渭南市公路局故市超限运输检测站
发布时间：
2023-01-18 16:20
| 单位名称 | 渭南市公路局故市超限运输检测站 | |
| 宗旨和业务范围 | 确保辖区内公路安全畅通。承担货运车辆的称重检测，卸分载货物的保管等公益服务工作。 | |
| 住所 | 渭南市临渭区故市镇108国道桥马村段 | |
| 法定代表人 | 董建平 | |
| 开办资金 | 509万元 | |
| 经济来源 | 财政补助 | |
| 举办单位 | 渭南市公路局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 184.4万元 | 163.37万元 | |
| 网上名称 | 渭南市公路局故市超限运输检测站.公益 | 从业人数 61 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2022年度，我单位能够遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，涉及变更登记的事项，能够按照规定及时进行变更，无违法违规等现象发生。 | |
| 开展业务活动情况 | 2022年度，我单位在渭南市公路局的领导下，认真贯彻落实《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策，严格执行本单位章程，按照核准登记的宗旨业务范围开展活动，规范使用证书。现将一年来的履职情况公示如下：一、开展主要工作情况1.强化培训教育，提高队伍素质一是按照2022年局职教工作总体安排，狠抓职工政治理论、法律法规、安全防范以及疫情防控等知识的学习，确保每周2个小时的集中学习培训，切实提高全员综合能力。二是深入推进法治宣传工作，开展了“反有组织犯罪法”、“美好生活，民法典相伴”及宪法学习宣传教育活动，通过学习，干部职工学法用法的积极性明显提高，法律素养和依法行政能力明显提升。三是按照学习培训计划，从政治理论、安全知识、疫情防控、廉政教育、超限检测工作流程及军事队列等方面进行集中培训，实现了职工队伍素质的全面提升。一年来，共组织集中培训四次，培训人员200余人次。四是狠抓队伍形象，严格要求当班人员上班期间着装整齐统一，姿势正规，能熟练掌握检测处理程序，规范制作全自动法律文书，坚决杜绝吃、拿、卡、要，故意刁难车主、无故对超限车辆不及时处理等现象。2.严格站点管理，强化超限检测一是配合交通运输综合执法机构和公安机关交通管理部门做好超限检测工作，对通行过站的货运车辆进行严格管控，对经检测确定的违法超限车辆，严格按照《陕西省治理货物运输车辆超限超载条例》相关条例实施检测卸载和卸载货物保管工作。二是严格落实“一超四纠”和“黑名单”制度，规范完整收集超限车辆信息并及时抄告当地运管部门，积极做好治超联动，不断协调完善综合治理机制。三是信息报送畅通，按照局相关工作安排，不断强化对垃圾分类、疫情防控、信访维稳等工作的信息报送，发现问题，能够逐级及时上报，确保信息畅通。3.突出宣传亮点，扩大社会效果在“疫情防控”“民法典宣传周”“安全生产月”“反有组织犯罪法”“法制宣传教育活动”期间，采取形式多样的方式进行宣传。一是在站区利用LED屏、悬挂横幅、制作展板进行宣传；二是设立宣传点由专人负责向过往的司乘人员发放宣传单，现场接受咨询；三是深入沿线的商混站等企业场所发放宣传单进行宣传，使广大群众深入了解超限治理相关的法律知识以及《陕西省治理货物运输车辆超限超载条例》和相关解读文章，营造社会共治良好氛围及公路安全保护工作良好的社会环境。全年在陕西交通报中稿9篇，局网站中稿6篇。4.夯实安全责任，加强安全管理严格执行上级有关安全方面的指示精神，及时与各班、股室签订安全目标责任书，落实安全责任，切实做到安全生产警钟长鸣。深入开展安全生产专项整治三年行动、“防风险、除隐患、保安全、迎盛会消防安全大检查”及“安全生产月”等各类安全生产活动，认真汲取各类安全事故教训，全面排查安全方面存在的薄弱环节，不断推进隐患排查治理常态化。扎实开展安全教育培训、防火防疫知识培训、组织观看安全警示教育宣传片等一系列活动，切实做到安全生产警钟长鸣。全年未发生任何安全生产责任事故。二、社会效益情况2022年度，我单位共检测车辆113770辆，依法查处超限车辆661辆，超限率为0.58％，卸（分）载货物25939.85吨，交警扣分2672分，运管反馈446份，整理覆盖卸货场裸露砂石料15000余方，交警电子抓拍45辆未进站车辆。日常执法工作规范到位，事案处理及时准确，程序合法，无因检测或处理失误而引发投诉、争议事件，有效维护了辖区路段的安全畅通。三、存在的问题及整改措施存在问题：1.当前超限检测的工作模式有越权执法的嫌疑。随着交通运输综合执法改革的深入推进，权责问题给单位的稳定及联合执法工作的推进带来一定影响，职工队伍工作积极性不高。2.站区时有车辆拥堵现象。电子卡口抓拍系统运行以来，受站区所处路段路面狭窄原因影响，在车流量大、超限车辆上磅检测取证时间过长的情况下易出现拥堵现象，此种情况下让车辆直接从卡口经过，容易引起矛盾纠纷。3.人员老龄化现象凸现。目前50岁以上15人，占在编人员三分之一，且身体状况不佳，夜班难以支撑。加之我站经费不足，职工两年未进行体检，不能很好的预防疾病的发生，维护职工的身体健康。整改措施：1.加强职工思想教育，提高职工工作积极性；2.加快超限车辆上磅检测取证时间，及时对过站车辆进行疏导，确保站区道路安全畅通；3.积极争取上级资金投入，力争每年为职工进行体检，维护职工的身体健康。四、下一步工作打算1.加大宣传力度。一是通过对货运公司、停车场、厂矿等地方进行走访，加大对车辆经营者和司乘人员对超限运输相关法律法规以及政策的宣传力度；二是在站区醒目位置设置宣传标语，多方位、深层次地做好相关法律法规的解读，对货运驾驶员起到一个警示和告知的作用；三是充分发挥超限检测人员学法、懂法的优势，为广大货运司机提供咨询平台，解答疑问，扫除法律盲区，消除疑虑。2.实现信息共享。加快实现与公安交警部门、运管部门的信息交换与共享，认真落实好“一超四罚”和“黑名单”制度、发挥好政策叠加效应。3.加强队伍建设。一是通过开展定期业务讨论会的形式使每名职工的业务水平有潜移默化的进步和质的提高；二是通过兄弟单位间的相互学习，在借鉴其先进管理模式和业务技能的同时把我们的工作亮点和优势展示出去，不断提升单位的窗口形象。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |