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陕西省安康公路管理局岚皋公路管理段

发布时间: 2022-03-10 08:24
单位名称 陕西省安康公路管理局岚皋公路管理段
宗旨和业务范围 为公路畅通提供养护与路政管理保障。公路养护路政管理公路行业信息管理
住所 安康市岚皋县城关镇
法定代表人 万桥义
开办资金 2000万元
经济来源 差额拨款
举办单位 陕西省安康公路管理局
资产损益情况
年初数(万元) 年末数(万元)
1261.27万元 893.69万元
网上名称 陕西省安康公路管理局岚皋公路管理段.公益 从业人数  76
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 本年度,我单位严格执行《条例》及其实施细则相关规定,按照宗旨和业务范围开展工作,无违反《条例》和实施细则的情况;无变更登记事项。
开展业务活动情况 2021年度,我单位在安康公路管理局的领导下,认真贯彻《条例》及其实施细则,严格遵守各项法律、法规和政策,按照核准登记的业务范围开展活动,主要情况如下:一、开展的具体业务活动一是圆满完成建党百年庆祝活动、十四运会、汛期保畅三大保畅攻坚战任务。以“畅”为重点,抓好道路应急响应。以“洁”为重点,抓好路域环境治理。以“美”为重点,抓好沿线绿化管护。以“安”为重点,抓好道路安全管理。周密部署应急管理,抓好公路保畅工作。二是完善应急体系建设。建立突发事件、防汛抢险、除雪防滑、桥隧安全等多项应急预案,严格按照预案要求,开展防汛抢险应急演练,落实抢险物资储备。强化值班值守制度。严格落实周末、节假日期间领导带班、职工值班制度,完善信息报送渠道,确保应急信息传递及时、响应有效。做好防汛防滑工作。针对冬季极端天气,派驻机械人员驻守541国道化龙山等高山路段,多次集中开展除雪保畅工作,共投入人员百余人次,机械15台班,抛撒融雪剂9吨,防滑料60余立方米。入汛以来,坚持“即毁即抢、即抢即通”方针,应急抢险队员24小时待命,抢险物资准备充足,抢险车辆随时出动,保证拉的出、打的赢、抢的通,抓好了应急保畅工作。三是推进养护“三化”建设。推进养护精细化。落实《公路养护全面质量管理体系》要求,持续做好“三清三亮”工作。全面清洗全线刚波护栏,完成行道树刷白14120棵,里程碑刷新33块,百米桩刷新384块,刷新仿生式水沟内壁12500延米,警示桩道口桩1614根。推进养护社会化。深入落实《养护承包管理办法》,建立每周检查指导、每月监督考核制度,规范实施社会化养护工作,对养护不达标的责任企业罚款处理5次。推进养护信息化。按照智慧公路建设要求,落实专人信息采集、整理、上报,不断提升行业信息管理水平。累计上报各类路况信息550余条,在养护管理系统采集上报塌方234处,泥石流、滑坡70处。四是着力打造品质工程,抓重水毁修复工作。完成国道541线K179+615—750(佘家梁)重大水毁工程项目。卸载土石方6万余立方米,投入浆砌片石2500立方米,锚索7100公斤,锚杆7900公斤,框架混凝土780立方米,实施危桥加固一座,沥青混凝土1800平方米,完成刺愧种植1万棵,项目累计投资710万元。全面完成2021年度水毁项目任务。累计修建涵洞8道,投入浆砌片石7000立方米,混凝土3000立方米,修复路面1500立方米,刚波护栏400延米。结合日常小修保养,突出抓好了汛后公路设施修复工作,共计修补沥青混凝土坑槽2300平方米,特坏路段1300平方米,修复水沟内壁2200延米,仿生式水沟内壁1200余块,百米桩65个,新建钢筋盖板水沟66米。截止目前,月平均好路率89.75%,路况评定指数MQI为91.94。全路段平均优良路率达到90.95%、路况评定指数MQI为94.21。五是深入开展隐患治理,抓实平安公路工作。抓好公路疫情防控。积极配合防疫工作大局,组织志愿者30余人次配合社区开展联防联控工作。完善安全生产制度。充实安委会成员,严格落实“一岗双责”工作机制,落实日常养护巡查、月度考评巡查及安全专项检查制度,签订安全生产目标责任书10份。在全段上下共同努力下,安全生产形势持续稳定向好,全年无安全生产事故。六是狠抓超限超载治理。按照“严查严管、标本兼治、立足源头、长效治理”标准,以“123联勤联动机制”为契机,联合县交警、运管部门,采取定点与流动相结合的方式,集中开展路政治超综合整治工作。截至目前,共计开展治超61次,检测车辆330辆,对230辆超限车辆进行了卸(分)载处置措施,分卸载货物3200吨,有力遏制了我段辖区超限运输现象,国省干线公路超限超载率控制在2%以内。七是针对年初出现的新冠肺炎疫情,全段上下紧急响应,全面投入抗疫,所有党员干部靠前作战,主动担当,积极配合防疫工作大局,营造了团结协作的行业防疫氛围。二、取得的主要社会效益和经济效益一是做好防汛保畅工作。根据汛期极端天气预判,进行汛前物资补充储备,及时有效应对突发事件。累计补充警示桶550个,编织袋600个,警戒带100卷,反光马甲100件,安全帽100顶,防撞桶60个。全力投入抢险保畅工作,累计清理塌方68530立方米,泥石流28200立方米,滑坡17660立方米,清理水沟淤积15540延米。巩固提升四化水平,抓精养护管理工作。二是全年共开展安全大检查11次,对安全生产发现的问题罚款处理3次,排查一般隐患26处,治理26处,整治率100%。开展安全培训宣传。全年组织安全培训4次,扎实开展“安全生产月”活动,共发放宣传单200余份,悬挂安全标语8副、展板4块、接受咨询30人次。三是共计查处超限车辆210辆,分卸载货物1200吨。抓好路产路权维护。全年开展巡查1600人次,纠正、查处各类路政违章占利用路产事案180件,现场督促立即清理180件,路政事案结案率达到100%。清除路障90处750平方米,排查安全隐患30处,收缴平交道口开设监管费40万元,处理公路赔(补)偿案件17起,收取赔偿费用57100元。四是对违法违规设施及陈旧老化、安装不规范的非公路标志牌,责令限期整改或自行拆除。共计拆除各类破损墙体广告75幅、立柱式30处、悬挂条幅140付、非公路标志标牌7处。五是疫情防控期间,我段共计出动防疫工作志愿者120余人次,志愿服务总时间超过1000小时,设置宣传展板2块,海报18张,横幅6条,发放防控知识手册、宣传单100余份。积极抓好辖区路段、服务区卫生消杀工作,创建了安全稳定的交通领域防疫环境。六是是在乡村振兴之年,我段确定此项工作为单位“一把手”工程,为杜坝村主导产业建设、基础设施建设重大项目,多次到对口部门跑办争取项目,协助解决实施过程的具体问题;选派两名同志分别担任驻村队员,党员干部结队帮扶。驻村队员及帮扶干部履行帮扶任务,用心用力抓好产业振兴工作,受到佐龙镇党委、政府以及人民群众的广泛好评。七是依法维护路产路权,抓严路政执法工作。针对沿线路段,全年开展巡查1900人次,纠正、查处路政违章事案55件。清除路障85处760平方米,排查安全隐患35处,处理公路赔(补)偿案件13起,收取赔偿费用42665元。规范道路标志设施。加大公路沿线平交道口与非公标志标牌管理,共计拆除非公路广告标志310处、条幅40处、乱堆乱放杂物35处,拆除龙门架3处。完善内业资料整理。严格按照国检要求重新归类整理,保证每一案卷归档准确有效。加强法制宣传教育。深入沿线各砂石料场、学校广泛宣传路政法律法规,营造良好路域法治环境,共发放宣传资料400余份,宣传手册40余册,布置宣传横幅5副、海报40份、展板5块。存在的问题及改进措施(一)存在问题一是公路养管机械紧缺、一线人员缺员及经费短缺的矛盾仍然突出,我段目前养护里程115.87公里,但养护车辆不足,车辆使用年限高,车况差。同时一线道工缺员,养护经费短缺,难以开展高标准高质量的养护工作,养护机械化、信息化、精细化、社会化水平有待提升。二是养护工作弃渣困难。由于政府对公路沿线河道倾倒废渣控制严格,导致沿线日常养护、抢险保畅工作弃渣因难。一旦发生塌方、泥石流等公路灾害,抢险弃渣往往需要长距离运输至指定弃渣场,严重延误抢通时间。三是特坏路段道路质量较差。目前,国道541线K189+300至K204+450南宫山至张兴沟路段,道路使用年限已达14年之久,沿线设施年久失修,路面坑槽成片形成,只能依靠养护手段进行过渡性处理。改进措施一是拟采用社会化承包养护方式,来弥补养护道工缺员问题。同时积极向上级争取养护经费,购置养护车辆。二是将加强与干线公路沿线属地政府、施工企业沟通联系,根据实际情况,在公路沿线增设弃土场,以满足养护工作需要。三是拟通过市公路局大中修项目规划,积极向省公路局争取项目计划,力求尽快整治病害,保持道路通行水平,提升能行质量。四、下一步工作思路一要围绕养护主业,抓好项目管理,提升道路服务质量。着力加强日常精细化养护、推进项目建设、打造亮点公路,重点将精细化和及时性贯穿于养护作业始终,提升养护管理水平。二要围绕安全生产,抓好应急建设,强化道路保畅能力。进一步健全公路行业安全生产责任体系,落实安全生产责任制度,强化应急保畅体系建设,不断提升道路安全保畅水平。三要围绕路政管理,抓好联勤联动,推进道路法制建设。抓好改革期间路政队伍稳定,推动路警联勤联动机制落实,加大流动治超力度,加强路域整治,切实保证路产完好和通行安全。通过军警化集训、业务培训、职业道德、文明礼仪强化、专题学习等措施加强路政人员的自我管理、自我约束能力,提升队伍的整体素质,推动队伍建设长期发展。四要围绕深化改革,抓好行业稳定,激活行业发展动力。全力配合、积极适应路政体制改革,积极探索推进养护社会化改革。全面加强效能管理,以岗位绩效考核、职称职级晋升、能力素质建设、纪律作风建设为抓手,推动提升机关工作效能。五要围绕发展大局,抓好中心工作,巩固全面工作成效。全面围绕疫情防控、乡村振兴、城市创建等各方面工作,抓好责任落实,建立常态长效工作机制。
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