山阳县交通运输综合执法大队
发布时间：
2022-03-21 16:21
| 单位名称 | 山阳县交通运输综合执法大队 | |
| 宗旨和业务范围 | 贯彻执行交通运输工作法律、法规，规范交通运输市场秩序，保障道路运输安全畅通；交通运输行业安全生产的组织协调，安全生产执法监督；经营行为的监控；智慧交通和交通大数据等信息化建设；道路（水路）运输行业行政执法；组织协调辖区内国省干线路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、城市客运等领域的行政执法。 | |
| 住所 | 山阳县城关街道滨河路39号 | |
| 法定代表人 | 杨斌 | |
| 开办资金 | 405.72万元 | |
| 经济来源 | 全额拨款 | |
| 举办单位 | 山阳县交通运输局 | |
| 资产损益情况 | ||
| 年初数（万元） | 年末数（万元） | |
| 119.42万元 | 204.4万元 | |
| 网上名称 | 山阳县交通运输综合执法大队.公益 | 从业人数 28 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2021年,能遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定，按照宗旨和业务范围开展相关活动，没有涉及变更登记的事项，没有违法违规等情况。 | |
| 开展业务活动情况 | 2021年度，我单位在交通运输局的领导下，认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策，按照核准登记业务范围开展活动，主要做了以下几个方面的工作：一、开展的具体业务活动1.完善交通运输行政许可审批事项和便民服务投诉举报平台。积极推进政务服务事项“一门”办理工作，完成了依申请办理政务服务事项的梳理工作。开通“12345”便民服务平台接入，“12328”交通服务热线受理，已累计处理各类投诉60余起。2.对全县符合补贴标准的通村班车客运企业发放疫情补助，并筹集资金给予客运车辆购置防疫物资费用补贴。疫情防控期间联合县就业局开启“点对点”专车输送农民工，解决客运企业面临的各种困难和难题，促进企业尽快复工复产。3.全面取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证业务办理，该类车辆驾驶员也无需强制取得道路运输从业资格证。同时对辖区内快递物流从业人员开展全面免费核酸检测，有效地促进了物流业、快递业降本增效。4.及时审批延伸客运车辆经营期限，让通村客运开的通、留的住、可持续，弥补各客运车辆在疫情影响下的损失，确保全县239个建制村村通班车，方面群众出行。5.严格落实安全生产责任，持续开展安全隐患排查治理。对运输企业的安全生产工作进行监督检查，确保运输企业行业安全隐患及时得以消除。与相关部门密切配合、协调联动，开展校园及周边环境及物流寄递安全监管专项整治，定期前往运输企业督促检查安全生产工作。截止目前共对辖区内5家班线客运企业安全检查20次，对3家兼具公交运营资质的运输企业、2家出租车企业专项安全检查3次，1家属地危运企业开展安全大检查3次，3家驾校安全检查2次，7家二维企业检查2次，17家物流企业开展安全大检查5次。查出安全隐患15项，全部按照整改要求予以整改到位，并对整改情况不定期进行跟踪检查。6.疫情防控期间，开展常态化执法工作，成立“打黑治违”专项行动组，每天24小时不间断值守。对运输市场秩序进行整顿，突击对景区旅游大巴以及运输行业疫情防控工作进行检查督查。在高速路口和公路沿线进行巡查，以高压态势严厉打击各类违法行为，针对疫情期间顶风作案、出租车辆跨县域营运的，一经发现，依法从重处罚。截至目前查封违反疫情防控工作规定快递企业1家，查扣快递车辆10辆；查扣非法营运“黑车”20辆，其中私家车13辆，拐的车6辆、老年代出车1辆；跨县区营运出租车、网约车3辆，有力震慑“黑车”非法营运。全年办理案件40余起，行政处罚10.63万元。7.保障路产路权，保障公路安全畅通。强化辖区路域日常巡查，重点加大对公路、桥梁、涵洞监督检查力度，依法处置损坏公路路产行为。拆除限宽限高设施9处，改正不规范限高设施4处，拆除构筑物2处，阻止违法建筑1处，下发路障清理告知书21处，清理路障600余立方，追赔路政赔偿6起，收缴赔补偿费10.15万元。二、取得的主要社会成效我县道路运输行业非法营运现象得到有效遏制，市场环境得到进一步净化。完善了交通运输行政许可审批事项和便民服务投诉举报平台，目前政务服务事项人员已经进驻县政务服务中心，正在积极推进“一网通”。在新冠肺炎疫情的影响下，主动帮助企业应对冲击，积极减轻企业负担，全力促进企业复工复产。严格落实企业安全生产责任，持续开展安全隐患排查治理，切实将各类安全生产风险消除在初始阶段，从源头上有效防范了各类安全责任事故的发生。成立了“打黑治违”专项行动组，以高压态势严厉打击各类非法行为。强化辖区路域日常巡查，保障路产路权，保障公路安全畅通，有力地保障了道路运输市场的稳定有序。三、存在的问题1、机构改革后，权属职责没有完全厘清。2、执法装备需要配合，执法车辆使用期限超过10年，车辆老化。3、执法队伍人员不足，无法将执法力量下沉到基层，基层运输市场监管滞后。4、执法队伍专业素质、执法能力需要不断的加强培训提升。四、改进措施机构改革后，从自收自支变更为全额财政拨款单位，人员工资和三金有了保障，人事关系、资产划拨、人员工资，各项业务有序衔接，平稳过渡。五、下一步工作打算1、持续开展安全生产隐患排查，严格落实企业安全生产主体责任，加大安全生产监督检查执法力度，常态化开展安全生产隐患排查治理。2、加强路政案件查处及路赔追偿，保护路产路权，保障道路安全畅通。继续做好路政执法巡查，及时介入违法事案，加大查处力度，改善公路环境，增强公路保障能力。重点加大对公路、桥梁、涵洞监督检查力度，依法处置损坏公路路产行为，及时消除公路运输安全隐患。3、加强运输市场监管，加大市场整治力度。一是强化“两客一危一货”执法监管，严厉打击班车客运、包车客运、旅游客运、公交车、出租车、网约车、危运车辆等违规、违法经营行为。二是依法加大非法营运“黑车”和三四轮电动车的打击力度，同时加大对营运车辆的违法违规行为的整治力度，规范行业管理，净化市场环境，维护运输行业稳定。三是打击非法从事机动车维修和驾驶员培训。4、深化干线公路治超，巩固提升治超结果。聚焦超限运输治理，加大路面巡查力度，严格落实“一超四罚”和“黑名单”列管制度，坚决将干线公路超限率控制在有效范围内，全面完成年度治超工作目标任务。5、与水上交通管理部门建立联动执法机制。加强辖区水运企业及渡口渡运监管，开展船舶污染防治整治行动，打击违法违规水上行为。6、全面推进乡村振兴重点工作。铁炉子村驻村第一书记及工作队要推动加快发展乡村产业；推动农村精神文明建设、生态文明建设、乡村移风易俗；推动落实党的惠民政策。 | |
| 相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
| 接收捐赠资助及使用情况 | 无 | |