宝鸡市公务用车管理中心
发布时间：
2023-03-28 11:42
| 单位名称 | 宝鸡市公务用车管理中心 | |
| 宗旨和业务范围 | 做好全市公务用车的管理、监督、检查，为市级机关公务用车提供优质服务。全市公务用车的管理、监督和检查；市级机关公务用车保障和服务；市级机关驾驶员教育、培训以及与派驻单位的联络；协调市级机关车辆的年度检测、审验、保险办理和报废。 | |
| 住所 | 宝鸡市行政中心6号楼 | |
| 法定代表人 | 鱼虎平 | |
| 开办资金 | 1115.51万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 宝鸡市机关事务管理局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 1075.46万元 | 1121.25万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 122 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2022年，能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有涉及变更登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 2022年度，我们公务用车管理中心在局党组的正确领导下，认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策，严格按照单位章程开展工作，没有涉及变更登记的事项，无违规违纪情况发生，现将开展业务活动情况报告如下：按照登记的宗旨和业务范围，开展业务活动情况一是全力抓好公车保障工作。中心公务用车保障平台管理车辆220辆，其中编制平台车辆55辆，市场化平台（含综合执法）运营车辆165辆，共与全市370家单位建立租车关系，今年共租车1.5万台次，平稳安全运行了280万公里，高标准地完成了市级机关公务出行保障任务。全年共购置新车13辆，处置老旧车辆13辆。二是安全培训教育常抓不懈。共举办、参加各类培训4次，培训驾驶员120余人次，召开行车安全形势分析会4次。为提高驾驶员对突发事件的应急救援能力，掌握正确科学的现场急救方法，特邀请宝鸡市急救中心医务人员，对全体人员进行一次急救常识培训，通过培训，让大家熟练掌握心肺复苏、人工呼吸、外伤包扎等技能，以期减少伤亡危害程度。同时，为编制内和市场化车辆保障平台车辆配备急救药箱110个，药箱内配有速效救心丸、藿香正气滴丸、绷带、碘伏等药品，通过“微变化”，让乘车人员感受到更温馨、更体贴、更舒心的服务。三是车辆安全排查扎实开展。为保障行车安全，提高驾驶员安全驾驶意识，中心集中开展车辆全面清理清查和安全大检查整治活动2次，对市场化平台车辆的安全配套设施是否齐全、车辆运行状况是否符合要求、驾驶员是否按要求统一着装等情况逐一进行检查。通过全面检查，共排查出4类55项问题，检查完后及时召开安全工作形势分析会，针对检查中发现的安全隐患以及存在的问题，要求各驾驶员要尽快与安技人员、维修企业商定维修方案，于3个工作日内维修整改到位，避免安全事故发生，坚决做到不让问题车辆上路行驶。四是公车监督检查不断加强。为进一步贯彻落实公务用车使用管理规定，充分发挥电子调度室作用，通过监督管理平台，平时由调度室专管人员对市级部门保留车辆和金台区、凤县等4区8县共2824辆车纳入平台监管，做到上下“一张网”有效衔接。每天至少检查30辆车的行踪，并及时填写监控查阅记录，目前，共查阅车辆6600辆，对检查有问题的车辆及时到车辆所在单位进行核实，有效管控了违规用车现象。二、存在的问题及改进措施一是市场化平台车辆车况严重老化。中心现有车辆中，大部分车辆年限太久，车况较差，面临报废，存在安全隐患，经排查，年限达到10年到16年的共69辆车，平均运行25万公里左右，且每年的维修费用较高，车辆更新资金不足。二是车辆运行经费严重不足。由于财政逐年压缩车辆运行经费，两个服务保障平台很难保持正常运转，特别是市场化平台每辆车的运行经费已压缩到每年1.5万元。经费紧张时，为不影响公车正常保障，中心公职人员经常用自己公务卡透资充值加油站油卡。改进措施：一是加强驾驶员管理，提高安全意识。定期组织驾驶人员认真学习车改有关文件精神，宣传交通法规教育、安全教育、思想教育，培养驾驶员爱车守纪、服务热情、安全行车，节能降耗的良好工作作风。采取日常教育、出车叮嘱、在外指导、返回报告等方式，全程掌握行车情况。加强驾驶员业务技能培训，提高安全意识和服务质量，增强驾驶员安全行车的自觉性。二是进一步推广手机APP网上约车业务，扩大网上约车范围。加强公务用车监督管理。定期维护检查北斗定位系统运行情况，保证每辆公务用车出行过程全程可监控，对市级部门保留车辆进行监督检查，做到上下“一张网”有效连接。三、2023年工作计划2023年，公务用车管理和服务工作将全面按照局党组部署要求，坚持勤俭办一切事业，持续推进公务用车编制内保障平台、市场化保障平台和综合执法保障平台建设，本着安全、规范、高效、节约的原则，强化集中管理、统一调度，通过建章立制，标准化服务，全力保障市级部门公务出行。一是坚持党建与公车管理的深度融合。紧紧围绕服务保障的核心职能，推进党建引领机关事务高质量发展，在围绕中心、服务大局中激励党员干部担当作为、履职尽责，将党建与信息化管理、与驾驶员安全教育、与车辆安全管理等职能工作有机融合，让“党建+公车管理+服务保障”的品牌亮起来。二是全面提升平台信息化建设。充分发挥车辆调度平台的作用，全面开辟电子围栏、超速报警、同步定位等功能，全程掌握行车情况；提升公务用车信息化平台建设，对车辆的油耗、行驶里程、保养维修等进行单车核算、统计分析，实现网上约车、费用结算、网上管理全覆盖模式。三是提高驾驶员安全行车意识。定期组织驾驶员认真学习相关文件精神，宣传交通法规教育、安全教育、思想教育，培养驾驶员爱车守纪、服务热情、安全行车意识；采取日常教育、出车叮嘱、在外指导、返回报告等方式，全程掌握车辆保障情况；加强驾驶员业务技能培训，提高服务质量，增强安全行车的自觉性。同时，积极配合局标准化办完成公务用车标准化管理实训试点工作。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |