汉滨区农村公路养护中心
发布时间：
2022-05-24 15:25
| 单位名称 | 汉滨区农村公路养护中心 | |
| 宗旨和业务范围 | 认真贯彻落实农村公路建养法律法规及相关政策；编制区域农村公路建养规划；负责区域农村公路建养技术服务指导和农村公路建养工程质量鉴定事务性服务工作；抓好养护行业安全生产工作；积极探索创新，总结推广农村公路建养新技术、新材料和新工艺。 | |
| 住所 | 汉滨区巴山西路161号 | |
| 法定代表人 | 刘安业 | |
| 开办资金 | 241.7万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 汉滨区交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 285.79万元 | 287.87万元 | |
| 网上名称 | 无 | 从业人数 34 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2021年度，我单位严格执行《条例》及其实施细则相关规定，按照宗旨和业务范围开展工作，无违反《条例》和实施细则的情况；于2021年8月按规定申请变更登记了名称和宗旨业务范围。 | |
| 开展业务活动情况 | 一、2021年，我单位在汉滨区交通运输局的领导下，认真贯彻《条例》及其实施细则，严格遵守各项法律、法规和政策，按照核准登记的业务范围开展活动，主要情况如下：二、开展的具体业务活动（一）公路养护质量稳步提升。努力克服路多线长、路况基础差、养护经费不足等诸多不利因素，精心组织安排，多措并举，着力提升养护质效。一是强化巡查指导，日常养护有效推进。成立了4个养护巡查小组，常态化巡查指导，按月按季予以检查通报，以夯实日常养护责任。积极探索创新，督促指导镇村加强村道养护公益岗管理，全面推行“规定保底工作日、上路作业签到打卡、定期开展村道集中养护日活动”等好做法、好经验，保证了村道日常养护持续不间断。指导各养护公司分片分路建立养护工区，进行班组作业，网格化管理，促使县乡道护质量稳步提升。实现了“有路必养、养必良好”的初衷。二是紧抓完善工程，着力改善路况基础。积极争取项目，整合资金，加大预防性和修复性养护投入，进一步改善路况基础，提高道路安全通行能力。三是始终警钟长鸣，高度重视安全生产。定期开展公路病害隐患大排查，规范建立台账，实行公路病害隐患处治销号管理。全年未因道路问题而出现重大交通安全事故。四是全力防汛抢险，加快水毁道路修复。及时制定启动农村公路防汛抢险应急预案，始终把保障抗洪救灾和灾后重建通道畅通作为重中之重，坚持实行“防、抢、查、修”同步推进，全力开展农村公路防汛应急抢险。（二）全员参战疫情防控。积极响应“疫情就是命令、防控就是责任”，坚持疫情防控常态化，服从统一指挥，圆满完成春运驻火车站一线防控值班任务；安排驻村工作组全力协助帮扶村开展常态化防控，给村上捐赠了酒精、消毒液、口罩等防疫物资，支持村上搞好重要活动场所的消毒消杀，提升防控质量；精心组织，全员完成了中心职工干部及家属新冠疫苗接种任务。（三）驻村帮扶成效明显。一是按照“四不摘”工作要求，持续增强帮扶力量，推荐对罗仙村底子清、情况熟的同志担任第一书记、驻村工作组长，另行选派了两名工作踏实、具有丰富农村工作经验的同志任驻村帮扶工作队员，驻村帮扶工作组由过去2人增至3人，并结合实际调整了中心其他干部的业务分工，减轻原驻村干部业务工作量，让其继续发挥住过村的优势，以驻村帮扶工作“联络员”和“候补突击队员”的身份，采取“传、帮、带”的形式，腾出一部分精力，协助驻村工作组开展帮扶工作。中心在岗干部职工继续进行“一对一”结对帮扶，定期进村入户，开展“六查六问”，加强防返贫动态监测，重点帮扶边缘户、脱贫不稳定户和突发严重困难户。二是实行“双向”管理，驻村工作组长定期向中心主要领导汇报驻村情况，中心主要领导、分管领导至少每月到村督查调研一次，主要检查其驻村帮扶纪实，走访群众，随时了解掌握驻村工作组在村工作情况，要求驻村工作组从严落实“五天四夜”工作要求，请休假实行中心报备、镇村审批。三是结合实际，真心实意为帮扶村办好实事、好事。通过支部联建、共学党史、同上党课、座谈培训等形式，协同村上，立足实际制定乡村振兴发展规划。支持该村开展农村公路集中养护行动，以美化乡村路域环境，辐射带动村民美化人居环境，发展庭院经济。（四）自身建设得到加强。一是持续深入推进交通运输综合执法改革，按照上级批复的九定方案，及时进行了人员岗位调整，明确细化了各股室、站工作职责，重新选拔任命了股室负责人，做到职能转变，工作正常推进不乱；二是组织专人对单位管理的道班房、车辆、办公设备等固定资产进行了详细摸底，严格按照规定建立了管理处置台账，做到家底有数，物账相符。三是狠抓支部党建工作，认真落实“三会一课”制度，党员干部日常教育管理得到加强。四是扎实开展了学习教育活动，采取“每周五统一集中学、编发简报推送学，开展专题研讨学”等方式方法，按期完成了既定学习任务，中心党员干部职工通过学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行，其责任意识、规矩意识、服务意识明显增强，达到了学党史、悟思想、办实事、开新局的总要求。三、取得主要社会效益和经济效益全年计划列养的4条210.44公里省道（规划未移交的）；11条290.73公里县道；33条595.759公里乡道；1889条3455.22公里村道，没有出现失养、漏养现象，辖区优良路率分别达到89.23%、73.48%、79.01%、76.32%。投入资金3457万元，实施了道路完善及安全生命防护工程建设，共硬化公路边沟94866延米、培筑混凝土路肩42774延米、增设波形护栏6824米，修复破损面板8428平方米，新修涵洞35道。辖区内库迁路、大临路、洪牛路等9条176公里主干道路路况进一步改善，安全通行能力大大提高，沿线30多个行政村（社区），近10万余群众出行更加安全、便捷。累计投入资金254万元，选聘专业检测单位对县乡道上的140座公路桥梁进行了安全评估，更换完善桥梁信息、限载标识320块，实施旧桥修复加固7座；组织人员对辖区公路沿线178所学校（幼儿园）附近道路交通安全警示标识，以及各路段设置的窨井盖进行了全方位排查摸底，争取资金76万元，补充完善警示标志231个、限速标志268个、爆闪灯294个、振荡标线1246㎡。同时，认真贯彻落实“四好农村路”要求，紧紧围绕平安创建，创建平安示范路2条32公里。先后利用手机短信、QQ群、微信群等平台，第一时间发布路况信息1000余条，设置临时性公路安全警示标志400余处，引导群众安全出行，使汛期公路运行有序；按照“先保通、后保畅”的原则，累计投入资金250万元，调用装载机、自卸车、挖掘机等机械设备600余台次，清理公路水毁塌方26万余立方米，将一度中断通行的48条县乡道第一时间抢通。同时，在认真排查统计灾情的基础上，逐点勘测设计，分类分步推进，累计争取计划投资2000万元，抓紧对三东、大临、火流等重点县乡道水毁进行修复治理，现一期工程已修建挡墙约28000立方米、修复破损路面6612平方米、增设波形护栏4919米，辖区道路全面保通目标基本实现。驻村工作一年来先后争取投入资金43.87万元，修复治理了3条通组路和进出该村唯一主干道的水毁路段，解决了全村灾后出行困难问题；机关开展了“扶贫一日捐”活动，各结对帮扶干部自想办法，有针对性地为自己的结对户，累计办理实事好事20余件，深得群众称赞。四、存在的问题和改进措施一年来，虽取得了一定成绩，也清醒认识到，工作中依然存在一些不足和困难问题，亟需在今后工作中进一步加强和改进。一是农村公路“重建轻养”的思想还不同程度存在，加强对农村公路养管重要意义和相关政策的宣传还不够；对农村公路预防性养护跟进力度还不大、措施还不多，公路养护机械化程度不高；在当前农村公路养护模式下，如何有效管理、发挥村道养护公益岗作用，还需进一步探索创新。二是部分道路路况基础还相对较差，抵御自然灾害能力弱，汛期公路水毁严重，安全保畅任务仍十分艰巨，农村道路提等升级任务还很艰巨，仍需大量的项目扶持资金，仍需持续用力攻坚。三是镇（办）农村公路管理站和专业养护公司规范化建设基础还很薄弱，需要进一步加大扶持指导力度。五、下一步工作思路针对存在的问题和困难，我们将认真予以研判，力争在今后工作中，进一步强化措施、克难奋进，力争在抓好常规工作的同时，聚力做好以下重点工作。一是进一步深化农村公路养护体制改革，在巩固完善现行养管模式的同时，将积极探索乡村道路养管与乡村人居环境整治统筹协调推进新举措，并进一步加大日常督促检查力度，保证养护巡查常态化、督办整改制度化。建立“路长”岗位管理及绩效考评制度，全力夯实路长责任，力促养护质量整体再提高。二是积极争取政府加大政策、资金扶持力度，有序推进重点县乡道提等升级，着力改善路况基础；试点推行农村公路养护“投保”，确保汛期或突发自然灾害损毁公路的修复抢通及时有力。同时，定期对辖区现有农村公路进行全面排查，建立工作台账，争取专项资金，抓紧对积累未消除的农村公路安全隐患进行彻底处治。三是持续用力，巩固提升交通脱贫攻坚成果，转战乡村振兴，进一步创新管护模式和督导检查方式，认真贯彻落实养护管理长效机制，加大乡村道路管护和路域环境整治力度；主动对接，全力做好省、市配套的养护工程，搞好在建农村公路的技术指导和质量监管，力争在规划、设计、辅助设施配套上一次性到位，避免重复建设，为建成后的养护打好基础。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |