西安市交通信息中心
发布时间：
2022-07-11 15:34
| 单位名称 | 西安市交通信息中心 | |
| 宗旨和业务范围 | 为西安智能交通发展提供信息化保障。综合交通信息系统建设、运行、维护及信息服务交通运行状况监测、预警城市智能交通发展相关工作 | |
| 住所 | 西安市雁塔区含光南路218号 | |
| 法定代表人 | 黄凯 | |
| 开办资金 | 1366.18万元 | |
| 经济来源 | 财政全额拨款 | |
| 举办单位 | 西安市交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 399.12万元 | 2447.23万元 | |
| 网上名称 | 西安市交通信息中心 | 从业人数 14 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2021年,能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》规定，按照宗旨和业务范围开展活动，严格按照规定办理变更登记相关事项，没有违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 业务开展情况一、十四运会及残特奥会交通保障按照市交通局指示，我中心从2021年4月开始负责《十四运省、市交通组织保障调度指挥中心信息平台》项目的建设工作。（一）建设中心指挥大厅，保质保量准时完工。平台监测中心指挥大厅建设项目对接港务区、安保指挥部、消防、华润集团等多个部门，经过开会、讨论、论证、汇报等各类会议30余次，终于协调出共计248平米作为指挥中心办公场所，于2021年2月底启动基础装修，5月底完成办公设备、门禁、监控、大屏、机房等建设内容，每周召开项目推进会，确保项目在保障质量的情况下按时完工。（二）开展数据专线建设，接入全市交通数据。利用我中心综合平台“丝路交通云”为指挥中心项目提供网络环境及软件部署环境。项目数据专线的建设共计开通9条线路以及互联网专线，通过调试实现了火车站、地铁、IOC奥体中心场馆、停车场视频数据以及“雪亮工程”全市交通数据的全接入，协调省运管局实现车辆基础信息、定位信息和视频信息的对接，协调省交通厅运行监测中心和高速公路收费中心实现高速公路视频信息的接入。（三）开展日常监测工作，及时准确报送信息。自2021年8月10日进驻西安奥体中心至2021年10月31日残特奥会闭幕，驻派人员平均每日工作时长在15个小时以上，有效保障了十四运期间各项监测工作的开展。具体工作内容有：平台监测中心日常值守及监测人的管理工作；车辆信息报送工作；保障线路路况信息报送工作；当天日报编辑工作；大型活动保障工作；编制《第十四届全运会平台监测中心工作手册》。（四）通讯保障顺利立项，实现“零差错”“零故障”。交通组织指挥通讯保障项目于1月底开始编制预算申请，直至8月份项目落地，共参加市执委会、局机关等各类会议20余场，编制“十四运会”“残特奥会”交通组织指挥通讯保障实施方案2份。项目实施阶段，深入各分中心了解实际组织架构及工作流程，制定无线通讯系统分级实施构架，共划分各类群组40多个，面对面培训10余场，进行数字集群通讯安全保障演练5次，制定无线对讲机使用手册，确保设备无故障，使用无障碍，通讯有保障。（五）机房管理“全天候”，信息安全有保障。比赛期间正值西安多日连阴雨，为此我中心特实行领导带班、第三方运维人员7*24值班制度，将值班人员分为三小组，每组三人，实行三班倒，全天每三个小时巡查楼顶排水设施及机房漏水检测设备，每日两次硬件设备和动力环境巡检，确保系统及设备正常运行。专门成立全运会期间网络安全领导小组，强化日常巡检、安全巡检和故障巡检，为全运会交通组织保障信息平台提供稳定、安全的网络支持。（六）“人员派驻，信息共享”，确保赛事需求信息准确无误。我中心专派人员进驻十四运会及残特奥会安保联合指挥中心，负责安保部门同交通指挥部的联络、沟通，完成十四运的开幕式及闭幕式值守和残特奥的开幕式值守工作。此外，专派人员进驻运动员村交通保障中心，负责运动员用车需求的统计整理与安排用车、赛事项目的现场协调，收集并修改审核技术官员/运动队抵离信息表、赛前训练表、比赛日训练表、赛时表、观赛表等各类信息表。二、西安市综合交通信息服务平台建设（一）完善平台功能。数据资源进一步丰富，接入行业内出租车、网约车、自行车等数据；监测分析维度及广度不断提升，新增网约车监测以及运营分析、共享单车特征分析等模块；平台支撑作用得到凸显，基于平台汇聚的资源开发十四运省、市交通组织保障调度指挥中心信息平台。（二）“雪亮工程”数据对接。根据“三年行动”方案要求，我中心于2021年9月完成了“雪亮工程”的数据对接工作。目前，中心大屏已可展示全市“雪亮工程”的视频，为全市交通治理提供了有效支撑手段。（三）交通出行数据平台建设任务。在项目建设经费未得到落实的情况下，以“西安市综合交通信息服务平台”为依托开展出行平台相关建设工作。通过数据整合、资源置换、对外合作等方式，基本实现《西安市中心城区交通优化提升三年行动方案》中出行平台相关任务要求，达到建设目标。（四）新媒体平台运营维护项目。“西安大交通发布”新媒体平台依托“西安大交通发布”微信公众平台，打造全媒体信息发布机制，提高市民覆盖率，扩大“西安大交通发布”影响力。目前，系统运行维护良好，消息推送及时准确，各项工作开展稳定有序。三、行业信息化服务保障（一）机房维护与定期检查。中心机房今年整体运行良好，未发生重大硬件故障及网络安全事故。我中心安排专人每日对机房网络及安全设备进行巡查，定期对网络设备的安全策略进行调整，落实周巡检、月汇报工作模式，执行值班制度，保障中心机房安全稳定运行。（二）视频会议系统运维。根据局科技处的要求，对视频会议使用的交通行业专网及电子政务办外网重新进行梳理规划，调试相关设备，解决了一直困扰我局视频会议的网络环路问题及省交通厅公文传输系统断线问题，有效保障了我局一年中50余次视频会议及省市公文收发。（三）全运会、残特奥会网络保障。在全运会、残特奥会前期，我中心负责对云平台的的网络进行调试，保障全运会召开期间云平台业务正常使用。赛事期间安排专人每日对网络运行情况进行监测，及时调整网络安全策略，确保网络安全运行。（四）“互联网+”监管系统运维。今年以来，根据局科技处要求，以综合平台为基础，采用技术手段，有效保障了局属各单位能够顺利访问“互联网+”监管系统。四、客服热线相关2021年1月至今，共承办12345转办工单19572件，接收工单16403件，完成工单15977件，超我局范围退回工单3169件，待办工单426件，完成率97.4%，预警工单97件，告警工单124件。五、月报编制我中心以“西安市综合交通信息服务平台”为依托，编制《西安市交通优化提升监测月报》和《西安市交通运输行业监测月报》。月报以图文结合方式定期向市政府、交通管理部门、交通运输企业和公众提供交通运行报告，辅助交通行业主管领导、各业务主管处室了解全市交通运行情况，掌握交通行业运行规律和发展趋势，为交通规划、建设、管理等城市交通运行协同及城市交通综合治理方面的决策提供数据支撑。安全生产（一）编制安全工作方案。安全生产工作方面，我中心完成了中心安全领导小组建设，编制中心机房安全工作方案，根据方案定期组织召开安全会议，并在节假日前对监测中心办公区域和南郊机房进行安全大检查。（二）机房消防钢瓶更换及UPS电池更换。由于原的七氟丙烷消防钢瓶的压力不足，7月底，我中心对机房现有消防设备进行七氟丙烷钢瓶更换，逐一检查机房消防监测设备，保障机房消防设备运行正常；由于老的电池已处于超年限使用，电池蓄电能力下降，9月，我中心人员配合设备厂商对机房老旧UPS机头的后备电池进行更换。（三）新线路、新设备接入机房。按中心要求，配合电信、移动运营商将新设备、新线路接入机房，连接现有设备。今年共计接入机房线路为8组光缆；安排业务科室对云平台的设备网络及云平台对外的网络端口进行调整，截至目前，共计对外开放网络端口63个。项目管理及课题研究（一）西安市绿色出行一体化服务平台项目（MaaS）根据省厅《关于推进数字赋能交通运输发展有关工作的通知》（陕交函〔2021〕227号）文件精神，结合西安市智慧交通“十四五”发展规划目标，我中心安排专人推进《西安市绿色出行一体化服务平台》项目，目前已开展的工作如下：一是协同交通运输部科学研究院、八维通科技有限公司等单位共同编制《面向MaaS的公共出行碳足迹监测评价关键技术研究与示范》项目立项申请书，申请将其列为2021年度省厅交通运输科研项目，但未获批准。二是与交通部科学研究院合作编制项目立项建议书，通过市交通局向西安市大数据局提出立项申请。（二）交通信息化课题研究为更好发挥“西安标准”在推动全面深化改革、推进产业转型升级、提高政府效能方面的作用，我中心积极参与申报《基于大数据的政府数据资产管理研究》课题。通过查找资料，认真学习研究，按照西安市信息化项目建设计划通知精神，对交通行业大数据深入研究提出思考，并形成书面资料汇总。社会效益5月26日，开展日开展主题为“把握发展趋势，加强对外合作，共建智慧交通”的科技宣传周活动。活动邀请长安大学部分教师、学生到西安市综合交通运行监测中心进行参观。通过对西安市综合交通信息服务平台功能展示与讲解，让学生切实感受到交通行业治理和业务管理由传统模式向全流程、标准化、全监控、可追溯的转变。活动后，我中心与长大师生进行了交流座谈，就产学协作、学生实训、联合培养基地建设等方面进行交流，并就聚焦促进交通行业发展、优化学科专业结构、着力培养交通行业亟需的专业技术人才等方面进行了深度讨论。此次活动，我中心与长安大学经济与管理学院达成战略合作，联合签署《学生实训与联合培养基地合作协议》并进行了学生实训与联合培养基地揭牌仪式。存在问题2021年，虽然我中心在工作中取得了一定的成绩，但仍存在一些问题，比较突出的有三方面：一是工作中起点站位不够高，二是实干中工作作风不够硬，三是党建和业务结合不够紧密。针对这些问题，我们要积极想办法、出主意，想实事，干实事，不断加以改进。下一步措施一、推动“互联网+交通”深度融合以西安市交通信息服务平台一期为基础，积极推进西安市综合交通信息服务平台二期项目建设，进一步丰富交通数据的来源和质量，更好地运用大数据技术进行多维度的数据分析，向公众提供智能匹配的多种交通方式的一体化出行信息服务。二、搭建西安市交通出行数据平台进一步加大数据资源整合力度，搭建西安市交通出行数据平台，实现政府部门和行业企业数据的融合共享，扩大数据共享和数据交换范围，为市民提供便捷高效的绿色出行信息服务，为企业提供更权威系统的交通出行数据，为西安智慧交通建设做出更大贡献。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 被陕西省信息网络安全协会授予2021年度“十四运”网安保障贡献奖；被西安市交通运输局授予2021年度目标责任考核优秀单位、2021年度西安市交通运输行业安全生产先进单位 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |