南郑区建制村通客车考核办法》，在持续发展乡村客运的基础上，对通村客运车辆的设施设备、服务质量、运输安全、经营管理等方面进行了考核。目前，全区已有6个片区建制村通客运班线，91个行政村通预约响应，32个行政村(社区)通城市公交，行政村通客车率100%。二、取得的主要社会效益面对日趋严峻的新冠疫情防控形势，年初以来，一是履职担当，严格按照市、区上级主管部门和疫情防控部门的要求，举全中心之力，坚持班子成员带头，党员干部积极响应，不讲条件、不计得失、克服困难、不辱使命，在兼顾完成其他业务工作任务的同时，坚决完成上级安排的新冠肺炎疫情防控工作任务。全年来，共先后安排防控人员近1100余人次，积极配合其他防控部门，奋战拼搏在高速路出口疫情防控第一线，彰显了基层交通人“从严从实、履职担当”的务实工作作风。二是从我做起，严格落实疫情防控工作纪律。坚持做好按时、按要求实行全员核酸检测，因公或休假期间出区出市严格履行报备手续等管控措施，单位全员新冠疫苗接种率达100%。三是督促运输企业和客运站场严格落实疫情防控主体责任，客货运输重点人群按时进行核酸检测，要求班车、公交车、出租车驾乘人员工作期间必须佩戴口罩，对车辆勤通风、勤消毒，做好自身防护，切实做好常态化疫情防控和运力保障，坚决阻断疫情通过客运车辆传播渠道，确保群众的出行方便和安全。三、存在的问题及改进措施1、行业机构改革后，由于现单位在职人员年龄相对偏大，受机构编制的制约，财务、文秘等部分岗位存在人员接续困难等问题。改进措施：通过加强对职工的学习培训，不断提高人员自身素质，解决相关岗位人员接续困难问题；其次通过单位退休自然减员，在空编的情况下招聘专业性人才，以解决单位相关岗位人员接续等问题。2、行业安全生产方面仍然存在一定的隐患。如汉中百仕达（军明）运输有限公司客运站建设进展缓慢，导致该公司客运车辆长期无站停放，源头监管责任难以落实，安全隐患突出。改进措施：督促企业加快客运站建设工作进度，尽快解决客运车辆马路停放问题，严格落实安全生产源头监管主体责任，切实消除道路运输安全隐患。3、办公经费捉襟见肘。随着今年来上级财政部门对财务收支的进一步紧缩，账务分类管理进一步细化，单位年度经费除需保证办公、工会、门卫等基本性支出后，可支配费用基本为负数。改进措施：降低办公成本，减少不必要的支出，从节约一度电、一滴水、一张纸做起，不能有浪费的现象存在。四、下一步工作打算全面认领上级下达的2023年度各项目标工作任务，通过制定精细化工作方案，明确目标，夯实责任，确保年终前各项任务的全面完成。扎实开展文明单位创建工作，进一步提升文明单位建设水平，在2023年内创建区级文明单位。加强行业信用评价工作，把握好放管服的改革，大力推动共享交通、智慧交通、平安交通发展，依托互联网、大数据、人工智能等先进技术手段，鼓励支持网约车、网络货运、定制客运、新能源汽车、小微客车租赁、自动驾驶等可持续发展方面，不断提高行业发展信息化保障能力和服务水平。通过加强行业信用评价工作，培树典型，形成标杆，不断提升信息化保障和服务能力，全力推动运输事业发展质量迈上新台阶，奋力谱写南郑交通运输事业高质量发展新篇章。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |