单位名称 | 定边县交通运输综合执法大队 | |
宗旨和业务范围 | 贯彻执行国家、省、市有关交通运输工作的法律、法规、规章和政策,拟定我县交通运输领域执法工作规划,并组织实施。负责县域内县乡道路路政、道路运政、水路运政、航道运政、港口行政、地方海事行政、工程质量监督管理等领域的日常执法工作。 | |
住所 | 定边县新乐小区商业楼3号 | |
法定代表人 | 赵世荣 | |
开办资金 | 10万元 | |
经济来源 | 全额拨款 | |
举办单位 | 定边县交通运输局 | |
资产损益情况 | ||
年初数(万元) | 年末数(万元) | |
132.28万元 | 86.71万元 | |
网上名称 | 无 | 从业人数 36 |
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2022年能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定,按照宗旨和业务范围开展相关活动,没有涉及变更登记的事项,没有违法违规等情况。 | |
开展业务活动情况 | 一、业务活动开展情况:(一)客运市场整治。一是持续加强源头执法检查,重点对汽车站执行“三不进站、八不出站”情况;客运车辆站位沿途揽客、出租汽车拒载、乱要价、乱收费、服务态度差以及公交车乱停乱靠等违规经营行为加大督查、检查和规范。二是根据市县两级下发的道路运输市场整治方案,进一步细化工作措施,按照行业特点和中队职责分工,我们实行领导包抓,中队包片、包线路的责任制,全面夯实工作职责,严厉打击非法营运“黑车”、有效治理旅游包车班线化运营和出租车违规运营现象。全年共查扣涉嫌非法营运“黑车”75辆,排查检查客运车辆500辆次,纠正各类违规经营行为100多起,始终保持客运市场整治执法高压态势,确保市场秩序平稳有序。(二)货运市场方面。一是对沙石料场、商砼拌合站、原油装卸站等货物集散和周转场地,加强源头执法检查,夯实企业主体安全主体责任,全力防止违法违规车辆上路行驶;在重点路段,重点时段,采取不分昼夜、节假,不定线路、地点等随机抽查方式,加大路面执法巡查,有效遏制违法违规运输行为。全年共排查检查各类货运车辆约1.3万辆,查处违法违规运输车辆近400辆。(三)维修驾培方面。一是继续加大汽修企业尾气治理安全规范,与县道路运输发展服务中心对全县维修企业进行执法检查,期间共排查企业100多家,对检查发现的问题,按照要求,分门别类地进行处置,切实消除隐患。二是加强规范驾驶员培训行业经营行为和市场秩序。重点强化对未取得驾培经营许可擅自从事培训活动的“黑驾校、黑教练、非法培训点、非法招生网络平台”等进行预防打击,同时,积极受理处置各类维修质量和驾培纠纷。(四)路产路权方面。开展路域环境治理,强化保护路产路权。在重点路段、重点区域,对公路上及公路用地范围内违规挖坑植树、摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、擅自增设、改造平面交叉道口、擅自设置非公路标志等违法行为和县乡主要客运线路、事故多发路段以及道路中的弯道、桥梁,加大执法巡查、检查力度,确保路产完好,运输畅通。全年共排查登记平角道口千余处,累计纠正、制止各类路产路权违规行为5起。(五)疫情防控方面。在定边汽车站、高速路服务区、出入口和客货运输企业、机动车维修厂、邮政快递行业开展常态化疫情防控工作,认真履行了防控职责,圆满完成了疫情特殊时期,在高速公路、邮政快递行业开展的紧急任务,期间,共疏导了500多辆大货车通行秩序的维护,协助指导300多名快递从业人员落实疫情防控日报工作,先后向汽车站派驻了4名工作人员和8名副科级领导协助运输中心开展疫情防控工作。(六)乡村振兴方面。按照局党委安排,我大队全力履行相应职责,分别向郝滩镇火草涧和樊学镇焦掌村派驻了一名驻村工作队员和一名驻村第一书记,目前,两名人员工作开展有序,进展顺利,村上村情村貌、防返贫监测、发展产业、促进就业、疫情防控等重点工作成效显著。驻村工作队会同村两委,通过企地联盟引进资金700余万元完成铺设3条砂石路计12公里、1条柏油路计4公里,争取项目资金8万余元建设软体水窖8个;2022年新修建3座100立方集水窖、投资35万元建成淤地坝2座;计划投资174万元栽种山桃林木2200余亩,现已完成栽种。(七)安全生产方面。为有效落实行业安全维稳责任,大队行业安全维稳机构健全,制度完善,责任明确,行业安全维稳始终贯穿在我大队具体执法活动当中,按照我大队执法责任区的划分,基层中队主要具体落实各自责任区内的日常行业安全维稳职责,全年行业安全维稳情况总体平稳、有序,全年共排查处理了行业各类安全隐患10余起,未发生行业安全责任事故。(八)典型案例及亮点工作1.典型案例。今年大队共办理了定边法院检察建议书涉及的2起机动车维修案和一起杨井中队跨省联合执法案,联合靖边、盐池等周边地区执法部门开展联合办案数起。2.亮点工作。一是普法宣传氛围良好,企业参与积极主动,2022年运输企业在大队普法宣传的感染下,宣传教育意识提升,运输企业累计设置各类法治安全宣传点30余处;同时,大队宣传工作更上一个新的台阶,公众号运营逐渐加以规范,推广关注条件初步成熟;为方便群众通过线上购票乘车,大队公众号新增定边出行1,定边出行2服务功能,得到了客运公司和群众普遍赞誉和认可。二是执法为民服务意识进一步增强,说理式执法深入人心。今年大队各中队累计开展为民办实事活动20余起,开展柔性执法活动30多次。三是跨区域执法格局初显,多部门联合执法必要性进一步增强,从今年办理3起跨省、跨县案件,与县交警大队、高速交警开展联合执法5次,从办案情况来看,后期,在办理一些跨区域、跨部门的复杂疑难案件,应注重加强毗邻县区的执法合作和部门间联合执法,并探索强化联动机制。二、取得社会经济效益。2022年大队共计办理各类行政执法案件590件,结案率100%。1.客运类案件120起,占比20%,其中非法营运案件61起,违规客运案件59起;2.货运类案件469起,占比80%,其中超限运输案件370起,货物扬撒案件15起,不按规定检测车辆类案件84起。3.路产路权类案件1起。受理处置各类群众投诉379起,其中处置12345便民服务热线投诉223起,百姓问政32起,3736000投诉热线124起。三、存在问题及整改措施(一)执法力量弱。我县公路里程长,地域面积大,目前大队编制36人,实际划转人员32人,协管5人,系统内抽调22人从事辅助执法,从长期来看,执法力量薄弱问题仍然难以根除,将严重阻碍执法工作健康发展。(二)执法难度大。一是客运市场中,由于经济社会发展变化和客运市场相对垄断等原因,传统客运无法成功转型升级,导致非法营运现象屡禁不绝。广大群众对非法营运的危害性认识还不够,只贪图方便、舒适。另外,查扣非法营运取证难度大。非法营运当事人通过微信等其他方式组客揽客,行为隐蔽,证据难以固定,甚至乘客不配合执法还为当事人作伪证,使执法调查难度增大。二是交通执法信息化落后,手段单一,往往需要公安、交警等部门,长效联合执法机制还需进一步加强。(三)执法经费不足。改革后,大队承担了原三个单位的执法职责,日常执法任务重,需要开展的专项行动也多,无固定的专项经费,现有经费根本无法满足日常需要。四、下年度工作计划。(一)进一步加强职工思想整治建设,强化党建引领,深入学习党的二十大精神,计划利用打造党员活动室,丰富党建文化墙,拓宽党员活动方式,为职工提供多样化的政治生活保障。(二)继续强化队伍法治建设。一是加大对执法人员业务知识培训,强化法制思维,进一步规范公正文明执法,不断提升执法人员执法能力和业务水平;二是全面落实好执法三项制度和双随机一公开制度,履行好“谁执法谁普法”职责,强化执法普法宣传,送法进企业、到社区,进一步提升行业法治文化水平,提高行业和群众的知法、遵法、守法意识。(三)全面依法履行职责。一是持续强化重点领域执法监督检查,在客运运输市场中,不断加大非法营运“黑车”、超限运输车辆、破坏路产路权、违规客货车辆等违法行为的查处力度;二是进一步完善对驾校、机动车维修厂、工程质量监督、客货运输企业监督检查机制,始终保持高压执法态势,确保行业安全有序运行。(四)进一步推动落实执法“四基四化”建设,保障必要执法装备。一是2023年计划为一线执法人员配齐执法记录仪、执法记录仪采集站、手持执法终端、车载执法终端;更新1-2辆执法执勤车,建立运行全省交通执法信息系统;二是进一步规范执法场所建设,完成执法场所的搬迁及改造,更新执法场所门头及车辆标识等(五)进一步深入探索创新执法方式,一是在重点领域、重点路段、重点环节,借助高科技手段探索实施非现场执法,如利用视频监控、移动式磅秤、移动执法检测车、执法大数据指挥平台等取证执法调度手段,提高固定违法事实能力;二是健全完善与我县交警大队、高速交警、公安、文旅等部门以及毗邻县(靖边、盐池、吴起等地)执法部门的联动机制,全方位,多领域地形成执法合力,有效打击、治理和规范行业违法违规行为,进一步提升执法效能。 | |
相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 陕西省罚没登记证2023.1.1—2025.12.31 | |
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
接收捐赠资助及使用情况 | 无 |