单位名称 | 陕西省210国道银龙超限运输检测站 | |
宗旨和业务范围 | 为公路畅通提供路政管理保障。依法对G210线路上行驶的车辆进行超限检测<认定/查处/纠正>违法行为<收集/整理/上报>检测和执法等数据信息管理维护检测站<设施/设备/信息系统> | |
住所 | 安康市石泉县城关镇雷兴村 | |
法定代表人 | 袁茂康 | |
开办资金 | 597.47万元 | |
经济来源 | 全额拨款 | |
举办单位 | 陕西省安康公路管理局 | |
资产损益情况 | ||
年初数(万元) | 年末数(万元) | |
436.44万元 | 417.58万元 | |
网上名称 | 陕西省210国道银龙超限运输检测站.公益 | 从业人数 25 |
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 本年度,我单位严格执行《条例》及其实施细则相关规定,按照宗旨和业务范围开展工作,无违反《条例》和实施细则的情况;无变更登记事项。 | |
开展业务活动情况 | 2021年度,我单位在陕西省安康公路管理局的领导下,认真贯彻《条例》及其实施细则,严格遵守各项法律、法规和政策,按照核准登记的业务范围开展活动,主要情况如下:一、开展的具体业务活动。(一)做好疫情防控。按照新冠病毒肺炎疫情防控工作要求,积极做好疫情防控政策宣传,强化疫情防控管理,加强个人防护安全检查,履行外出报备登记。严格落实外来人员戴口罩、“测温验码”防控管理登记,定期对重点场所进行全方位消毒消杀,有效阻断病毒传播。(二)加强队伍建设。一是注重思想教育。定期组织政治理论学习和思想道德教育,利用每周工作讲评,结合岗位比作风、对照成绩比贡献,引导职工珍惜岗位、踏实做事、知足感恩、乐于奉献,坚定理想信念、牢记初心使命。二是注重能力提升。积极组织业务培训和岗位练兵活动,不定期开展廉政警示教育,促进职工能力培养和素质提升。认真组织学习《公路法》《公路安全保护条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》等治超相关法律法规及最新治超政策,学习结束举行知识测试并进行量化打分,坚持以学促做、常学常新,逐步提高执法能力。定期在春冬两季开展军事队列、步伐、交通指挥手势训练,营造队伍朝气活力,增强团队精神。培训结束实行单兵考核综合评分,并将考核结果与年度考核挂钩。三是注重效能管理。严格遵守“五不准”、“十严禁”等行业规定,强化规范管理、文明服务;与班组(股室)签订目标管理责任书,细化任务、夯实责任;加强日常管理,严格绩效考核,将岗位履职履责与各项考核考评、评优评先有机结合,有效提升管理效能。(三)强化安全管理。一是长效开展职工安全教育。定期组织召开安全生产例会,传达学习上级安全生产文件指示精神、安全法规知识、典型事故案例分析,组织观看安全警示教育片,举办消防安全培训,做到“警钟长鸣”防患于未然。二是根据实际需要及时修订完善各项应急预案,定期开展安全隐患排查,及时更换缺损标志和安全设施,执法过程中严格落实全过程记录和视频资料保存制度。三是加强设备安全管理,每周定期开展安全检查、隐患排查,对设施缺损或模糊不清的标志标牌、警示锥及时进行更换清洗,迅速排除检测系统、设备线路故障,保证检测设施设备处于完好状态,没有因设备故障引发执法纠纷和投诉举报等情况发生。四是重视安全防护,把职工安全放在第一位,为全员统一购置了冬季执勤服,添置了5台高清执法记录仪,购置了6部对讲机,确保现场执法装备齐全,有效规避执法风险,保障了执法人员人身安全。五是常态做好危化品车辆安全管理,制作安全提示牌,提醒广大司机朋友安全驾驶,有效减少和预防道路交通安全事故的发生。在查获危化品运输车辆超限时,坚持交由公安交警部门处理并就近引导消除违法行为,化解执法安全责任。六是改造地磅设施,保障执法工作平稳运行。当初为防止边沟雨水倒灌淹没地磅电子元器件,就将地磅底座升高,在路面与秤台的连接处加装了引坡,由于长期重型车辆的碾压,路面基础严重塌陷移位,使两端引坡和秤台紧密接触,严重影响检测和执法的公信力。在局领导的高度重视和大力支持下,拨付专项资金对秤台引坡、检测大棚、安全设施进行改造保养和粉刷,全站设施焕然一新,检测效率进一步提升,执法风险得到有效防控。七是加强日常安全管理,严格遵守公务车辆使用规定,定期做好车辆审验检验,禁止公车私用,严禁酒后驾驶。强化防火、用电、煤气安全管理。全年未发生一起安全生产责任事故。(四)广泛开展宣传。在“路政宣传月”、“安全生产月”等重要时间节点,以政策咨询、发放资料、送法进企业及黑恶线索摸排等形式开展宣传活动。全年累计在各类媒体撰稿刊登行业信息22篇,悬挂横幅标语31幅,为过往司机和群众发放各类宣传资料400余份,提供咨询服务21人次,70余名驾驶员参加警示宣传教育。一是在站点设置咨询台,摆放宣传展板,发放知识问答,为群众普及超限治理相关政策法规,并在站区醒目位置悬挂横幅标语制造声势。二是开展联合走访,与公安交警、路政中队深入货物装载源头,同企业签订《国省干线“123”路警联动道路交通安全管理责任书》,开展座谈交流,宣传超限超载治理的目的和意义,促使企业、运输业户规范装载合法运输,提高安全意识和爱路护路意识。三是利用媒体平台,在安康公路微信公众号等网络媒体积极投稿,宣传治超工作动态,向社会传递行业动向,营造良好的舆论氛围。四是利用“123”路警联动警示教育室宣传阵地,组织承运人观看交通事故案例宣传展板,现场播放视频资料,让广大从业人员清醒认识违法运输的严重后果,改变他们对治超工作的认知和理解。(五)加强协查管控。一是协助当地政府和农业部门持续做好非洲猪瘟疫情防控,对拉运生猪车辆进行查验登记,严防病猪、瘟猪流入我市,确保人民群众身体健康和生命安全。全年查验登记拉运生猪货车129辆,其中1辆无检疫证明,移交县农业执法大队处理。二是协助林业部门对跨省调运林木和松木及其制品的检疫监管,主要查验林木种类及《植物检疫证书》,对无证或证照不符车辆予以查扣,并通知林业部门处理,确保本地生态环境安全。三是开展打击整治破坏秦岭野生动物资源违法犯罪专项行动,对拉运野生动物及其制品的货运车辆进行许可文件、专业标识、允许进出口证明和检疫证明查验,协助配合农业、公安等部门做好处置工作,阻断野生动物及其制品通过公路运输的通道。(六)巩固路警联动。1.依托检测站治超主阵地,长效配合交警开展流动稽查,按照交通运输部、公安部关于规范治理超限超载有关执法工作通知要求,坚持密切协作配合、联合开展执法,明确工作职责、细化工作流程,做到“逢车必检、凡超必处、卸必到位”的工作原则,推动“123”路警联勤联动机制高效运转。2.不定期召开路警联席会议,分析研判治超形势、部署整治行动和解决工作中的问题,对案件反馈时限、执法纪律及案件移交做了要求,全年召开联席会议2次。3.货车逃逸抓拍系统与公安交警平台数据对接运行正常,电子卡口对冲闯站、逃避检测等不法行为起到长效威慑,有效改善外部环境,减轻工作压力,实现治超向科技化、智能化迈进。4.创新机制打造联合执法新阵地。安康国省干线公路“123”联勤联动甘塘湾检查站于今年4月正式投入使用,开启了路警联合执法新模式。一是市局高度重视着眼长远,石泉水库路段桥梁多为七十年代修建,建设等级低、使用年限久,桥梁安全存在巨大的风险,局领导多次实地考察调研,全力促成卡点建设。二是我站积极建言献策,兄弟单位大力支持配合,在公安交警部门的积极运作下,建成了集道路交通安全管理、危化车辆管控、超限超载治理于一体的综合执法卡点,筑起了一道保护公路桥梁安全、维护辖区道路交通秩序和保护人民群众生命财产安全防线,创新了安康市乃至全省路警联合执法新亮点。三是县委政府领导的大力支持,抽调镇政府、运政部门工作人员充实执勤卡点,协助开展联合执法。站点实行24小时勤务制度,在遏制汉中跨市违法超限运输、保护汉江生态水源地、促进辖区道路交通安全等方面发挥了重要作用,市县领导多次莅临检查指导,对站点工作开展情况给予了充分肯定。二、取得的主要社会效益和经济效益。全年共检测货车14.9万余辆,查获违法超限车511辆,卸(分)载货物1700余吨,交警反馈案件信息137起,罚款10.57万元,记分486分。严格执行“一超四罚”和“黑名单”制度,在系统推送处罚信息450条。超限率稳定控制在1%以内。三、存在的问题及改进措施。(一)存在问题:路警联合处罚机制还不完善,两个部门之间缺乏有效的监管和制约,很多超限案件得不到交警部门的及时处理和反馈,制约“一超四罚”信息推送,信用惩戒不能有效落实。(二)改进措施:建议顶层设计,出台路警联合治超监督及奖惩制度,明确双方权责,促进联合执法高效运转。请上级主管部门与市级各职能单位沟通协调,联合出台相关监督机制,定期对县级相关职能部门进行督导检查,切实解决基层联合执法机制不畅的问题。四、下一步工作思路。1.坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,持续深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动,组织开展政治业务理论学习,不断增强和提高职工队伍综合素质。2.认真开好组织生活会,深刻剖析总结党员工作学习情况,查摆自身问题,提出整改措施,扎实开展批评与自我批评。继续深化作风纪律整顿,加强考核管理,切实打造一支素质过硬、能打胜仗的治超队伍。3.持续加强路警联勤联动,协调解决联合执法落实不到位、案件受理反馈不及时等问题。继续深化协作方式方法,用好“123”路警联勤联动工作机制,依托公安交警执法力量借船出海、借梯登高,弥补当前执法人员紧缺现状,确保盲区治理长效开展,力争治超路上再加劲、再发力,打造路警联勤联动工作新格局、新模式、新亮点,奋力谱写新时代路政治超追赶超越新篇章。 | |
相关资质认可或执业许可证明文件及有效期 | 无 | |
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 | |
接收捐赠资助及使用情况 | 无 |