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宝鸡市公路局

发布时间: 2023-03-28 09:39
单位名称 宝鸡市公路局
宗旨和业务范围 参与制订辖区内普通国省干线公路中长期规划及养建计划,编制年度计划。实施辖区内普通国省干线公路建设、养护和管理工作;实施路政执法,维护公路路产路权;做好服务管理、应急处置及路网调度、安全管理等工作,保障国省干线公路安全畅通。
住所 宝鸡市火炬路东段
法定代表人 王昭怀
开办资金 21867万元
经济来源 经费自理
举办单位 宝鸡市交通运输局
资产损益情况
年初数(万元) 年末数(万元)
18782.13万元 18486.04万元
网上名称 从业人数  865
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 2022年,能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定,按照宗旨和业务范围开展相关活动,没有涉及变更登记的事项,没有违法违规等情况。
开展业务活动情况 2022年,我单位在宝鸡市交通运输局的领导下,认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策,严格按照单位章程开展工作,无违规违纪情况发生。现将开展业务活动情况报告如下:一、按照登记的宗旨和业务范围,开展业务活动情况(一)以推进机械化为重点,全面提升养护生产水平2022年我局先后购置了14台大型清扫车、3台洒水车、28台国六新型养护自卸车辆、11台融雪剂撒布机、3套液压动力站带破碎镐、2台双向平板振动夯、2台装载机、12辆应急皮卡车辆,投入到养护生产一线,把道工从繁重的、不安全的作业环境中解放了出来,有力地提升了养护生产机械化水平,宝鸡公路人服务社会的安全、质量、效益和效率显著提升。在全面加强日常养护的基础上,有针对性的开展桥隧涵设施专项养护,使桥隧涵、排水、防护和交安等公路设施得到全面养护、道路安全保畅能力得到进一步提升。开展桥隧养护专项活动,5座隧道的技术状况由4类提升到2类。加大预防性养护工作力度,积极开展路面病害处治、贴裂缝贴、刷油罩面、施划标线等小修工程,有效延长路面使用寿命。将预防性养护和劳动竞赛有机结合,推动预防性技术水平全面提升,在全局范围内开展了“加强路面养护,提升通行品质”劳动竞赛活动,路况质量明显提升。(二)加强管理,全面提升工程建设质量强化工程质量管理,在实施养护工程中突出项目管理专业化、施工作业标准化、工程管理精细化三个重点,全面推行标准规范施工场地、施工作业面、机械设备配套、工序工艺组织与质量检测和控制等,强化工程建设关键环节和重点部位的有效管控,把保障工程质量贯穿在建设工程全过程之中。加强对重点、薄弱环节、隐蔽部位工程的复审复查,把习惯性质量管控盲点消除在初期阶段。持续开展工程质量“回头望”,严格落实工程质量责任终身追究制度,努力建设经得起历史实践检验的优质精品工程。(三)依法依规,积极开展新形势下路产保护和超限治理工作全面排查干线公路沿线涉路侵占、损坏路产的行为,积极联合属地相关部门,彻底清理公路沿线、桥梁、隧道等附近非法堆积物;将公路沿线路产巡查结合到日常工作中,做到及时发现,及时处理,确保沿线干线公路安全畅通。积极整治公路路域环境,清理马路市场、治理乱停乱放,有效管控沿线非公路标志、占用堆积、摆摊设点行为,保障公路畅通。加大砂石运输车辆管控力度,减少路面抛洒污染。对货运车辆抛洒污染严重的国道344线、310线、省道209、107、219线进行了集中整治,有力地保障路域环境整洁和路面行车安全。积极推进货运车辆检测工作,对货运车辆超限超载行为依法移交公安交管部门、综合执法部门实施行政处罚。二、取得的主要社会效益和经济效益(一)公路养护:2022年,全局公路技术状况综合指数MQI达到89.96,优良路率88.8%,一、二类桥梁比例达到96%。1.日常养护及小修保养累计完成投资6116.72万元。2.完成2021年第三批大中修工程27.933公里;开展2022年第二批大中修工程63.596公里,截至目前除部分预防性养护工程因气温原因未能实施外其余全部完成;完成2021年水毁应急修复尾留工程,2022年水毁应急修复工程完成投资2859万元。3.完成了310国道安全设施精细化提升工程173.11公里,完成了连续长坡安全通行能力提升工程、隧道提质升级改造工程、桥梁预防性养护工程等改造项目。4.曹家沟养护应急中心已全部完成,周家庄养护应急中心正在办理相关建设手续,手续完备后将积极推进。(二)路网建设:1.前期项目:计划建设的G244凤翔雍兴路口至虢镇北门公路改建项目建设总里程24.95公里,目前编制完成了工程可行性研究报告、线路方案行业审查工作,项目选址、土地预审、湿地保护报告已完成并上报,等待批复,完成文物调查报告并取得省文物局文物调查批复。2.建成项目后续工作:积极推进“十三五”期间实施的路网改建项目土地手续、水土保持、环保评审及档案验收等竣工验收前期工作。对244国道潘家湾至太白段、344国道石家营至千阳公路改建工程组织召开了工程质量验收会议。与麟游县人民政府、凤县人民政府就“十三五”改建项目土地手续办理、征地拆迁借款收缴等事宜进行了对接。与市环保局、档案局积极对接环保、档案专项验收相关事宜。(三)路政管理:1.路产保护:截止11月底,共计查处各类公路路产事件1309起,其中协助办理涉路许可事案250起。2.超限检测:截止11月底,共检测车辆623104辆。其中,超限车辆479辆,超限率0.08%;卸载134辆,卸载货物1049吨;分载336辆,分载货物2451吨;移交交警366辆,其中交警罚款259辆、扣分237辆、警告31辆。共办理超限许可142起,办理大件运输车辆自行监护81次,大件运输车辆监管到位。(四)路网应急服务:1.累计采集各类事件188起,向省局上报即时路况信866条,在市交通局网站发布各类事件及节假日温馨提示信息1076条、宝鸡广播电台发布路况信息1076条,发送重要气象预警信息126条,接受社会公众路况咨询服务826次。及时处理12328和12345投诉工作,累计承办监督投诉58次。加强路网信息和养护中心工作融合发展,积极开展公路网运行科技课题研究,新接入G310宝牛路3座隧道31处视频,陆续将养护车辆移动车载监测视频接入应急指挥中心大厅,不断提升路网运行监测的覆盖面,全面准确掌握道路通阻和路网运行情况。积极推进219智慧公路建设工作,目前已完成施工图设计批复。2.应急保畅:在防滑保畅期间累计投入1850人次、机械设备1000余台班,抛撒融雪剂600余吨、防滑料1040余立方米,防滑保畅工作有力有序有效,国省干线公路没有出现长时间大面积拥堵现象。三、存在的主要问题及改进措施(一)存在问题1.养护资金保障能力不足。随着路网规模扩大、技术等级提升和服务、安全应急保障等附属设施增加所带来的养护内容和需求的增加,导致目前养护资金缺口进一步加大,从而制约路况品质的整体提升。2.路网改建项目储备不足。目前宝鸡境内国省干线公路路网整体技术等级偏低,但路网改建项目储备不足,严重制约发展后劲。3.管养的山区路段安全隐患多,灾害多发易发,治理难度大,抗灾应急处置能力不足。4.管养的部分路段超期服役现象严重,路况较差。(二)改进措施1.建议市局向上级部门呼吁及时调整转移支付基数,确保职工工资正常发放和单位正常运转。2.近年来公路沿线新建的服务区、停车区等相继投入运营,运营费用较高,但省局未下达服务区运营费用,严重影响公路服务区正常运营,建议市局向上级部门反映给予专项补助。3.省道212宝鸡至凤县、国道316凤县至汉中界是区域南北危化品通道,由于这两条线路地处山区,修建年代早,技术指标低,地形复杂,行车安全隐患大,事故频发,建议加快前期工作步伐,申请立项,争取资金,重新开辟一条危化品专运通道。四、2023年工作计划(一)持续抓好精细化常态化日常养护,切实加强以路面为中心的及时性、预防性养护,巩固拓展美丽干线公路养建成果,实现全年全路无坑槽,全年普通干线公路养护质量指数达到89以上,一、二类桥梁比例达到95%以上,力争干线公路养护水平进入全省“第一方阵”。(二)积极实施养护大中修工程、水毁修复工程、危桥改造工程、安防等养护工程,确保当年任务当年完成。持续抓好工程质量和安全生产管理,确保各项工程验收合格率100%,单点合格率达到90%以上,关键指标合格率达到92%以上。(三)继续关注中省公路建设政策投资方向,千方百计跑项目争资金,力争更多项目挤入省上计划盘子。加快推进244国道凤翔区至虢镇公路项目立项工作、3处养护应急中心建设工作和省道219智慧公路建设工作。(四)持续加大公路路产保护力度,全面加强超限运输治理,超限超载率控制在2%以内,路产赔(补)偿案件结案率达到90%以上。(五)从严从实从细抓好行业安全生产工作。筑牢安全生产责任链条,扎实开展安全生产攻坚行动。认真开展安全隐患排查治理工作,重点围绕省市挂牌督办的安全生产隐患点及公路运营风险源,突出道路建设运营安全管控,积极推进专项整治任务,确保年内无人员伤亡事故,安全生产形势稳定。(六)着力提高公路应急处置能力。进一步细化完善水毁抢险、突发事件应急、桥梁应急、防滑保畅等专项预案,做好应急保障队伍、应急物资和应急机械设备储备,确保突发事件处置有序有力高效。(七)继续毫不松懈地抓好全面从严治党。充分发挥党建的政治引领和政治保障作用,坚持党建工作和业务工作一起谋划、一起部署、一起落实、一起检查。积极探索党建与业务工作融合发展新机制新途径,持续深化党风廉政建设工作。巩固拓展党史学习教育成果,扎实做好党的二十大精神的宣贯工作,着力将学习教育成果转化为推动公路工作的强大动力,以高质量党建引领公路事业高质量发展。
相关资质认可或执业许可证明文件及有效期
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况
接收捐赠资助及使用情况