单位名称 | 旬邑县公路测设施工队 | |
宗旨和业务范围 | 为交通工程建设提供规划勘察设计服务。公路工程规划与调查评价;公路工程勘察设计;公路设计图纸与文件提供;公路工程咨询。 | |
住所 | 旬邑县城东大街25号 | |
法定代表人 | 张军旗 | |
开办资金 | 41万元 | |
经济来源 | 全额拨款 | |
举办单位 | 旬邑县交通运输局 | |
资产损益情况 | ||
年初数(万元) | 年末数(万元) | |
9.25万元 | 38.72万元 | |
网上名称 | 旬邑县公路测设施工队·公益 | 从业人数 42 |
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 2021年,我单位能严格遵守国家有关法律法规和《事业单位登记管理暂行条例》及其《实施细则》的规定,按照宗旨和业务范围开展相关活动,没有涉及变更登记的事项,没有违法违规等情况。 | |
开展业务活动情况 | 2021年,在县交通运输局的坚强领导下,我单位认真贯彻《事业单位登记管理暂行条例》和《事业单位登记管理暂行条例实施细则》及有关法律、法规、政策,严格按照核准登记业务范围开展各项工作,圆满完成了年度各项目标任务。现就年度工作开展情况总结如下:一、加强思想修养,促进队伍建设全面落实从严治党新要求,严格按照学习教育相关要求,组织干部职工认真学习党章党规、系列讲话及中央各种会议精神等党内重要文件讲话,人均记学习笔记2万字,写心得体会4篇,进一步增强了干部职工“四项”意识。严厉整治怠政、懒政、庸政问题,系统行政效能和干部工作作风有效提升。积极开展知识竞赛、业务培训、技能比赛等活动,以竞赛促学习,以学习促践悟,干部职工业务素质和能力有效提升,在全单位形成了风清气正、求真务实,奋力拼搏、追赶超越的良好工作格局,为年度目标任务圆满完成提供了队伍保障。二、严格工程质量管理严把工程进料、施工、验收等主要关口,建立健全“政府督查、部门指导、企业自检、专业监理、群众监督”的五级质量保证体系,落实工程质量责任,加强质量过程控制,将质量隐患消灭在萌芽状态,千方百计确保工程质量。一是严格工程施工程序。按照施工规范、监理规范等行业相关规定进行施工,每道工序须经自检合格后上报,由项目办、监理办共同验收合格后方可进入下道工序施工;二是加大原材料抽查检验频率,保证进场的各种原材料合格优质;三是坚持旁站制度。严格监督,不放过任何有损工程质量的蛛丝马迹;四是做好开工报告的审查和项目经理部组建工作。确保人员、机械、材料的到位和质保体系的健全;五是做好质量抽检工作。对正在进行和已完成的分项工程,除施工单位自检,项目办、监理办对其进行超频率的抽检,将质量隐患消灭在萌芽状态。六是加大对施工现场的巡视与抽查力度。发现问题及时指出,及时纠正。对纠而不止的则令停工整改、返工及经济处罚等措施;七是建立健全工地例会制度。坚持每月召开工地例会,分析解决工程施工中存在的问题。三、加强常规管理,注重细节落实为了保证重点工程依据有关施工规范顺利进行,各项目办在监理单位、施工单位进场后,组织学习了《工程质量管理处罚细则》、《文明工地建设标准》、《工程管理办法》、《工程计量支付办法》等文件,并将其复印下发,要求项目各参建单位严格遵照执行,在保证工程质量和工程进度的同时,做到内业资料与施工同步完成,确保工程项目规范化、精细化、标准化管理。各项目办人员进场后,切实负起责任,严格考勤,认真履职,并依据项目合同文件及投标书要求,对监理单位人员资质、资历、以往工作业绩等逐一进行检查,保证上岗人员资质满足工程要求;对施工单位主要人员、机械设备、驻地建设等进行检查,要求施工单位提供符合《合同文件》要求的人员、机械设备,以满足工程施工需要。四、取得的主要效益重点项目建设。2021年交通重点项目9个,总投资8.71亿元。一是荷宝高速彬旬界至赤道段建设项目,投资3亿元完成8.95公里路面铺筑和交安、机电等配套设施,2021年12月建成通车。二是水毁道路修复工程,对县域公路3.2万m³塌方、1.2万m³路基、2.3万m³路面、1.36万m³沉陷、4处桥涵等进行修复,完成投资1.8亿元。三是旬邑县TBK商业中心建设项目,新建旬邑县太村镇野鸡红汽车客运站及附属设施3000㎡、商业物流仓储2000㎡,硬化场地2.3万㎡,概算投资1.5亿元,2021年完成投资1亿元。四是旬邑县城北环线滑坡灾害治理及交通运输综合服务项目,投资1.2亿元,全面完成蒲家沟滑坡灾害治理。五是赤道街道改造提升工程,路线全长2公里,二级公路标准,完成投资800万元。六是旬邑县菜万路改建工程,路线全长7公里,三级公路标准,完成投资1500万元。七是文家川-城关公路(恒安洲至职田)段改建工程,路线全长7.8公里,三级公路标准,完成投资3900万元。八是永兴桥新建项目,桥梁全长120米,桥面宽度18.3米,概算投资1200万元,目前,已完成桩基础及部分桥墩建设任务,预计于2022年9月完工。九是“油返砂”整治项目,整治通村公路52公里,完成投资4680万元。(二)行业安全生产。累计召开行业安全生产工作会议24次,进一步夯实企业安全生产主体责任,全面排查消除了各类安全隐患。公路基础设施方面。重点围绕农村公路急弯长陡下坡、临水、临崖易积雪等重点路段,集中开展安全生产大排查,强化对现有公路的风险排查或技术指标综合判别,集中开展治超专项行动15次,加大危旧桥梁改造力度,及时完善了公路附属设施配备。道路客运方面。督促汽车客运站严格落实“三不进站、八不出站”规定以及安全告知制度,重点围绕长途客运、旅游包车客运、农村班线客运通行条件等开展安全隐患排查治理40余次。道路危险品运输方面。督促企业充分利用好监控平台,严控超速、超载以及疲劳驾驶等违规行为发生,重点围绕危险货物承运人资质、液体危险货物罐车紧急切断装置的加装及使用、危货运输车辆接入重点营运车辆联网联控系统情况、应急救援能力建设等关键环节开展了安全生产隐患排查治理3次。城市客运方面。围绕城市公交和出租车车辆安全检查和维护等车辆技术性能保障,安全标志标识,车辆灭火器、安全锤等安全设施及器材按规定配备等关键环节,开展隐患排查治理。五、存在的问题和不足(一)施工水平待提高。由于单位技术力量薄弱,建设经验不够,管理方式单一和传统,与工程建设科学化管理还有一定的差距。加之,参与工程建设的施工、监理队伍业务水平、施工能力、人员素质参差不齐,一定程度上影响了施工水平。(二)施工环境待优化。在工程建设中,特别是征地拆迁中,群众利益和公共利益重合之处,部分群众不解,出于维护自我利益,不配合工作,甚至出现上访、阻工等影响较为恶劣的事情,浪费人力、财力、物力,影响工程建设进度。(三)项目资金缺口大。受“河长制”和“铁腕治霾”工作影响,我县境内砂石厂等原材料生产企业大量关闭,原材料主要依靠从其他市、县调运供应,导致材料价格飞涨,建设成本大幅增加,资金压力愈来愈大。六、整改措施1、强化学习,提高干部自身能力。针对学习上不够全面、内化不好、学不经常、学用结合不够等问题,做到四个结合,自学和集中学习结合,学理论和学业务结合,学习和调研结合,学习和解决实际问题结合,认真学习党的十九大以来中央出台的大政方针,研读系列讲话精神,真正做到武装头脑,提高工作,切实增强政治信念的坚定性,政治立场的原则性、政治鉴别的敏锐性、政治立场的可靠性,向中央政治基准、理论基准、情感基准、实践基准看起,在思想上和行动上与中央保持高度一致。2、加强管理,提高自身业务水平。加强干部职工队伍建设,强化内部管理,提高单位技术力量,提高建设经验,管理方式多样化,与工程建设科学化管理相结合。同时,参与工程建设的施工、监理队伍业务水平、施工能力、人员素质通过多学习、多借鉴、多引进等形式,进一步提高施工水平。在工程建设中,特别是征地拆迁中,群众利益和公共利益重合之处,多对群众进行讲解政策,维护公共利益和群众利益,相互配合,提高工程建设进度。七、下一步工作打算(一)强化干部队伍教育培训工作。2019年,我们将继续加强对专业技术人员的教育管理工作。积极开展“两学一做”学习教育活动,切实提高干部职工的政治素养,扎实整顿干部队伍工作作风。组织专业技术人员开展继续教育培训,确保专业知识学习不断档。组织干部职工认真学习《公路法》、《公路工程施工技术规范》等业务理论知识,增强业务素质。努力打造一支善打硬仗、能打胜仗的高素质技术人员队伍,为年度各项工作奠定扎实队伍保障。(二)推进项目管理工作。进一步夯实项目建设任务责任,对新开工项目实行领导包抓制和专人负责制,确保责任到岗、任务到人。对施工质量进行全程监管,及时、快速、合法处理在施工过程中出现的突发性事件。组建督导组,对项目建设各项工作进行督导,形成上下联动、层层推进的工程管理机制,为全年项目建设提供了坚实的组织基础。(三)切实加强环境保障工作。严格依据县委、县政府制定的征地拆迁标准,加强与相关镇、部门及村组的协调、沟通,积极向群众做好政策宣讲工作,加大征地、拆迁工作力度,为工程项目的顺利实施创造条件。将采取各种有力措施,进一步加大资金筹措力度,努力解决建设资金短缺的问题,保证工程项目的顺利推进。 | |
相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
接收捐赠资助及使用情况 | 无 |