榆林市公路局
发布时间：
2022-03-30 09:59
| 单位名称 | 榆林市公路局 | |
| 宗旨和业务范围 | 为公路畅通提供养护与路政管理保障。公路养护、路政管理、公路治超站点管理、超限运输审批、公路行业信息管理。 | |
| 住所 | 榆林市高新技术开发区振兴路1161号 | |
| 法定代表人 | 马润前 | |
| 开办资金 | 6627.83万元 | |
| 经济来源 | 自收自支 | |
| 举办单位 | 榆林市交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 5203.74万元 | 4849.52万元 | |
| 网上名称 | 榆林市公路局.公益 | 从业人数 98 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2021年，我单位遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，涉及单位名称变更登记事项，没有违法违规等情况. | |
| 开展业务活动情况 | 一年来我局全面贯彻党的十九大及十九届六中全会精神,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,融入新发展格局,统筹发展与安全,以建设人民满意公路为使命,以打造“智慧交通、美丽公路、品质服务为主线,以局养管“四化为目标,以六抓六促为工作举措。认真贯彻落实2021年全省交通、公路和全市交通工作会议精神,紧紧围绕公路养管规划目标任务和建设交通强市目标,一、目标任务及重点工作完成情况1.日常养护.2021年,我局养护里程1845公里,路况检测1812公里,公路技术状况MQI为88.94,路面使用性能PQI为86.16,圆满完成省市年度双85任务.截止12月底累计完成:清理路面214658千平米,整修路基边坡2966千平米,整修土水沟654千米,清理排水设施7455千米,清理堆积物45728方/9185处,清理积雪12851千平米,清扫桥面11970千平米,疏通泄水孔8371个,清理伸缩缝3011道,涵洞疏通12750方/13625道,清洗沿线设施2645公里,清除杂物151.85万平米/12529处,扶正调高沿线设施2455处,整修绿化平台273万平米/18641处,修剪乔木56800株、灌木61.22万平米。2.小修保养.截止12月底主要工程完成数量:沥青混凝土面层修补39047平米,冷补料面层修补2100平米,水泥混凝土面层修补430平米,热沥青封层罩面36800平米,密封胶灌缝80031米;M7.5浆砌块片石修补构造物764方,M10浆砌青红砖285方,混凝土修补构造物3418方;热熔标线39201平米,减速震荡标线2596平米,增设标志165块,段房供暖及维修改造2处、道班房供暖及卫生设施改造6处,刷新1996平米;水泥土修复路基缺口4840方,排水设施4560米;路基维修波形梁护栏4955米,里程碑47个,道口桩2962个,防抛网618平米.累计完成小修工程修复费2463万元。3.大中修工程及预防性养护工程.2021年大中修工程共计完成33.08公里,路线起于横山城区K276+300处,终点止于靖边县杨桥畔K335+260处,完成投资额6231万元.预防性养护工程共计完成23.97公里,路线起于横山城区K276+750处,终点止于靖边县杨桥畔K334+700处,完成投资额1825万元,完成率100%.工程建设过程严格按照六位一体进行质量控制,主体工程关键指标合格率95%以上,原材料各项指标合格率100%,质量等级达到合格。4.危桥改造.2021年共完成危旧桥梁改造工程9座,其中S201沿黄路5座、336国道2座、242国道1座、340国道1座、106省道1座,拆旧新建4座、加固维修5座,总投资1394.94万元。5.美丽干线公路创建和绿化工程.目前,我局累计创建美丽干线公路1012公里,占养管里程73%.其中339国道榆佳段、307国道吴绥段被评为美丽干线优良路段,210国道榆绥段、204省道榆神段、307国道子靖段、206省道靖安段创建成果显著。6.水毁抢修修复工程.全年发生水毁214处,水毁损失1900万元,投入水毁抢险资金264余万元.累计冲毁路基67公里/23293方,路堑边坡坍塌15处/440方,泥石流31处/7166方,滑坡4处/6145方,冲毁沥青路面0.9公里,混凝土路面0.3公里,局毁桥梁2座、全毁涵洞5道、局毁涵洞27道,冲毁护坡5处/1066平米,冲毁挡墙78处/7482方,冲毁排水沟144处/24335延米.一般水毁均按照一流服务时限标准及时安排抢修,已经全部实施,完成投资1940万元.重大水毁共计8处,影响通行安全的2处已及时修复,完成投资230万元,7.深化超限治理.通过联合集中整治严厉打击了超限运输闯站冲卡等违法行为,切实加强了路面和源头治超力度,工作效率和超限治理效果明显提升。全年干线公路超限检测站共检测货运车辆1373万辆次,查处超限超载车辆4876辆次,卸分载货物9.04万吨,向交警部门移送处理4876辆,交警罚款车辆4694辆,扣分车辆4732辆,警告107辆,办理《超限运输通行证》2493个,超限超载率为0.04%.对一年内违法超限运输3次及以上的76辆货车和18名驾驶员,在信用中国(榆林)网站进行公示。8.计划统计执行情况.今年,省局累计下达各项投资计划共计16839万元.其中普通干线公路大中修及预防性养护工程投资计划9330万元;危旧桥梁改造工程投资205万元;安全隐患治理工程投资计划96万元;桥梁护栏改造工程39万元;路网结构改造工程(桥梁安全防护能力提升工程)计划投资1275万元;路网监测设施维护补助130万元;原非封闭式政府还贷型二级干线收费公路日常养护费1262万元;2021年普通干线公路灾毁恢复重建工程下达734万元;一般水毁修复工程投资计划2164万元;重大水毁修复工程投资397万元;防汛专项资金投资170万元;沿黄观光路日常养护费补助投资计划1037万元。目前投资计划全面完成。9.党建精神文明建设。加强党建及党风廉政建设工作，认真开展党史学习教育,立足行业实际,把我为群众办实事实践活动同围绕身边人、身边事、办实事相结合,为职工群众做了“路域环境治理、公路信息化应急服务建设、超限检测场站改造、帮扶村旱厕改造等实事.按年度制定《党风廉政建设工作任务及责任目标分解》,层层签订廉洁自律承诺书和党风廉政建设责任书,将任务细化量化,落实到岗到人.开展干部作风集中整顿工作,成立8个督导组对局属各单位干部作风整顿工作进行专项督查指导,按照四不一任性要求查摆干部职工工作作风问题,认真制定整改时限和措施,进行了全面整改.精神文明建设成效显著.成功举办了三期公路巡回大讲堂活动,以弘扬真善美,弘扬正能量为目的,拓展党员干部和职工的知识视野,在全局系统掀起学理论、学文化、学先进的热潮,增强了干部职工爱岗敬业精神和团结担当意识,提高了职工队伍整体素质。二、工作成效及亮点1.党建引领,服务中心工作大局。一年来,我局坚持党建工作统领,围绕中心服务大局,扎实开展党史学习教育,将党建工作融入到公路养管各项工作中,树牢“四个意识、增强“四个自信,坚决做到两个维护.围绕我市追赶超越奋斗目标,在行业内先后提出了公路养管六抓六促和四化的奋斗目标,全力推动党中央、省委和市委决策部署在公路系统内落地生根、开花结果。路地共建，合力提高养管工作。2.路地共建,合力提高养管工作.利用今年十四运和残特奥会路域环境治理的契机,全面建立起政府牵头组织、部门协同配合、群众广泛参与”的工作机制,采取常规整治与工程措施相结合的办法,对以国省干线公路进行了综合治理.动员各县区政府投资1500多万元,城乡结合部、乡镇路段公路路侧进行绿化、加宽硬化,并将国省干线公路县城过境线路段纳入县城环卫保洁,将沿线途经乡镇环境卫生纳入户保洁、村收集、县清运城乡环卫一体化管理,改善了路域环境脏乱差问题。3.未雨绸缪,应急保畅高效有力.坚持以防为主、防重于抢的原则,根据辖养路线实际,认真开展公路安全通行隐患排查和应急救援服务保障工作。4.注重创新,养管提质增效.我局大力推广水泥稳定风积沙、水泥就地冷再生、水泥厂拌冷再生、沥青路面厂拌热再生、就地热再生、精细化同步碎石封层等新技术,大力开展了路面材料循环利用,利用率均达到100%。三、单位取得主要社会效益及经济效益社会效益：1、我局累计创建美丽干线公路1012公里,占养管里程73%.全年累计投资维修建设经费1.68亿元，有力的保障了人民群众的出行。2、对事故易发、路侧险要和存在安全隐患的路段,通过危桥整治、安全防护、灾毁修复等工程措施和设置道路反光标志标识牌等灵活多样的防护手段,降低事故发生率,减轻事故危害程度.3、全年对沿黄公路进行了10次专项检查,结合全局季度检查对其进行了4次综合检查,每次检查都有专项通报,针对存在问题限时整改。4、通过几年来的精修细养,沿黄公路基本达到路基稳定、路面平整、标牌醒目、绿化亮丽、路容整洁、路貌可人的公路新面貌。5、通过联合集中整治严厉打击了超限运输闯站冲卡等违法行为,切实加强了路面和源头治超力度,工作效率和超限治理效果明显提升。6、全面开展干线公路安全生产专项整治三年行动工作,排查隐患3940条,整改完成3940条,隐患整改率100%。经济效益：通过实施一系列的公路养护施工项目，提高了全市道路的通行效率，为全市物流货运和经济繁荣提供了较为有力的基础保障。通过开展“铁腕治污”、“超限治理”等活动，有效的缓解了公路扬尘，累计处理各类路政违章行为1万余次，收回各项处置费用1千余万元。四、存在的主要问题1.配套资金要求多,筹措难度较大。2.交通流量大，机械化作业水平不高。3.县段道班应急指挥和应急处置中心建设进度缓慢，目前路网外场点已满足不了社会公众出行需求,五、整改措施：通过不断解放思想,开拓创新,大力推行四化”建设,逐步形成“人力资源整合化、日常养护社会化、重点路段机械化、路面养护区域化”的四化公路管理模式,激发活力、强力推进工作进程。将有限技术、管理力量资源进行整合,人力不足路段日常养护推向社会化、积极探索改进社会化养护模式。六、下一步工作安排1.推进公路四化建设,提升公路养管水平。2.加强人员培训,维护日常养护巡查系统运行正常.定期做好养护巡查车辆及车载设备的保养维修，确保使用状况良好。3.强化工作联勤联动,构建路产保护长效机制。4.落实常态管理，深化“美丽干线公路”创建。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |